Carport: priekšrocības, materiāli, ražošanas noslēpumi (22 foto)

Autostāvvieta ir nepieciešama, lai veiktu garāžas funkcijas pagaidu novietošanas vietās, kur konstrukcijas vienkāršība un ātrums ir vairāk nekā jebkura cita kvalitāte. Dachas, privāto vai daudzstāvu ēku pagalmos, vislabākais iespējamais risinājums būs novietne, tostarp lielā priekšrocību saraksta dēļ.

Kāpēc tieši nojume?

Tāpat kā jebkurai celtnei, kuru jūs varat uzbūvēt ar savām rokām, autonovietnēm ir savas priekšrocības.

Aizsardzība

Šī ir galvenā priekšrocība un galvenais mērķis - pat visvienkāršākā nojume pasargās automašīnu no:

• nelabvēlīgi laika apstākļi - lietus, kas var izraisīt rūsu, krusu, kas var sasmalcināt metālu vai sabojāt stiklu, apdeguma saule, kas ķermeņa un sēdekļu krāsu var sadedzināt gandrīz baltā krāsā;
• sezonas nepatikšanas - lapas rudenī, ziemā sniegs, vasarā vējš;
• dzīvnieki - baloži netiks iekāpti automašīnā, stāvot zem nojumes.

Paša mikroklimata trūkums

Galvenais garāžu trūkums ir temperatūras un spiediena atšķirība izejā, kas var ietekmēt automašīnas stāvokli. Ar nojumēm šāda problēma nav, neatkarīgi no tā, vai tas ir pagarinājums vai neatkarīga struktūra.

Vienkāršība

Ne vairāk kā nedēļu zem automašīnas var novietot pat metāla nojumi, savukārt darbs pie garāžas celtniecības prasīs daudz vairāk laika.

Estētika

Skaists nojume var kļūt par reālu vietnes rotājumu, papildināt dizaina plānu un pabeigt to. Piemēram, viltoti autoservisi var izskatīties kā īsti mākslas darbi.

Lētums

Pagalmā uzbūvēt garāžu ir ne tikai grūti, bet arī dārgi, savukārt nojume - pat ja tā ir nojume 2 automašīnām vai 3 automašīnām - maksās daudz lētāk.

Autostāvvieta

Jums jāzvana garāžā, pastāvīgi baidoties neietilpt durvīs un tērējot laiku, mēģinot apgriezties pagalmā. Zvanīšana zem ielas nojumes ir daudz vienkāršāka.

Izmantojot pareizo pieeju, nojume pārspēj lielu, norobežotu garāžu, it īpaši, ja neatstājat savu automašīnu zem tā ziemai.

Materiāli

Autoserviss ar divslīpju jumtu (arī ar divslīpju jumtu) sastāv no trim galvenajām daļām.

Bāze

Uz tā ir uzstādīts viss nojume, un tajā ir iebūvēti rāmja pīlāri. Var būt:

• Videi draudzīgs. Šajā gadījumā tiek izmantots plastmasas siets, kas tiek ievietots zemē un nopļauts zālājiem. Vasarā vietne izskatīsies pievilcīgi: sulīga un zaļa. Tīkls atbalsta mašīnas svaru, ir nejutīgs pret zemu temperatūru un nevar dedzināt vai sabrukt.
• Šķembas. Lētākais variants, kas bieži tiek iekļauts autonovietņu dizainā. Ja jūs pērkat upes oļus, tas var izskatīties ļoti estētiski. Tas iztur svaru, ir absolūti nejutīgs pret jebko, labi iziet ūdeni, bet tas var aizsērēt ar atkritumiem, tāpēc tas ir jātīra.
• Bruģakmens plāksnes. Tas prasa lielu uzmanību - ne visas flīzes spēj izturēt automašīnas svaru, un vēl jo vairāk - divas vai trīs. Nepieciešama arī liela ieklāšanas piepūle - vispirms jāizliek spilvens un jāizlīdzina augsne.Bet tas izskatās ļoti estētiski un labi izlaiž ūdeni.
• Betons. Vispievilcīgākais pēc izskata, bet lētākais variants. Piemērots tikai vietām ar vienmērīgu zemi, kas nemēdz mainīt pozīciju. Tas prasa liešanas centienus - līdz tas izžūst, tas būs jāaizsargā no visa, kas var atstāt pēdas.

