Kā tiek sakārtoti augšupvērstie vārti (20 foto)

Taisnstūra metāla loksne, kas izvēlēta atbilstoši garāžas durvju lielumam, var pārvietoties pa sliedēm un atvērt (horizontālā stāvoklī) vai aizvērt (vertikāli) garāžas ieeju. Rotējošo vārtu galvenie konstrukcijas elementi: pati vārtu vērtne un rāmis, kas izgatavots no profila caurulēm, sijām utt. Papildu elementi: veltņi, sviras, sliedes, kompensējošās atsperes. Slēgtā stāvoklī tie ir izstiepti, atklātā stāvoklī - tie ir novājināti.

Var izgatavot šarnīra vārtus. Aprēķiniet pareizo nepieciešamo materiālu daudzumu. Izmaksu kalkulators ņem vērā divus galvenos parametrus: atveres augstumu un tā platumu.

Vārtu veidi

Ir vairāki vārtu dizaina veidi, kurus var uzstādīt garāžā:

• sekciju durvis;
• gaisvadu vārti;
• vārti;
• bīdāmie vārti.

Garāžas durvis var izgatavot ar savām rokām. Materiāla, instrumenta un iespēju veikt struktūrvienību aprēķinu klātbūtnē tas ir diezgan pieņemami.

Sekcijveida vertikālie vārti ir izgatavoti no metāla, koka vai plastmasas. Šis ir iecienīts vārtu veids no sekcijām, to ir viegli izgatavot. Vārtu sekcijas notīra, atverot īpašā nodalījumā virs ieejas.

Paceļamie vārti. To atvēršanu pavada pacēlājs, izmantojot īpašu sviras mehānismu. Visa durvju vērtne paceļas. Šis dizains nav piemērots mazai garāžai: nav pietiekami daudz vietas, kur pacelt vērtnes korpusu.

Bīdāmie vai bīdāmie vārti, šos vārtus ir viegli izgatavot, tie neaizņem daudz vietas, tos var atvērt ar rokām vai izmantojot automātisko piedziņu.

Vārti - šī ir klasiskā vārtu versija. Veras kā veramās durvis. Parasti šādi vārti atveras uz āru, vietu garāžas iekšpusē neaizņem.

Bīdāmajiem un veramajiem vārtiem ir pacelšanas un šūpošanās modeļu īpašības. Šādi vārti ir spēcīgi un uzticami, nelūgtiem viesiem būs grūti iekļūt garāžā.

Pastāv divu veidu pagriežamo vārtu dizaina veidi:

• Uz eņģēm. Durvju vērtne pārvietojas pa sliedēm, atgriešanos atvēršanas stāvoklī veic atsperes, kuras ir labi jāpielāgo.
• Uz pretsvariem. Pie vērtnes ir piestiprināts kabelis. Kabeļa otrā pusē ir pacelšanas mehānisms. Šo dizainu visbiežāk izmanto smagiem vārtiem.

Vārtus var atvērt manuāli vai automātiski, kā arī attālināti, izmantojot tālvadības pulti. Vārtus var izolēt ar parasto polistirola putām.

Dizaina priekšrocības

Pacelšanas un šūpošanās konstrukcijai ir vairākas ievērojamas priekšrocības salīdzinājumā ar tradicionālajām garāžu durvīm:

• Vārtu galveno daļu (vērtni) var izgatavot no cietas metāla loksnes un finierēt ar jebkuru piemērotu materiālu. Papildu aizsardzība pret iekļūšanu būs metāla integritāte, nemanāmība.
• Precīzi ievērojot uzstādīšanas instrukcijas, jūs iegūsit uzticamu dizainu, kas nebaidās no korozijas, izturīgs, kompakts, viegli lietojams un neprasa papildu kopšanu.
• Vārtu pacelšanu var veikt manuāli vai automātiski.
• Drošība Vārtu konstrukcija ticami nostiprina vērtnes lapu un aizsargā to no krišanas.

Šarnīra vārtiem ir arī trūkumi:

• Atveres forma. Tam jābūt taisnstūrveida. Pretējā gadījumā kvalitatīva instalācija nedarbosies.
• Starp rāmi un vairogu var būt spraugas. Ja garāža tiek sildīta, jūs sildīsit gaisu.
• Viss durvju vērtnes panelis ir ne tikai tikumība, bet arī neērtības. Nepieciešamības gadījumā būs jālabo viss audekls, nevis atsevišķas sadaļas.

Kad vārti ir atvērti, tie nedaudz samazina atveres augstumu.

Eņģu durvju uzstādīšana

Izslēdzamie vārti ir vērtne, kas paceļas ar speciāla veltņa mehānisma palīdzību un atrodas augšpusē paralēli grīdai. Parasti šie vārti tiek sagatavoti, tos var uzstādīt neatkarīgi.

Šūpojošos vārtus “pats” var uzstādīt pats. Tam būs nepieciešams:

• durvju vērtne;
• stūris 40x40 un 35x35 ar biezumu 4 mm;
• tērauda tapas;
• elektriskā piedziņa;
• kanāls un tērauda stienis;
• atspere ar diametru 30 mm;
• koka bloki vai profila caurule kārbai un griestiem.

Lapu var izgatavot no alvā mīkstiem dēļiem. Izolējiet ar putām, vārtu virsma ir pabeigta ar plastmasas vai koka paneļiem. Pirms dekorēšanas veicat, novērtējiet apstākļus. Ja garāža atrodas attālā, neapsargātā teritorijā, labāk ir padarīt pārklājumu pretvandālu.

