ประเภทหลักของโครงสร้างโรงรถ

โรงรถ - โครงสร้างสำหรับการจัดเก็บรถยนต์และยานพาหนะอื่น ๆ แบบถาวรหรือชั่วคราว อาคารพิเศษถูกสร้างขึ้นบนหลายชั้นวางไว้เหนือหรือใต้พื้นดิน สำหรับการเป็นเจ้าของส่วนตัวมันเป็นที่ดินหรือโครงสร้างพื้นดินบางส่วนที่เหมาะสมโดยมีหรือไม่มีรูสำหรับดู บ่อยครั้งที่การก่อสร้างถูกสร้างขึ้นตามแผนส่วนบุคคลโดยคำนึงถึงความต้องการทั้งหมดของเจ้าของรถยนต์ในอนาคต เรานำเสนอภาพรวมขนาดเล็กของตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับการก่อสร้าง

ตัวเลือกยอดนิยมสำหรับการออกแบบโรงรถ

ก่อนดำเนินการก่อสร้างโรงจอดรถคุณจำเป็นต้องตัดสินใจว่ารูปแบบใดเป็นที่ยอมรับมากที่สุดในแต่ละกรณี เกณฑ์ที่พบมากที่สุดของอาคารจอดรถประเภทใด - นี่คือวัสดุ การออกแบบดังต่อไปนี้โดดเด่น:

Brick (ตัวเลือกที่ใช้กันมากที่สุดสำหรับการสร้างการออกแบบการกำหนดค่าใด ๆ );
บล็อกตะกรัน
คอนกรีต (คอนกรีตเสริมเหล็ก);
โลหะ
ทำจากไม้ (หายากมาก)

ไม้ที่ไม่ได้ใช้เป็นเวลานานเนื่องจากวัสดุที่ใช้ไม่ได้และถูกสร้างขึ้นเพียงชั่วระยะเวลาหนึ่งจนกว่าจะมีที่จอดรถถาวร อิฐและบล็อกถ่าน - วัสดุที่มีราคาไม่แพงมากที่สุดที่อนุญาตให้คุณสร้างโครงสร้างใด ๆ

โรงรถตามประเภทของที่ตั้ง

โรงรถสามารถวางในรูปแบบที่แตกต่างกันในพล็อต พวกเขาสามารถสร้างขึ้นในบ้านที่แนบมากับโครงสร้างหลักหรือตั้งอยู่แยกต่างหากบนเว็บไซต์ (เป็นตัวเลือก - ป้อนสหกรณ์โรงรถ) จากสิ่งนี้จึงเป็นการเน้นที่ความหลากหลายของสถานที่สำหรับรถยนต์และรูปแบบการจัดเก็บของมัน:

โรงรถหนึ่งที่ (หนึ่งคัน);
ออกแบบคู่
สำหรับรถยนต์หลายคัน

นอกจากนี้ที่จอดรถอาจมีสถานที่แยกต่างหากสำหรับการทำงานกับยานพาหนะรองรับอุปกรณ์ (workbenches, เครื่องเชื่อม, ฯลฯ ) และจัดเก็บโหลดเฉพาะอื่น หากการออกแบบช่วยให้สามารถตั้งเฟอร์นิเจอร์ในโรงรถได้

โครงสร้างทุนและไม่ใช่ทุน

มีโรงเก็บของแบบเปิดและปิด อย่างไรก็ตามเมื่อมันมาถึงทรัพย์สินส่วนตัวมันไม่เหมาะสมที่จะสร้างอาคารที่จะไม่ปกป้องยานพาหนะโดย 100% และจะไม่รับประกันความปลอดภัยแน่นอน ในเรื่องนี้มันมีค่าชี้ให้เห็นจำนวนพันธุ์โดยคำนึงถึงเมืองหลวงของโครงสร้างภายใต้การพิจารณา:

