Γέφυρες-ρολά στο γκαράζ - προστασία για το αυτοκίνητο και άνεση για τον ιδιοκτήτη (22 φωτογραφίες)

Οι πύλες ταλάντευσης εξακολουθούν να είναι σε ζήτηση για διακόσμηση θυρών ή για περιφράξεις εξοχικών κατοικιών με περιφράξεις, αλλά αργά γίνονται χθες για τη διευθέτηση των γκαράζ, επειδή η ανάγκη να υπάρχει ένας κενός χώρος για την κίνηση των θυρών γίνεται μια αδικαιολόγητη πολυτέλεια. Τα σύγχρονα ρολά γκαράζ δεν καταλαμβάνουν καθόλου χώρο.

Αυτά τα μοντέλα πήραν το όνομά τους από το συνδυασμό δύο λέξεων: Αγγλικά ρολά (roll) και ρωσικά ρολά. Ο σχεδιασμός είναι ένας συνεχής καμβάς (σε αντίθεση με τους τυφλούς), ο οποίος τυλίγεται σε ρολό, τοποθετημένος σε ειδική θήκη. Στοιχεία του συστήματος είναι: ένας οδηγός, ένας ιστός των πηνίων, οδηγοί, συσκευές κλειδώματος (κλειδί / κλειδαριά, λαβή, πίνακας ελέγχου).

Για την κατασκευή πηνίων χρησιμοποιούνται δύο τύποι μετάλλου: αλουμίνιο και χάλυβας.

Αλουμίνιο - χαρακτηρίζεται από αντοχή, ελαφρότητα, αξιοπιστία, λογική τιμή. Βολικό και εύκολο στη χρήση λόγω του μικρού βάρους του. Η ανθεκτικότητα του υλικού οφείλεται στην αντίσταση στη διάβρωση.

Ο χάλυβας χαρακτηρίζεται από αξιοπιστία, αντοχή (το φύλλο είναι δύσκολο να καταστραφεί ή να χυθεί). Οι λαμαρίνες από χάλυβα κοστίζουν ακριβότερα από το αλουμίνιο, αλλά αν έχετε ένα ακριβό αυτοκίνητο, μην χάνετε χρόνο σε μικροδουλειές.

Τα πλεονεκτήματα των ρολών περιλαμβάνουν:

• εξοικονόμηση χώρου - πρακτικά δεν καταλαμβάνουν χώρο, σε αντίθεση με άλλους τύπους θυρών γκαράζ.
• ιδανική για γκαράζ με χαμηλή οροφή.
• κατά την εγκατάσταση προφίλ εξαερισμού παρέχεται πρόσθετη ανταλλαγή αέρα.
• την αξιοπιστία - τέτοια μοντέλα μειώνουν σημαντικά τις πιθανότητες ληστών για επιτυχημένο hack.
• εγκατάσταση αισθητήρα κίνησης ή συστήματος "ευαίσθητων άκρων", το οποίο εξαλείφει την πιθανότητα τραυματισμού κατά το κατέβασμα του καμβά. Σε περίπτωση που το κατώτερο έλασμα αγγίξει ένα εμπόδιο (αυτοκίνητο, άτομο), η κίνηση του ρολού σταματά και στη συνέχεια οι πύλες του ρολού αρχίζουν να κινούνται προς την αντίθετη κατεύθυνση.
• εξαιρετική αντοχή του φύλλου ελάσματος σε σοβαρά φορτία ανέμου και δυσμενείς καιρικές συνθήκες (βροχή, χιόνι, υπεριώδες).
• εύκολη φροντίδα - οι επικαλύψεις καθαρίζονται εύκολα ή καθαρίζονται με απορρυπαντικά.
• ποικιλία και διαθεσιμότητα ανταλλακτικών για συστήματα ·
• Πολλές επιλογές χρωμάτων για τις αλουμινένιες λαμαρίδες σας επιτρέπουν να επιλέξετε μια απόχρωση για τον καμβά που ταιριάζει απόλυτα στην πρόσοψη του κτιρίου.