Lai uzstādītu vārtus, jums būs nepieciešams:

• metināšanas mašīna;
• elektriskā urbjmašīna un dzirnaviņas;
• urbju komplekts, āmurs;
• uzgriežņu atslēgas, skrūvgriezis, konstrukcijas līmenis.

Pirms darba uzsākšanas sīki nosakiet vārtu dizainu, kā arī veiciet nepieciešamo izmēru mērījumus un pielieciet tos zīmējumam.

Zīmējumā norādiet izmērus: augstumu un platumu, visu nepieciešamo elementu un detaļu atrašanās vietu.

Pēc sākotnējā posma jūs varat sākt tieši ar vārtu ražošanu.

No sagatavotajām stieņiem vai profila caurules uzstādiet kārbu. Tās stiprināšanai tiek izmantotas dzelzs plāksnes vai kvadrāti. Ievietojiet kasti atverē un nostipriniet, piemēram, ar tapām.

Salieciet vērtni. Vispirms tiek izgatavots rāmis. Ja tas ir izgatavots no metāla, ir nepieciešama metināšana. Ja gofrētā plātne tiek ņemta par galveno materiālu, to piestiprina pie rāmja, izmantojot pašvītņojošās skrūves.

Ja vērtne ir izgatavota no koka, pārklājiet to ar izvēlēto materiālu, pēc tam piešķiriet priekšējai daļai vēlamo dekoru, izmantojot plastmasas paneļus utt.

Salieciet grozāmo mehānismu. Tajā kronšteins kļūs par pavasara atbalstu. Atsperi un stiprinājumu var savienot, izmantojot regulēšanas atsperi.

Eņģu mezgls ir izgatavots no stūra ar 9 mm diametra caurumu. Stūris tiek fiksēts, metinot.

Lai izgatavotu vadotnes, tiek ņemti divi stūri. Viņu plaukti ir metināti tā, lai attālums starp augšējām detaļām būtu 50 mm.

Notiek virzošo profilu uzstādīšana. Durvju vērtne ir ievietota vadotņu profilos. Savienojiet ar svirām un atsperēm, kas darbina tīmekli. Uzstādīšanas laikā pievērsiet uzmanību vadotņu stingrai paralēlei. Izliekums neļaus vērtnei normāli pacelties, tā iestrēgs. Arkas nostiprināšanu noteiktā stāvoklī veic ar speciālu atsperi. Tās spriegojumu regulē uzgrieznis.

Vārtu uzstādīšana pretsvariem

Celšanas vārtos augšējā lapa paceļas uz augšu un ieņem horizontālu stāvokli. Mehānisms, kas virza vārtus, sastāv no eņģēm un svirām.

Gaismas šūpoles tiek atvērtas ar kluso sviru sistēmu. Lai tos atvērtu, nav nepieciešami veltņi vai vadotnes. Šāda veida vārtus ir viegli izgatavot ar savām rokām. Dizains ietver trīs galvenos elementus: kārbu, paceļamo vērtni un mehānismu, kas to virza.

Visa sistēma ir uzstādīta uz kastes, kas uzstādīta durvju ailē. Par vārtu pārvietošanu atbild vadotnes un atsperes (tie kalpo kā pretsvars).

Durvju apvalkam labāk ir ņemt cinkotu tēraudu. Tā kalpošanas laiks ir vairākas reizes ilgāks nekā neapstrādāta tērauda.

Sagatavošanas darbi atverē sākas ar rāmja uzstādīšanu atverē. To var izgatavot no stieņiem vai profila caurules. Pārliecinoties, vai visas četras rāmja daļas ir pareizi novietotas, bez šķībs, piestipriniet to ar enkuriem pie sienām. Visas plaisas starp rāmi un sienām ir jāizputo.

Durvju pacelšanas sistēmu ir iespējams aprīkot ar elektrisko piedziņu ar tālvadības pulti. Automātiskie vārti maksās vairāk.

Lietas, kas jāņem vērā, pats uzstādot durvis

Pati uzstādot veramās durvis, ņemiet vērā dažas svarīgas detaļas.

• Uz griestiem uzstādītajām vadotnēm jābūt stingri horizontālām. Tad vārti tiks atvērti, netraucējot.
• Kompensācijas atsperes var tikt nostieptas ar dažādu stiprību. Šim nolūkam tiek izmantota īpaša regulēšanas ierīce.
• Drošības ierobežotājus jānovieto uz rāmja. Neparedzēta sabrukuma gadījumā vērtne pēkšņi nenokrīt uz automašīnas.
• Papildu stiprību rāmim piešķirs tā iespiešanās betona klājā par 2-3 cm. Kopējais vērtnes svars nedrīkst pārsniegt 100 kg. Tas ir optimālais svars ilgstošai un uzticamai vārtu darbībai.

Paceļamo vārtu cena

Konstrukcijas cena ir atkarīga no materiāla, no kura tiek izgatavota vārtu vērtne, no izmēra, pacelšanas mehānisma veida, kā arī no automatizācijas veida, ja to izmanto vārtu atvēršanai.

Neveiciniet lētumu. Avaricious maksā divreiz, šis teiciens būs tieši šeit. Lēts mehānisms var būt īslaicīgs un ātri neizdosies.

Paši aprēķinot vārtu izmērus, ņem to platumu ar malu 0,5 m katrā pusē. Ja transportlīdzekļa platums ir divi metri, vārtu platumam jābūt vismaz trim. Arī durvju augstumu aprēķina ar rezervi. Šā parametra vidējais rādītājs ir 2-2,5 metri.

Rūpīgi vērsieties pie jautājuma par garāžas durvju uzstādīšanu pats, to darot pats, lai tās darbotos ilgi un uzticami, un to funkcionālās īpašības nebūtu zemākas par rūpnīcā izgatavotajām konstrukcijām.