Comment les portes basculantes sont disposées (20 photos)

Une tôle rectangulaire, choisie en fonction de la taille de la porte de garage, peut se déplacer le long des rails et ouvrir (position horizontale) ou fermer (verticale) l'entrée du garage. Les principaux éléments structurels du portail rotatif: le vantail et le cadre, constitués de profilés, poutres, etc. Eléments auxiliaires: galets, leviers, rails, ressorts compensateurs. En position fermée, ils sont étirés, en plein air - ils sont affaiblis.

Des portails battants à faire soi-même peuvent être fabriqués. Calculez la quantité correcte de matériaux nécessaires pour cela. Le calculateur de coût prend en compte deux paramètres principaux: la hauteur de l'ouverture et sa largeur.

Types de portes

Il existe plusieurs types de conceptions de portes qui peuvent être installées dans le garage:

• portes sectionnelles;
• portails battants aériens;
• portails battants;
• portails coulissants.

Les portes de garage peuvent être fabriquées de vos propres mains. En présence de matériel, d'outils et de la possibilité de faire le calcul des unités structurelles, cela est assez abordable.

Les portails verticaux sectionnels sont en métal, en bois ou en plastique. Il s'agit d'un type de porte populaire à partir de sections, il est simple à fabriquer. Les sections de la porte sont nettoyées lorsqu'elles sont ouvertes dans un compartiment spécial au-dessus de l'entrée.

Portails de levage. Leur ouverture est accompagnée d'un ascenseur utilisant un mécanisme à levier spécial. Le vantail de porte entier se lève. Cette conception ne convient pas à un petit garage: il n'y a pas assez d'espace pour soulever le corps du châssis.

Portails coulissants ou coulissants, ces portails sont faciles à réaliser, ils ne prennent pas beaucoup de place, vous pouvez les ouvrir à la main ou à l'aide d'un entraînement automatique.

Portails battants - il s'agit d'une version classique de la porte. Charnières comme des portes battantes. En règle générale, ces portes s'ouvrent vers l'extérieur, la place à l'intérieur du garage n'est pas occupée.

Les portails coulissants-battants ont les propriétés des modèles de levage et de basculement. Ces portes sont solides et fiables, il sera difficile pour les invités non invités d'entrer dans le garage.

Il existe deux types de construction de portes basculantes:

• Sur les charnières. Le vantail se déplace le long des rails, le retour en position d'ouverture se fait par des ressorts qui doivent être bien ajustés.
• Sur les contrepoids. Un câble est attaché au châssis. De l'autre côté du câble se trouve un mécanisme de levage. Cette conception est le plus souvent utilisée pour les portes lourdes.

Les portes peuvent être ouvertes manuellement ou automatiquement, ainsi qu'à distance, à l'aide de la télécommande. La porte peut être isolée avec de la mousse de polystyrène ordinaire.

Avantages de conception

La conception de levage et d'oscillation présente plusieurs avantages importants par rapport aux portes de garage traditionnelles:

• La partie principale de la porte (vantail) peut être en tôle pleine et plaquée avec tout matériau approprié. Une protection supplémentaire contre la pénétration sera l'intégrité, la fluidité du métal.
• En suivant exactement les instructions d'installation, vous obtiendrez une conception fiable qui n'a pas peur de la corrosion, durable, compacte, facile à utiliser et ne nécessite pas de soins supplémentaires.
• L'élévation de la porte peut être effectuée manuellement ou automatiquement.
• La sécurité La conception de la porte fixe de manière fiable la feuille du vantail et la protège contre les chutes.

Il y a aussi des inconvénients de la porte battante:

• La forme de l'ouverture. Il doit être rectangulaire. Sinon, une installation de qualité ne fonctionnera pas.
• Il peut y avoir des espaces entre le cadre et le bouclier. Si le garage est chauffé, vous chaufferez l'air.
• L'ensemble du panneau de battant de porte n'est pas seulement une vertu, mais aussi un inconvénient. La toile entière devra être réparée, si nécessaire, et non des sections individuelles.

Les portes ouvertes, elles réduisent légèrement la hauteur de l'ouverture.

Installation de porte battante

Une porte pivotante est un vantail qui monte à l'aide d'un mécanisme à rouleaux spécial et est situé sur le dessus parallèlement au sol. En règle générale, ces portes se préparent, elles peuvent être installées indépendamment.

Les portails battants à monter soi-même peuvent être installés par vous-même. Cela nécessitera:

• vantail de porte;
• coin 40x40 et 35x35 avec une épaisseur de 4 mm;
• épingles en acier;
• entraînement électrique;
• canal et barre d'acier;
• ressort d'un diamètre de 30 mm;
• blocs en bois ou tuyau profilé pour la boîte et pour le plafond.

La feuille peut être constituée de planches recouvertes d'étain. Isolez avec de la mousse, la face du portail est finie avec des panneaux en plastique ou en bois. Avant de faire un décor, évaluez les conditions. Si le garage est situé dans un territoire éloigné et non gardé, il est préférable de rendre le revêtement anti-vandale.