Τα μειονεκτήματα των κατασκευών είναι:

• τα γκαράζ δεν αντικαθιστούν εντελώς τις πόρτες - ο αέρας του δρόμου κυκλοφορεί ελεύθερα.
• η κατάψυξη των πλακών και η κατάψυξη μηχανισμών κίνησης εμφανίζονται μερικές φορές. Μπορείτε να αντιμετωπίσετε ελαττώματα αγγίζοντας τους οδηγούς ελαφρά (για να κατεβάσετε τον πάγο). Είναι προτιμότερο να τοποθετήσετε προστατευτικό κάλυμμα πάνω από το άνοιγμα του γκαράζ.
• υψηλό κόστος.

Το μέγεθος του καμβά καθορίζεται από τις παραμέτρους του ανοίγματος του γκαράζ. Οι κατασκευαστές διαθέτουν λάμες με μέγιστο πλάτος 7 μ. Τα γκαράζ τοποθετούνται σε γκαράζ ύψους 2 έως 4 μ. Για το κιβώτιο στο πάνω μέρος του ανοίγματος απαιτείται θέση 30-40 εκ. Ύψος (οι διαστάσεις της θήκης εξαρτώνται από το μήκος της λεπίδας). Για να εγκαταστήσετε τους οδηγούς στις πλευρές του ανοίγματος, είναι απαραίτητο να δώσετε λωρίδες πλάτους περίπου 10 cm.

Η εγκατάσταση των ρολών πραγματοποιείται με τους εξής τρόπους:

• - η πιο συνηθισμένη.Χρησιμοποιούνται για τοποθέτηση σε γκαράζ, μακράς κατασκευής και χωρίς ανακατασκευή. Στην περίπτωση αυτή, το κιβώτιο τοποθετείται στον τοίχο πάνω από το άνοιγμα εξωτερικά ή εσωτερικά.
• ενσωματωμένο - το κουτί τοποθετείται στο άνοιγμα και η δομή δεν ξεχωρίζει στην πρόσοψη του κτιρίου.

Πώς να εγκαταστήσετε ρολά ρολόι

Πριν από την εγκατάσταση, ελέγξτε τη γεωμετρία του ανοίγματος. Για να γίνει αυτό, μετρήστε τις διαγώνιες - επιτρέπεται μέγιστη διαφορά 5 mm. Είναι επίσης σημαντικό να επαληθεύεται η κατακόρυφη κλίση των πλευρικών πλαγιών και μια σαφής οριζόντια διάταξη του άνω μέρους (οι αποκλίσεις μεγαλύτερες από 5 mm θεωρούνται σημαντικές). Οι πλαγιές πρέπει να είναι ομοιόμορφες, χωρίς τσιπς.

Για εργασίες εγκατάστασης, θα χρειαστείτε εργαλεία: ένα τρυπάνι με ένα σύνολο τρυπανιών, ένα μέτρο ταινιών, ένα επίπεδο κτιρίου, ένα κατσαβίδι, ένα σφυρί.

Βήματα εγκατάστασης

1. Και οι δύο οδηγοί είναι τοποθετημένοι σε μια οριζόντια επιφάνεια και τρύπες για την τοποθέτηση έχουν τρυπηθεί μέσα τους. Και τα δύο μέρη πρέπει να τρυπηθούν αμέσως για να διατηρηθεί η συμμετρία. Επιπλέον, 15 cm θα πρέπει να υποχωρήσουν από το κάτω και το πάνω άκρο. Τέσσερις τρύπες θα είναι επαρκείς για κάθε οδηγό. Κατ 'αρχάς, γίνονται τρύπες για το μέγεθος των αυτοκινούμενων βιδών και στα δύο τοιχώματα του οδηγού, και στη συνέχεια μπροστά μόνο τρυπάνια για διακοσμητικό καπάκι / βύσμα.
2. Και οι δύο οδηγοί είναι προσαρτημένοι στο κουτί και ολόκληρη η δομή είναι προσαρτημένη στην πόρτα. Με τη βοήθεια της στάθμης του κτιρίου ελέγχεται η κατακόρυφη θέση των οδηγών και η οριζόντια θέση του κουτιού.
3. Μέσω προηγουμένως τρυπημένων στις οπές οδηγών, η δομή βιδώνεται στον τοίχο με βίδες. Με τον ίδιο τρόπο, το σώμα του κιβωτίου είναι στερεωμένο στην αριστερή και τη δεξιά πλευρά. Μια οπή τρυπιέται στο τέλος του περιβλήματος για την έξοδο του καλωδίου από το τηλεχειριστήριο προς τα έξω.
4. Οι δακτύλιοι για την περιέλιξη του φύλλου κυλίνδρου κατανέμονται ομοιόμορφα πάνω στον άξονα, το φύλλο αρχίζει προσεκτικά μέσω του άξονα στους οδηγούς (πρέπει να ξεκινήσετε από την κάτω λωρίδα). Τα ελατήρια έλξεως τοποθετούνται στην άνω άκρη του ιστού και κατανέμονται ομοιόμορφα επί του ιστού. Οι άκρες όλων των ελατηρίων είναι στερεωμένες σε ειδικές οπές / οπές στον άξονα.
5. Καθοδηγούμενη από τις οδηγίες για τη σύνδεση του τηλεχειριστηρίου, συνδέουμε την ηλεκτρική μονάδα στη μονάδα.
6. Όταν ο κινητήρας είναι ενεργοποιημένος, οι ακραίες θέσεις της λεπίδας ρυθμίζονται. Η κατώτερη θέση καθορίζεται αγγίζοντας το ρολό με το δάπεδο και στην επάνω θέση είναι επιθυμητό να αφήσετε ενάμιση λωρίδες καμβά.