อาคารที่ไม่ใช่ทุนพวกเขาสร้างจากไม้และใช้งานได้เพียงช่วงเวลาสั้น ๆ โครงสร้างที่ทำจากโลหะมีความน่าเชื่อถือมากขึ้น แต่ไม่อนุญาตให้ใช้ฟังก์ชันเพิ่มเติมที่จำเป็นทั้งหมดในโครงสร้าง ผู้ผลิตผลิตภัณฑ์โลหะจำนวนมากเสนอแคตตาล็อกทั้งหมดของโครงสร้างที่คล้ายกันซึ่งแตกต่างจากกันในรูปทรงขนาดและพารามิเตอร์อื่น ๆ
อาคารทุน พวกเขาถูกสร้างขึ้นบนเว็บไซต์ที่เลือกเพื่อวัตถุประสงค์ในการดำเนินงานมานานกว่าหนึ่งทศวรรษ พวกเขาเพียบพร้อมไปด้วยทุกสิ่งที่คุณต้องการ องค์ประกอบบังคับ: รากฐานที่เชื่อถือได้มั่นคงรูปแบบรอบคอบพื้นปูคุณภาพสูงแผนซับซ้อนของตัวอาคาร
ประเภทรวม นี่คือโครงสร้างโลหะที่ค่อนข้างมีน้ำหนักเบาตั้งอยู่บนรากฐานที่มั่นคง

การเปรียบเทียบอาคารที่ไม่ได้ใช้เงินทุนและอาคารที่ไม่ใช่ทุนนั้นไม่เหมาะสม แต่เป็นการรวมกันของโรงรถที่จะช่วยให้คุณได้รับคุณภาพที่ดีที่สุดของสองประเภทก่อนหน้านี้และนำไปใช้ในอาคารเดียว ในรุ่นที่สมบูรณ์แบบที่สุดโครงท่อเหล็กหุ้มด้วยไม้บล็อคเฮาส์ผนังและวัสดุทันสมัยอื่น ๆ อาคารดูน่าเชื่อถือมีประโยชน์และใช้งานได้จริง

แสงสว่างและการระบายอากาศ

เมื่อพิจารณาถึงเมืองหลวงและโรงรถรวมเป็นสถานที่สำหรับจัดเก็บรถยนต์และทำงานร่วมกับพวกเขามันก็คุ้มค่าที่จะกล่าวถึงประเด็นสำคัญ: แสงและการระบายอากาศ แสงสามารถเป็นได้ทั้งจากธรรมชาติหรือประดิษฐ์ ตัวเลือกสุดท้ายนั้นเหมาะสมที่สุด มันเป็นไปไม่ได้เสมอที่จะทำให้จำนวนที่ต้องการของหน้าต่างในโรงรถโดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้ามันติดอยู่กับบ้านหรือเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มสหกรณ์โรงรถ และถ้าคุณต้องการทำงานในที่มืดก็จะไม่มีแหล่งกำเนิดแสงธรรมชาติ โรงรถตามประเภทของแสงสามารถแบ่งออกเป็นประเภทต่อไปนี้:

โรงรถที่ส่องสว่างเต็มที่ (ติดตั้งโคมไฟตามกฎบนเพดานตรงกลางห้อง);
แสงสว่างในท้องถิ่น ในโรงจอดรถจะมีแสงสว่างเพียงหนึ่งหรือหลายแห่งที่ทำงานอยู่เท่านั้น
อู่ที่มีแหล่งกำเนิดแสงแบบพกพา อุปกรณ์ส่องสว่างไม่ได้ติดตั้งในที่เดียว แต่ถ่ายโอนจากจุดหนึ่งไปยังอีกจุดหนึ่งขึ้นอยู่กับตำแหน่งที่ต้องการแสง

โรงรถจัดตามลักษณะความร้อน ในความเป็นจริงอาคารสามารถมีได้สองประเภทเท่านั้น: ที่อุ่นและไม่อุ่น ระบบทำความร้อนที่ต้องการสำหรับโครงสร้างโรงรถ:

ระบบไฟฟ้า
ระบบน้ำ

บางครั้งพวกเขาให้ความพึงพอใจกับตัวเลือกแบบดั้งเดิม - เตาหม้อและหน่วยปฏิบัติการเกี่ยวกับน้ำมันเสีย ในกรณีนี้จำเป็นต้องพูดถึงระบบระบายอากาศ อู่สามารถอยู่กับระบบระบายอากาศที่ถูกบังคับและเป็นธรรมชาติ ประเภทหลักและประเภทของโครงสร้างโรงรถสามารถให้ความน่าเชื่อถือและความปลอดภัยสำหรับรถยนต์และสร้างเงื่อนไขที่สะดวกสบายสำหรับการทำงานกับมัน ผู้ที่ชื่นชอบรถยนต์จะสามารถค้นหาตัวเลือกของการออกแบบโรงรถได้ในทุกกรณี