Abri d'auto: avantages, matériaux, secrets de fabrication (22 photos)

Un abri d'auto est nécessaire pour remplir les fonctions d'un garage dans des lieux de stationnement temporaire, où la simplicité et la rapidité de construction sont plus que toute autre qualité. Dans les datchas, dans les cours des immeubles privés ou à plusieurs étages, un abri d'auto sera la meilleure solution possible, notamment en raison d'une longue liste d'avantages.

Pourquoi exactement la verrière?

Comme toute construction que vous pouvez construire de vos propres mains, les abris de voiture ont leurs avantages.

La protection

C'est le principal avantage et le but principal - même la verrière la plus simple protégera la voiture contre:

• conditions météorologiques défavorables - pluie, qui peut provoquer de la rouille, de la grêle, qui peut écraser le métal ou endommager le verre, le soleil brûlant, qui peut brûler la couleur du corps et des sièges presque blanc;
• troubles saisonniers - feuilles à l'automne, neige en hiver, vent en été;
• animaux - aucun pigeon n'atteindra la voiture, debout sous un auvent.

Absence de microclimat propre

Le principal inconvénient des garages est la différence de température et de pression à la sortie, qui peut affecter l'état de la voiture. Avec les auvents, ce problème n'existe pas, qu'il s'agisse d'une extension ou d'une structure indépendante.

Simplicité

Vous pouvez même ériger un auvent métallique sous la voiture en moins d'une semaine, tandis que les travaux de construction du garage prendront beaucoup plus de temps.

Esthétique

Une belle verrière peut devenir une véritable décoration du site, compléter le plan de conception et le compléter. Par exemple, les abris d'auto forgés peuvent ressembler à de véritables œuvres d'art.

Bon marché

Construire un garage dans la cour est non seulement difficile, mais aussi coûteux, tandis qu'un auvent - même s'il s'agit d'un auvent pour 2 voitures ou 3 voitures - coûtera beaucoup moins cher.

Facilité de stationnement

Vous devez appeler dans le garage, craignant constamment de ne pas rentrer dans la porte et passer du temps à vous retourner dans la cour. Appeler sous un auvent de rue est beaucoup plus facile.

Avec la bonne approche, la verrière surpasse un grand garage fermé, surtout si vous ne laissez pas votre voiture en dessous pour l'hiver.

Matériaux

L'abri d'auto avec un toit à pignon (avec un toit à pignon, cependant, aussi) se compose de trois parties principales.

Base

Toute la verrière est installée dessus et les piliers du cadre y sont intégrés. Peut être:

• Écologique. Dans ce cas, un treillis en plastique est utilisé, qui est monté dans le sol et gazonné pour les pelouses. En été, le site sera attrayant: juteux et vert. Le filet supporte le poids de la machine, est insensible aux basses températures et ne peut ni brûler ni se décomposer.
• Pierre concassée. L'option la moins chère qui est souvent incluse dans les conceptions de carport. Si vous achetez des galets de rivière, cela peut être très esthétique. Il résiste au poids, est absolument insensible à tout, passe bien l'eau, mais il peut se boucher avec les ordures, il doit donc être nettoyé.
• Dalles de pavage. Cela demande beaucoup d'attention - toutes les tuiles ne sont pas en mesure de supporter le poids de la voiture, et encore plus deux ou trois. Nécessite également beaucoup d'efforts de pose - vous devez d'abord disposer un oreiller et niveler le sol.Mais il a l'air très esthétique et passe bien l'eau.
• Béton. L'aspect le moins attrayant, mais l'option la moins chère. Convient uniquement aux endroits avec un sol uniforme, qui n'est pas enclin à changer de position. Il faut verser des efforts - jusqu'à ce qu'il sèche, il devra être protégé de tout ce qui peut laisser des traces.

Cadre

Le treillis métallique se compose de piliers et de chevrons. Il soutient le toit.

• En bois. Un abri d'auto avec un tel cadre peut sembler esthétiquement agréable (surtout s'il y a un artisan pratiquant la sculpture sur bois), il est facile à fabriquer et ne coûte pas trop cher si vous n'essayez pas de le fabriquer à partir de chêne massif. Cependant, un auvent en bois pour la voiture a ses inconvénients: il nécessite un entretien minutieux, car le bois brut brûle facilement, se dégrade et est soumis à une grande variété de risques biologiques, de la moisissure aux parasites. Pour éviter cela, vous devez rechercher des vernis et des revêtements spéciaux et répéter le traitement une fois tous les deux ans.
• Métallique Un abri d'auto en métal n'est pas moins esthétique que celui en bois fait de rondins (surtout s'il est forgé), et a une fiabilité beaucoup plus grande. Correctement traité contre la rouille, il durera beaucoup plus longtemps que les auvents en bois. Cependant, il est difficile de le faire vous-même - vous avez besoin de compétences spécifiques et d'une machine à souder.
• De pierre. Une option beaucoup plus exotique que, par exemple, un abri d'auto en bois. Les poteaux sont en brique et le résultat est fiable et esthétique. Nécessite la capacité de poser des briques et de mélanger des mortiers de ciment. Il peut être combiné avec d'autres options.