Για την εγκατάσταση προσφέρονται πόρτες γκαράζ με χειροκίνητο ή αυτόματο έλεγχο. Κατά την επιλογή ενός συστήματος, πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι οι χειροκίνητες κατασκευές είναι φθηνές, αλλά είναι πιο δύσκολο να αντιμετωπιστούν και οι αυτόματες πόρτες γκαράζ λειτουργούν ευκολότερα (ειδικά με απομακρυσμένη συσκευή), αλλά κοστίζουν περισσότερο.

Με χειροκίνητο έλεγχο χρησιμοποιούνται οι ακόλουθοι μηχανισμοί: ταινία, σχοινί, αδρανειακό ελατήριο. Το αναμφισβήτητο πλεονέκτημα των χειροκίνητων συστημάτων είναι η ανεξαρτησία της εργασίας από τον ηλεκτρισμό. Η πιο δημοφιλής είναι η ελατήρια αδρανειακής έκδοσης της συσκευής: για να χαμηλώσετε τον καμβά, αρκεί να τραβήξετε τα ρολά κάτω από τις λαβές με μια προσπάθεια.

Συστάσεις για την επιλογή ρολών

Πολλά μοντέλα πύλης απαιτούν διαφορετικά τεχνικά χαρακτηριστικά, οπότε κατά την αγορά ενός προϊόντος πρέπει να λαμβάνονται υπόψη τα ακόλουθα σημεία:

• υπάρχουν τρεις τύποι κουτιών: στρογγυλά και ημικυκλικά τοποθετούνται στον τοίχο πάνω από το άνοιγμα και ορθογώνια - μέσα στο άνοιγμα. Επιπλέον, το κόστος των τελευταίων είναι ελαφρώς μικρότερο.
• το προφίλ γεμισμένο με αφρό δεν επιτρέπει την επαρκή θερμότητα στο γκαράζ, αλλά διαθέτει κάποιες θερμομονωτικές ιδιότητες.
• όσο ευρύτερη είναι η πόρτα του γκαράζ, τόσο μικρότερη είναι η αντοχή του καμβά σε ανεμογεννήτριες.
• Τα συστήματα κλειδώματος είναι: μια κλειδαριά στον κάτω βραχίονα (η φθηνότερη και ευκολότερη επιλογή), ένα ανώτερο αδιέξοδο (τοποθετημένο μέσα στο κιβώτιο), χειροκίνητα πλευρικά μπουλόνια, ένας αυτόματος διακόπτης κλειδώματος.

Εάν έχετε αμφιβολίες σχετικά με την επιλογή του μοντέλου και τις επιλογές εγκατάστασης, μπορείτε να συμβουλευτείτε έναν επαγγελματία ο οποίος θα αξιολογήσει την ποιότητα των τειχών του γκαράζ, τις διαστάσεις του ανοίγματος και θα λάβει υπόψη τις επιθυμίες του ιδιοκτήτη. Είναι πολύ δυνατό να επιλέξετε και να εγκαταστήσετε ένα ρολό με τα χέρια σας - ακολουθήστε τις οδηγίες του κατασκευαστή.