Hoe de kantelpoorten zijn gerangschikt (20 foto's)

Een rechthoekige metalen plaat, geselecteerd op basis van de grootte van de garagedeur, kan langs de rails bewegen en de ingang van de garage openen (horizontale positie) of sluiten (verticaal). De belangrijkste structurele elementen van de roterende poort: het poortblad zelf en het frame, gemaakt van profielpijpen, balken, enz. Hulpelementen: rollen, hefbomen, rails, compenserende veren. In de gesloten positie zijn ze uitgerekt, in de open - ze zijn verzwakt.

Doe-het-zelf draaipoorten kunnen worden gemaakt. Bereken hiervoor de juiste hoeveelheid materialen. De kostencalculator houdt rekening met twee hoofdparameters: de hoogte van de opening en de breedte.

Soorten poorten

Er zijn verschillende soorten poortontwerpen die in de garage kunnen worden geïnstalleerd:

• sectionaaldeuren;
• overhead draaipoorten;
• draaipoorten;
• schuifpoorten.

Garagedeuren kunnen met uw eigen handen worden gemaakt. In de aanwezigheid van materiaal, gereedschap en de mogelijkheid om structurele eenheden te berekenen, is dit vrij betaalbaar.

Verticale verticale poorten zijn gemaakt van metaal, hout of plastic. Dit is een populair type poort uit secties, het is eenvoudig te vervaardigen. Poortsecties worden gereinigd wanneer ze in een speciaal compartiment boven de ingang worden geopend.

Hijs poorten. Hun opening gaat gepaard met een lift met behulp van een speciaal hefboommechanisme. Het hele deurblad komt omhoog. Dit ontwerp is niet geschikt voor een kleine garage: er is onvoldoende ruimte om het kozijn op te tillen.

Schuif- of schuifpoorten, dergelijke poorten zijn eenvoudig te maken, ze nemen niet veel ruimte in beslag, u kunt ze met de hand of met een automatische aandrijving openen.

Draaipoorten - dit is een klassieke versie van de poort. Als scharnierende deuren scharnierend. In de regel openen dergelijke poorten naar buiten, de plaats in de garage is niet bezet.

Schuif-draaipoorten hebben de eigenschappen van hef- en zwenkmodellen. Dergelijke poorten zijn sterk en betrouwbaar, het zal moeilijk zijn voor ongenode gasten om de garage binnen te gaan.

Er zijn twee soorten constructie van overhead-draaipoorten:

• Op de scharnieren. Het deurblad beweegt langs de rails en terugkeert naar de openingspositie door veren, die goed moeten worden afgesteld.
• Op de tegengewichten. Een kabel is bevestigd aan de vleugel. Aan de andere kant van de kabel bevindt zich een hefmechanisme. Dit ontwerp wordt meestal gebruikt voor zware poorten.

De poorten kunnen handmatig of automatisch worden geopend, maar ook op afstand met behulp van de afstandsbediening. De poort kan worden geïsoleerd met gewoon polystyreenschuim.

Voordelen van het ontwerp

Het hef- en zwenkontwerp heeft verschillende belangrijke voordelen in vergelijking met traditionele garagedeuren:

• Het grootste deel van de poort (vleugel) kan worden gemaakt van massief metaal en gefineerd met elk geschikt materiaal. Een extra bescherming tegen penetratie is de integriteit, naadloosheid van het metaal.
• Door de installatie-instructies nauwkeurig te volgen, krijgt u een betrouwbaar ontwerp dat niet bang is voor corrosie, duurzaam, compact, gemakkelijk te gebruiken en geen extra zorg vereist.
• Poortverhoging kan handmatig of automatisch worden uitgevoerd.
• Security. Het poortontwerp fixeert betrouwbaar het vleugelblad en beschermt het tegen vallen.

Er zijn ook nadelen van de draaipoort:

• De vorm van de opening. Het moet rechthoekig zijn. Anders werkt een kwaliteitsinstallatie niet.
• Er kunnen openingen zijn tussen het frame en het scherm. Als de garage wordt verwarmd, verwarmt u de lucht.
• Het hele deurbladpaneel is niet alleen een deugd, maar ook een ongemak. Het hele canvas moet worden gerepareerd, indien nodig, en niet individuele secties.

Met de poorten open, verminderen ze de hoogte van de opening enigszins.

Draaideurinstallatie

Een uitklapbare poort is een vleugel die omhoog gaat met behulp van een speciaal rolmechanisme en zich bovenaan parallel aan de vloer bevindt. Meestal worden deze poorten gereed, ze kunnen onafhankelijk worden geïnstalleerd.

Doe-het-zelf draaipoorten kunnen zelf worden geïnstalleerd. Dit vereist:

• deurblad;
• hoek 40x40 en 35x35 met een dikte van 4 mm;
• stalen pennen;
• elektrische aandrijving;
• kanaal en stalen staaf;
• veer met een diameter van 30 mm;
• houten blokken of profielpijp voor de doos en voor het plafond.

Het blad kan worden gemaakt van in tin gestoffeerde planken. Isoleer met schuim, de voorkant van de poort is afgewerkt met plastic of houten panelen. Evalueer de voorwaarden voordat u een decor maakt. Als de garage zich in een afgelegen, onbewaakt gebied bevindt, is het beter om de coating anti-vandaal te maken.

