Carport: bentahe, materyales, lihim ng pagmamanupaktura (22 mga larawan)

Kinakailangan ang isang carport upang maisagawa ang mga pag-andar ng isang garahe sa mga lugar ng pansamantalang paradahan, kung saan ang pagiging simple at bilis ng konstruksiyon ay higit pa sa anumang iba pang kalidad. Sa dachas, sa mga yarda ng pribado o multi-storey na gusali, ang isang carport ay ang pinakamahusay na posibleng solusyon, kasama ang dahil sa isang mahabang listahan ng mga benepisyo.

Bakit eksakto ang canopy?

Tulad ng anumang konstruksiyon na maaari kang magtayo gamit ang iyong sariling mga kamay, ang mga carports ay may kanilang mga pakinabang.

Proteksyon

Ito ang pangunahing bentahe, at ang pangunahing layunin - kahit na ang pinakasimpleng canopy ay protektahan ang kotse mula sa:

• masamang kondisyon ng panahon - ulan, na maaaring magdulot ng kalawang, ulan, na maaaring durugin ang metal o pinsala sa baso, ang nagniningas na araw, na maaaring sunugin ang kulay ng katawan at mga upuan sa halos maputi;
• pana-panahong mga problema - dahon sa taglagas, niyebe sa taglamig, hangin sa tag-araw;
• hayop - walang mga pigeon ang makakarating sa kotse, na nakatayo sa ilalim ng isang canopy.

Kakulangan ng sariling microclimate

Ang pangunahing kawalan ng garahe ay ang pagkakaiba-iba ng temperatura at presyon sa exit, na maaaring makaapekto sa kondisyon ng kotse. Sa mga canopies walang ganoong problema, anuman ang isang extension o isang malayang istraktura.

Pagiging simple

Maaari kang magtayo kahit isang canopy ng metal sa ilalim ng kotse nang hindi hihigit sa isang linggo, habang ang trabaho sa pagtatayo ng garahe ay tatagal ng mas maraming oras.

Mga estetika

Ang isang magandang canopy ay maaaring maging isang tunay na dekorasyon ng site, umakma sa plano ng disenyo at kumpletuhin ito. Halimbawa, ang mga palabas na carports ay maaaring magmukhang totoong gawa ng sining.

Mura

Upang bumuo ng isang garahe sa bakuran ay hindi lamang mahirap, ngunit mahal din, habang ang isang canopy - kahit na ito ay isang canopy para sa 2 mga kotse o 3 na kotse - ay mas malaki ang gastos.

Dali ng paradahan

Kailangan mong tumawag sa garahe, patuloy na natatakot na hindi magkasya sa pintuan at gumugol ng oras na sinusubukang lumiko sa bakuran. Ang pagtawag sa ilalim ng isang canopy sa kalye ay mas madali.

Gamit ang tamang diskarte, ang canopy outperform ay isang malaki, kalakip na garahe, lalo na kung hindi mo iwanan ang iyong kotse sa ilalim nito para sa taglamig.

Mga Materyales

Ang carport na may bubong na gable (na may bubong na gable, gayunpaman, masyadong) ay binubuo ng tatlong pangunahing bahagi.

Batayan

Ang buong canopy ay naka-install sa ito at ang mga haligi ng frame ay itinayo sa loob nito. Maaaring:

• Eco-friendly. Sa kasong ito, ginagamit ang isang plastik na mesh, na naka-mount sa lupa at may mga damuhan para sa mga damuhan. Sa tag-araw, ang site ay magiging kaakit-akit: makatas at berde. Sinusuportahan ng net ang bigat ng makina, hindi mapaniniwalaan sa mababang temperatura, at hindi maaaring magsunog o mabulok.
• Ang durog na bato. Ang pinakamurang opsyon na madalas na kasama sa mga disenyo ng carport. Kung bumili ka ng mga pebbles ng ilog, maaari itong tumingin napaka aesthetically nakalulugod. Nakatitig ito ng bigat, ay ganap na hindi mapaniniwalaan sa anumang bagay, pumasa ng tubig nang maayos, ngunit maaari itong mai-clog up ng basura, samakatuwid kailangan itong linisin.
• Naglalagay ng mga slab. Nangangailangan ito ng maraming pansin - hindi lahat ng mga tile ay maaaring suportahan ang bigat ng kotse, at higit pa sa dalawa o tatlo. Nangangailangan din ng maraming pagsisikap sa pagtula - kailangan mo munang maglatag ng unan at antas ng lupa.Ngunit mukhang napaka aesthetically nakalulugod at ipinapasa ng maayos ang tubig.
• Mupit. Ang pinaka-hindi nakakaakit sa hitsura, ngunit ang pinakamurang pagpipilian. Angkop lamang para sa mga lugar na kahit na sa lupa, na kung saan ay hindi hilig upang baguhin ang posisyon. Nangangailangan ito ng pagbubuhos ng mga pagsisikap - hanggang sa ito ay malunod, kailangan itong protektahan mula sa lahat na maaaring mag-iwan ng mga bakas.