Rāmis

Stiepļu sietu veido pīlāri un spāres. Tas atbalsta jumtu.

• Koka. Autostāvvieta ar šādu rāmi var izskatīties estētiski (it īpaši, ja kāds amatnieks nodarbojas ar kokgriezumiem), to ir viegli izgatavot, un tas nemaksā pārāk dārgi, ja nemēģināt to izgatavot no cieta ozola. Tomēr no koka izgatavotai nojumei automašīnai ir trūkumi: tai ir nepieciešama rūpīga apkope, jo neapstrādāta koksne viegli sadedzina, sabojājas un ir pakļauta visdažādākajiem bioloģiskajiem draudiem, sākot no pelējuma un beidzot ar parazītiem. Lai to novērstu, jums jāmeklē īpašas lakas un pārklājumi un atkārtojiet apstrādi reizi pāris gados.
• Metālisks No metāla izgatavota nojume izskatās ne mazāk estētiski kā koka, kas izgatavota no apaļkokiem (it īpaši, ja tā ir kalta), un tai ir daudz lielāka uzticamība. Pareizi apstrādājot no rūsas, tas kalpos daudz ilgāk nekā koka nojumes. Tomēr to ir grūti izdarīt pats - jums ir vajadzīgas īpašas prasmes un metināšanas mašīna.
• No akmens. Daudz eksotiskāks variants nekā, piemēram, no koka izgatavots autoserviss. Stabi ir izgatavoti no ķieģeļiem, un rezultāts ir uzticams un estētiski patīkams. Nepieciešama spēja likt ķieģeļus un sajaukt cementa javu. To var kombinēt ar citām iespējām.

Jumts

Aptver rāmi. Tam ir daudz iespēju:

• Markīze. Vienkāršākais un lētākais no iespējamiem risinājumiem, bieži vien telts pārklājums tiek izmantots kā pagaidu risinājums. Tomēr ar uzticamu rāmi tents var būt lielisks patvērums automašīnai valstī. Tas ir ūdensnecaurlaidīgs, pārāk skaļi nerūsē, nepalaiž garām krusu un nesabrūk zem sniega svara. Vienīgais telts mīnuss ir tas, ka tā ātri nolietojas, tāpēc bieži ir nepieciešama nomaiņa.
• Metāla flīzes. Tas ir daudz uzticamāks nekā nojume, tajā pašā laikā tas ir viegls, uzticams un izskatās kā īsta flīze. Nav nepieciešama rūpīga transportēšana, nav vajadzīgas īpašas prasmes. Vienīgais īstais metāla jumtu mīnuss - tas ir pilnīgi mazsvarīgi, ja runājam par dzīvojamo platību - tas ļoti labi nodod jebkuru skaņu.
• Ieklāšana. Tas ir arī uzticamāks nekā nojume, taču tajā pašā laikā nojume no tā būs mazāk estētiska nekā nojume no metāla - patiesībā materiāls ir metāla loksne, kas ir kaprīzāk izliekta, lai iegūtu lielāku izturību. Uzticams, ērts, ērti lietojams, ekonomiskāks nekā metāls (pēc tā gandrīz nav atkritumu) un tikpat labi nodod skaņu.
• Ondulīns. Tie ir izgatavoti no celulozes, un nojumes no tā tiek uzskatītas par videi draudzīgākām nekā nojumes no metāla flīzēm vai no metāla profila. No tā ir labi izgatavot divslīpu jumtu, jo tas viegli saliecas, nesalaužot. Tas ir viegls, uzticams, neprasa īpašas prasmes, ir izturīgs pret mitrumu, bet ir degošs un ātri izbalē.
• Šīferis. Nojume no tā būs lētāka nekā nojume no metāla profila, tikpat viegla un viegli uzstādāma, bet tajā pašā laikā šīferis ir trauslāks, satur azbestu, kas ir bīstams cilvēkiem, un ir jutīgs pret mitrumu.
• Metāla profils. Nojume no metāla profila būs gudra un lēta, taču tā būs jāapstrādā tā, lai tā nerūsētu. Turklāt tas, tāpat kā jebkurš metāla materiāls, labi vada skaņu.
• Polikarbonāts Nojumes, kas izgatavotas no polikarbonāta automašīnām, no tā ir vēl elegantākas nekā no metāla profila, ņemot vērā milzīgo krāsu dažādību un spēju daļēji ļaut saules stariem. Turklāt no polikarbonāta izgatavotā nojume ir imūna pret ūdeni, uguni vai bioloģiskiem kairinātājiem, tā viegli saliecas un ir vienkārši montējama. Vienīgais negatīvais ir termiskā izplešanās.No polikarbonāta izgatavotajām nojumēm karstā laikā ir tendence izplesties, tāpēc uzstādīšanas laikā jums ir jārūpējas par īpašām skrūvēm un platām caurumiem tām, pretējā gadījumā jumts ātri saplaisās.