Om de poort te installeren heeft u nodig:

• lasmachine;
• elektrische boor en molen;
• set van boren, hamer;
• sleutels, schroevendraaier, bouwniveau.

Voordat u met de werkzaamheden begint, moet u het ontwerp van de poort in detail bepalen, de vereiste afmetingen meten en deze op de tekening toepassen.

Geef op de tekening de afmetingen aan: hoogte en breedte, de locatie van alle benodigde elementen en onderdelen.

Na de voorbereidende fase kunt u direct doorgaan met de vervaardiging van de poort.

Monteer de doos op de voorbereide staven of profielpijp. Voor de bevestiging worden ijzeren platen of vierkanten gebruikt. Plaats de doos in de opening en zet deze bijvoorbeeld vast met spelden.

Zet de vleugel in elkaar. Eerst wordt het frame gemaakt. Als het van metaal is, is lassen vereist. Als golfkarton als het belangrijkste materiaal wordt genomen, wordt het aan het frame bevestigd met zelftappende schroeven.

Als de vleugel van hout is, bedek deze dan met het geselecteerde materiaal en geef het voorste deel het gewenste decor met behulp van plastic panelen, enz.

Monteer het zwenkmechanisme. Daarin wordt de beugel een ondersteuning voor de veer. De veer en de beugel kunnen worden verbonden met behulp van de instelveer.

Het scharniersamenstel is gemaakt van een hoek met een gat met een diameter van 9 mm. De hoek wordt bevestigd door lassen.

Om geleiderails te maken, worden twee hoeken genomen. Hun planken zijn gelast zodat de afstand tussen de bovenste delen 50 mm is.

Installatie van geleidingsprofielen wordt uitgevoerd. Het deurblad wordt in de geleidingsprofielen gestoken. Maak contact met hendels en veren die het web aandrijven. Let bij installatie op strikte parallelliteit van gidsen. Door de scheeftrekking kan de vleugel niet normaal omhoog komen, deze zal vastlopen. Het bevestigen van de vleugel in een bepaalde positie wordt gedaan door een speciale veer. De spanning wordt geregeld door een moer.

Installatie van poorten op tegengewichten

In de hefpoort gaat het bovenste blad omhoog en neemt het een horizontale positie in. Het mechanisme dat de poort aandrijft, bestaat uit scharnieren en hendels.

Garagedeuren openen met een stil hefboomsysteem. Er zijn geen rollers of geleiders nodig om ze te openen. Dit type poort is eenvoudig met uw eigen handen te maken. Het ontwerp bevat drie hoofdelementen: een doos, een stijgende vleugel en een mechanisme dat deze aandrijft.

Het hele systeem is gemonteerd op een doos die in de deuropening is geïnstalleerd. Geleiders en veren zijn verantwoordelijk voor het verplaatsen van de poort (ze dienen als tegengewicht).

Voor deurbekleding is het beter om gegalvaniseerd staal te nemen. De levensduur is meerdere keren langer dan blank staal.

Voorbereidend werk in de opening begint met de installatie van het frame in de opening. Het kan worden gemaakt van staven of profielpijp. Nadat u zich ervan heeft vergewist dat alle vier delen van het frame correct zijn geplaatst, zonder scheeftrekking, bevestigt u het met ankers aan de muren. Alle scheuren tussen het frame en de muren moeten worden geschuimd.

Het is mogelijk om het deurhefsysteem uit te rusten met een elektrische aandrijving met een afstandsbediening. Automatische poorten zullen meer kosten.

Dingen om te overwegen wanneer u zelf een deur installeert

Houd rekening met enkele belangrijke details wanneer u zelf een scharnierende deur installeert.

• De aan het plafond geïnstalleerde geleiders moeten strikt horizontaal zijn. Dan gaat de poort open zonder vast te lopen.
• Compensatieveren kunnen met verschillende sterktes worden gespannen. Hiervoor wordt een speciaal instelapparaat gebruikt.
• Veiligheidsbeperkingen moeten op het frame worden geplaatst. In het geval van een onverwachte pech valt de vleugel niet plotseling op de auto.
• Een extra sterkte aan het frame wordt gegeven door de penetratie in de betonnen dekvloer met 2-3 cm.Het totale gewicht van de vleugel mag niet meer zijn dan 100 kg. Dit is het optimale gewicht voor een lange en betrouwbare poortbediening.

Prijs van overhead draaipoorten

De prijs van de constructie hangt af van het materiaal waarvan het poortblad is gemaakt, de grootte, het type hefmechanisme en het type automatisering, als het wordt gebruikt om de poort te openen.

Jaag niet op goedkope zaken. Avaricious betaalt twee keer, dit gezegde zal precies zo zijn als hier. Een goedkoop mechanisme kan van korte duur zijn en zal snel falen.

Wanneer u de afmetingen van de poorten zelf berekent, neemt u hun breedte met een marge van 0,5 m aan elke kant. Bij een voertuigbreedte van twee meter moet de poortbreedte minimaal drie zijn. De deurhoogte wordt ook berekend met een marge. De gemiddelde indicator van deze parameter is 2-2,5 meter.

Benader zorgvuldig de kwestie van het installeren van garagedeuren met uw eigen handen, zodat ze lang en betrouwbaar werken, niet inferieur in hun functionele kenmerken aan in de fabriek gemaakte structuren.