Pour installer le portail, vous aurez besoin de:

• machine à souder;
• perceuse et broyeur électrique;
• jeu de perceuses, marteau;
• clés, tournevis, niveau de construction.

Avant de commencer les travaux, déterminez en détail la conception du portail, prenez des mesures des dimensions requises et appliquez-les au dessin.

Sur le dessin, indiquez les dimensions: hauteur et largeur, l'emplacement de tous les éléments et pièces nécessaires.

Après l'étape préliminaire, vous pouvez procéder directement à la fabrication du portail.

À partir des barres préparées ou du tuyau profilé, montez la boîte. Pour sa fixation, des plaques ou carrés de fer sont utilisés. Placez la boîte dans l'ouverture et fixez-la, par exemple, à l'aide d'épingles.

Assemblez le châssis. Le cadre est d'abord fait. S'il est en métal, une soudure est nécessaire. Si le carton ondulé est considéré comme le matériau principal, il est fixé au cadre à l'aide de vis autotaraudeuses.

Si le châssis est en bois, recouvrez-le avec le matériau sélectionné, puis donnez à la partie avant le décor souhaité à l'aide de panneaux en plastique, etc.

Assemblez le mécanisme pivotant. Dans ce document, le support deviendra un support pour le ressort. Le ressort et le support peuvent être connectés à l'aide du ressort de réglage.

L'ensemble charnière est constitué d'un coin avec un trou de diamètre 9 mm. Le coin est fixé par soudage.

Pour faire des rails de guidage, deux coins sont pris. Leurs étagères sont soudées de sorte que la distance entre les parties supérieures soit de 50 mm.

L'installation des profils de guidage est en cours. Le vantail de porte est inséré dans les profilés de guidage. Connectez-vous avec des leviers et des ressorts qui entraînent le Web. Lors de l'installation, faites attention au parallélisme strict des guides. Le biais ne permettra pas au châssis de se relever normalement, il se bloquera. La fixation du vantail dans une certaine position se fait par un ressort spécial. Sa tension est régulée par un écrou.

Installation de portails sur contrepoids

Dans le hayon, le vantail supérieur monte et prend une position horizontale. Le mécanisme qui entraîne la porte se compose de charnières et de leviers.

Les portes de garage battantes s'ouvrent avec un système de levier silencieux. Aucun rouleau ou guide n'est nécessaire pour les ouvrir. Ce type de portail est facile à réaliser de vos propres mains. La conception comprend trois éléments principaux: une boîte, un vantail levant et un mécanisme qui l'entraîne.

L'ensemble du système est monté sur un boîtier installé dans la porte. Les guides et les ressorts sont chargés de déplacer le portail (ils servent de contrepoids).

Pour le revêtement des portes, il est préférable de prendre de l'acier galvanisé. Sa durée de vie est plusieurs fois plus longue que l'acier nu.

Les travaux préparatoires dans l'ouverture commencent par l'installation du cadre dans l'ouverture. Il peut être constitué de barres ou de tubes profilés. Après vous être assuré que les quatre parties du cadre sont correctement positionnées, sans biais, fixez-le avec des ancrages aux murs. Toutes les fissures entre le cadre et les murs doivent être moussées.

Il est possible d'équiper le système de levage de porte d'un entraînement électrique avec une télécommande. Les portes automatiques coûteront plus cher.

Éléments à considérer lors de l'installation d'une porte vous-même

Lorsque vous installez vous-même une porte battante, tenez compte de certains détails importants.

• Les guides installés au plafond doivent être strictement horizontaux. Ensuite, la porte s'ouvrira sans se coincer.
• Les ressorts de compensation peuvent être tendus avec différentes résistances. Pour cela, un dispositif de réglage spécial est utilisé.
• Des dispositifs de sécurité doivent être placés sur le cadre. En cas de panne inattendue, le châssis ne tombera pas soudainement sur la voiture.
• Une force supplémentaire au cadre sera donnée par sa pénétration dans la chape en béton de 2-3 cm.Le poids total du châssis ne doit pas dépasser 100 kg. Il s'agit du poids optimal pour un fonctionnement de portail long et fiable.

Prix ​​des portails battants

Le prix de la construction dépend du matériau dont le vantail est fait, de la taille, du type de mécanisme de levage, ainsi que du type d'automatisation, s'il est utilisé pour ouvrir le portail.

Ne poursuivez pas le bon marché. Avaricious paie deux fois, ce dicton sera juste le chemin ici. Un mécanisme peu coûteux peut être de courte durée et échouera rapidement.

Lorsque vous calculez vous-même les dimensions des portes, prenez leur largeur avec une marge de 0,5 m de chaque côté. Avec une largeur de véhicule de deux mètres, la largeur du portail doit être d'au moins trois. La hauteur de porte est également calculée avec une marge. L'indicateur moyen de ce paramètre est de 2 à 2,5 mètres.

Abordez soigneusement la question de l'installation de portes de garage bricolage de vos propres mains, afin qu'elles fonctionnent longtemps et de manière fiable, pas inférieures dans leurs caractéristiques fonctionnelles aux structures fabriquées en usine.