Tas ir atkarīgs no materiāliem, kā nojume izskatīsies vietnē, cik ilgi tā stāvēs un cik droša automašīna atradīsies zem tā. Projektējot māju ar autonovietni, gandrīz vispirms ir jādomā par materiāliem.

Svarīgas nianses DIY ražošanā

Jautājot par to, kā izveidot autoservisu vai kā to izveidot, vairākas svarīgas lietas, kas jāņem vērā uzreiz.

Vispārīgais dizains, un jums tas ir jāizlemj, pirms sākat izgatavot automašīnu novietni automašīnai valstī ar savām rokām. Nojume var būt atšķirīga:

• piestiprināts pie sienas vienā pusē un atvērts no otras trīs vai pilnīgi atvērts - tas ir atkarīgs no tā uzticamības, estētikas un nepieciešamības veikt skaņas izolāciju;
• var būt gan viena, gan divu stāvu - otrajā stāvā jūs varat noorganizēt lapeni vai uzglabāt nepieciešamās sīkumus, bez kurām nevar iztikt ne viena vasarnīca.

Jumta konstrukcija var būt:

• vienstāva vai divslīpju nojume - un no tā ir atkarīga ne tikai jautājuma estētiskā puse, bet arī tas, cik labi no jumta aizplūdīs mitrums;
• nojume ar vairogu vai bez tā - zem viziera jūs varat ievietot nepieciešamās lietas, vienā vai otrā veidā saistītas ar automašīnu.

Vispārējā atrašanās vieta. Autostāvvietai jāatrodas:

• zem ļoti neliela slīpuma - pietiekams, lai ūdens varētu izplūst, bet pārāk mazs, lai automašīnu varētu novietot pagalmā;
• ēnā - ne vienmēr ir pilnīgs, bet pietiekams, lai jumta materiāls neizdegtu (īpaši tas attiecas uz plastmasas jumtiem un šīfera).

Izmēri. No viņiem atkarīgs, cik dārgi būs uzbūvēt novietni ar savām rokām un cik ērti būs vadīt zem tā:

• augstumam vajadzētu būt par metru augstākam nekā automašīnai ar augšējo bagāžnieku - ja to padarīsit vairāk, nokrišņu kritīs iekšā, ja mazāk - automašīna nespēs normāli ietilpināties;
• garumam jābūt par vienu metru garākam nekā pašas automašīnas garumam;
• platumam jābūt vēl diviem metriem.

Rezultātā māja ar autoservisu tiks izgatavota atbilstoši visiem standartiem, un no tā nebūs skaidrs, ka īpašniekam jau sen vajadzēja izdomāt, kā ar savām rokām izgatavot autofurgonu. Uzmanība uz detaļām, precizitāte un noteikumu ievērošana to ļaus.