Le toit

Couvre le cadre. Il existe de nombreuses options:

• Auvent. La solution la plus simple et la moins chère possible, souvent le revêtement de tente est utilisé comme solution temporaire. Cependant, avec un cadre fiable, un auvent peut être un excellent refuge pour une voiture dans le pays. Il est étanche, ne brouille pas trop fort, ne manque pas de grêle et ne s'effondre pas sous le poids de la neige. Le seul inconvénient de la tente est qu'elle s'use rapidement, c'est pourquoi un remplacement est souvent nécessaire.
• Carrelage en métal. Il est beaucoup plus fiable qu'un auvent, en même temps il est léger, fiable et ressemble à une vraie tuile. Ne nécessite pas de transport soigneux, ne nécessite pas de compétences particulières. Le seul véritable inconvénient des toitures métalliques - il est complètement hors de propos en ce qui concerne l'espace de vie - il transmet très bien tout son.
• Decking. Il est également plus fiable qu'un auvent, mais en même temps, l'auvent en sera moins esthétique que l'auvent en métal - en fait, le matériau est une feuille de métal, courbée de manière fantaisiste pour une plus grande résistance. Fiable, facile, facile à utiliser, plus économique que le métal (après presque aucun gaspillage) et transmet le son tout aussi bien.
• Onduline. Ils sont fabriqués à partir de cellulose et les auvents en sont considérés comme plus respectueux de l'environnement que les auvents de carreaux métalliques ou d'un profilé métallique. Il est bon d'en faire un toit à pignon, car il se plie facilement sans se casser. Il est léger, fiable, ne nécessite pas de compétences particulières, résiste à l'humidité, mais il est combustible et s'estompe rapidement.
• Ardoise. Un auvent en sera moins cher qu'un auvent à partir d'un profilé métallique, tout aussi léger et facile à installer, mais en même temps, l'ardoise est plus fragile, contient de l'amiante, qui est dangereuse pour l'homme et sensible à l'humidité.
• Profil métallique. Un auvent à partir d'un profilé métallique sera intelligent et bon marché, mais il devra être traité de manière à ne pas rouiller. De plus, comme tous les matériaux métalliques, il conduit bien le son.
• Polycarbonate Les auvents en polycarbonate pour les voitures sont encore plus élégants que d'un profilé métallique en raison de la grande variété de couleurs et de la capacité de transmettre partiellement la lumière du soleil. De plus, l'abri d'auto en polycarbonate est insensible à l'eau, au feu ou aux irritants biologiques, il se plie facilement et est simplement monté. Le seul point négatif est la dilatation thermique.Les abris de voiture en polycarbonate ont tendance à se dilater par temps chaud, c'est pourquoi lors de l'installation, vous devez prendre soin de vis spéciales et de trous larges pour eux, sinon le toit se fissurera rapidement.

Cela dépend des matériaux à quoi ressemblera la verrière sur le site, de sa durée et de la sécurité de la voiture. Lors de la conception d'une maison avec un abri d'auto, vous devez d'abord penser aux matériaux.

Nuances importantes dans la fabrication de bricolage

Lorsque vous vous demandez comment faire un abri d'auto ou comment construire un abri d'auto, plusieurs choses importantes à considérer à la fois.

Le design général, et vous devez le décider avant de commencer à fabriquer un abri pour la voiture dans le pays de vos propres mains. La verrière peut être différente:

• attaché au mur d'un côté et ouvert des trois autres ou complètement ouvert - sa fiabilité, son esthétique et la nécessité de faire dépendre l'isolation acoustique de cela;
• peut être à un étage ou à deux étages - au deuxième étage, vous pouvez organiser un kiosque ou stocker les petites choses nécessaires, sans lesquelles aucun chalet d'été ne peut faire.

La construction du toit peut être:

• un auvent à pente unique ou à pignon - et non seulement le côté esthétique du problème en dépend, mais aussi la façon dont l'humidité s'écoulera du toit;
• auvent avec ou sans visière - sous la visière, vous pouvez placer les choses nécessaires, d'une manière ou d'une autre liées à la voiture.

Emplacement général. L'abri d'auto doit être situé:

• sous une pente très légère - suffisante pour permettre à l'eau de s'écouler, mais trop petite pour qu'une voiture soit garée dans la cour;
• à l'ombre - pas nécessairement complet, mais suffisant pour que le matériau du toit ne brûle pas (particulièrement vrai pour les toits en plastique et l'ardoise).

Tailles. Cela dépend de la façon dont il sera coûteux de construire un abri d'auto de vos propres mains et de la commodité de conduire sous celui-ci:

• la hauteur doit être supérieure d'un mètre à celle de la voiture avec le coffre supérieur - si vous en faites plus, les précipitations tomberont à l'intérieur, sinon moins - la voiture ne pourra pas s'adapter normalement;
• la longueur doit être un mètre plus longue que la longueur de la voiture elle-même;
• la largeur doit être de deux mètres de plus.

En conséquence, une maison avec un abri d'auto sera fabriquée selon toutes les normes, et il ne sera pas clair que le propriétaire a dû longtemps comprendre comment fabriquer un abri d'auto de ses propres mains. Le souci du détail, l'exactitude et le respect des règles rendront cela possible.