Frame

Ang wire mesh ay binubuo ng mga haligi at rafters. Sinusuportahan nito ang bubong.

• Kahoy. Ang isang carport na may tulad na isang frame ay maaaring magmukhang aesthetically nakalulugod (lalo na kung mayroong isang artista na nakikisali sa paggawa ng kahoy), madali itong gawin, at hindi masyadong magastos kung hindi mo subukang gawin ito mula sa solidong oak. Gayunpaman, ang isang canopy na gawa sa kahoy para sa kotse ay may mga drawbacks: nangangailangan ito ng maingat na pagpapanatili, dahil ang sunog na kahoy ay madaling masusunog, nabubulok at napapailalim sa isang iba't ibang iba't ibang mga panganib sa biological, mula sa amag hanggang sa mga parasito. Upang mapigilan ito, kailangan mong maghanap ng mga espesyal na varnish at coatings, at ulitin ang paggamot nang isang beses sa bawat ilang taon.
• Metallic Ang isang carport na gawa sa metal ay mukhang hindi gaanong aesthetically nakalulugod kaysa sa isang kahoy na gawa sa mga log (lalo na kung ito ay forged), at may higit na higit na pagiging maaasahan. Wastong ginagamot mula sa kalawang, magtatagal ito kaysa sa mga kahoy na canopies. Gayunpaman, mahirap gawin ito sa iyong sarili - kailangan mo ng mga tukoy na kasanayan at isang welding machine.
• Ng bato. Ang isang mas kakaibang pagpipilian kaysa sa, halimbawa, isang carport na gawa sa troso. Ang mga post ay gawa sa laryo at ang resulta ay maaasahan at aesthetically nakalulugod. Nangangailangan ng kakayahang mag-ipon ng mga bricks at ihalo ang mga mortar ng semento. Maaari itong pagsamahin sa iba pang mga pagpipilian.

Ang bubong

Tinatakpan ang frame. Maraming mga pagpipilian para dito:

• Paghahabol. Ang pinakasimpleng at pinakamurang mga posibleng solusyon, madalas na takip ng tolda ay ginagamit bilang isang pansamantalang. Gayunpaman, sa isang maaasahang frame, ang isang awning ay maaaring maging isang mahusay na kanlungan para sa isang kotse sa bansa. Ito ay hindi tinatablan ng tubig, hindi rustle masyadong malakas, hindi makaligtaan ang ulan at hindi gumuho sa ilalim ng bigat ng snow. Ang tanging minus ng tolda ay ang mabilis na ito ay mabilis na lumalabas, na ang dahilan kung bakit madalas na kinakailangan ang kapalit.
• Tile ng metal. Ito ay mas maaasahan kaysa sa isang awning, sa parehong oras na ito ay magaan, maaasahan at mukhang isang tunay na tile. Hindi nangangailangan ng maingat na transportasyon, hindi nangangailangan ng mga espesyal na kasanayan. Ang tanging tunay na minus ng mga metal na bubong - ito ay ganap na hindi nauugnay pagdating sa puwang ng buhay - nagbibigay ito ng maayos na tunog.
• Pagdudugo. Mas maaasahan din ito kaysa sa isang awning, ngunit sa parehong oras ang canopy mula dito ay hindi gaanong aesthetic kaysa sa canopy mula sa metal - sa katunayan, ang materyal ay isang metal sheet, whimsically curved para sa higit na lakas. Maaasahan, madali, madaling gamitin, mas matipid kaysa sa metal (matapos itong halos walang basura) at nagpapadala rin ng tunog.
• Ondulin. Ang mga ito ay ginawa mula sa selulusa at mga canopies mula dito ay itinuturing na mas palaging friendly kaysa sa mga kanopi mula sa mga tile ng metal o mula sa isang profile ng metal. Mahusay na gumawa ng isang gable na bubong sa labas nito, dahil madali itong yumuko nang hindi masira. Ito ay magaan, maaasahan, hindi nangangailangan ng mga espesyal na kasanayan, lumalaban sa kahalumigmigan, ngunit ito ay sunugin at mabilis na kumukupas.
• Slate. Ang isang canopy mula dito ay magiging mas mura kaysa sa isang canopy mula sa isang profile ng metal, tulad ng ilaw at madaling i-install, ngunit sa parehong oras, ang slate ay mas marupok, naglalaman ng asbestos, na mapanganib para sa mga tao, at sensitibo sa kahalumigmigan.
• Profile ng metal. Ang isang canopy mula sa isang profile ng metal ay magiging matalino at mura, ngunit kakailanganin itong maproseso upang hindi ito kalawang. Bilang karagdagan, tulad ng anumang mga materyales na metal, maayos itong isinasagawa.
• Polycarbonate Ang mgawning na gawa sa polycarbonate para sa mga kotse mula dito ay mas matikas kaysa sa isang profile ng metal dahil sa napakalaking iba't ibang kulay at kakayahang bahagyang hayaang lumubog sa sikat ng araw. Bilang karagdagan, ang carport na gawa sa polycarbonate ay immune sa tubig, sunog, o biological irritants, madali itong yumuko at simpleng naka-mount. Ang negatibo lamang ay ang pagpapalawak ng thermal.Ang mga paliparan na gawa sa polycarbonate ay may posibilidad na mapalawak sa mainit na panahon, na ang dahilan kung bakit sa panahon ng pag-install kailangan mong alagaan ang mga espesyal na tornilyo at malawak na butas para sa kanila, kung hindi man ang bubong ay mabilis na mag-crack.

Nakasalalay ito sa mga materyales kung paano titingnan ang canopy sa site, kung gaano katagal ito tatayo at kung paano ligtas ang sasakyan sa ilalim nito. Kapag nagdidisenyo ng isang bahay na may carport, kailangan mong mag-isip tungkol sa mga materyales na halos una sa lahat.

Mahalagang mga nuances sa pagmamanupaktura ng DIY

Kapag nagtataka kung paano gumawa ng isang carport o kung paano bumuo ng isang carport, maraming mahalagang mga bagay na dapat isaalang-alang nang sabay-sabay.

Ang pangkalahatang disenyo, at kailangan mong magpasya dito bago ka magsimulang gumawa ng isang carport para sa kotse sa kubo gamit ang iyong sariling mga kamay. Ang canopy ay maaaring magkakaiba:

• nakakabit sa dingding sa isang tabi at nakabukas sa iba pang tatlo o ganap na bukas - ang pagiging maaasahan, aesthetics, at ang pangangailangan na gumawa ng tunog pagkakabukod ay nakasalalay sa ito;
• maaaring maging isang kwento o dalawang kwento - sa ikalawang palapag maaari kang mag-ayos ng isang gazebo o mag-imbak ng mga kinakailangang maliit na bagay, kung wala ito ay hindi magagawa ng isang solong tag-araw na tag-araw.

Ang konstruksiyon ng bubong ay maaaring:

• isang solong pataas o gable canopy - at hindi lamang ang aesthetic na bahagi ng isyu ay nakasalalay dito, kundi pati na rin kung gaano kahusay ang kahalumigmigan mula sa bubong;
• canopy na may o walang isang visor - sa ilalim ng visor maaari mong ilagay ang mga kinakailangang bagay, isang paraan o iba pang nauugnay sa kotse.

Pangkalahatang lokasyon. Ang carport ay dapat na matatagpuan:

• sa ilalim ng isang napakaliit na dalisdis - sapat upang payagan ang tubig na alisan ng tubig, ngunit napakaliit para sa isang kotse na naka-park sa bakuran;
• sa lilim - hindi kinakailangang kumpleto, ngunit sapat upang ang materyales sa bubong ay hindi masusunog (lalo na totoo para sa mga plastik na bubong at slate).

Mga laki. Nakasalalay ito sa kanila kung gaano kahusay na magtayo ng isang carport gamit ang iyong sariling mga kamay at kung gaano maginhawa ang magmaneho sa ilalim nito:

• ang taas ay dapat na isang metro na mas mataas kaysa sa kotse na may itaas na puno ng kahoy - kung gagawin mo ito nang higit pa, ang pag-ulan ay mahuhulog sa loob, kung mas kaunti - ang kotse ay hindi magagawang magkasya nang normal;
• ang haba ay dapat na isang metro na mas mahaba kaysa sa haba ng kotse mismo;
• ang lapad ay dapat na dalawang metro pa.

Bilang isang resulta, ang isang bahay na may carport ay gagawin sa lahat ng mga pamantayan, at hindi malinaw mula dito na kailangang malaman ng may-ari nang mahabang panahon kung paano gumawa ng isang carport gamit ang kanyang sariling mga kamay. Ang pansin sa detalye, kawastuhan at pagsunod sa mga patakaran ay magiging posible.