เส้นทางสวน: ตัวอย่างที่ผิดปกติมากที่สุด

นักออกแบบหลายคนลืมเกี่ยวกับเส้นทางสวนทำมันครั้งสุดท้ายและทำลายแม้กระทั่งภูมิทัศน์ที่สวยงามที่สุด อันที่จริงแล้วสำหรับเว็บไซต์ส่วนนี้ของการออกแบบมีความสำคัญเท่ากับกรอบที่ประณีตและสวยงามสำหรับผืนผ้าใบที่สวยงาม

สิ่งแรกและสำคัญที่สุดที่จะเริ่มต้นด้วยการทำงาน ไม่ว่าเส้นทางสวนของคุณจะสวยงามแค่ไหนคุณต้องวางมันในทางที่สั้นและสะดวกที่สุดเพื่อไม่ให้ไซต์ของคุณกลายเป็นโพเดียม

ข้อที่สอง แต่ไม่สำคัญน้อยกว่าคือวัสดุที่นักออกแบบจะใช้งานได้ หากคุณยังไม่พร้อมที่จะล้างระเบียงทุกวันจะเป็นการดีกว่าที่จะทำให้เส้นทางต่อเนื่องและใช้หินหรือบล็อกคอนกรีต

โปรดจำไว้ว่าสไตล์ของแทร็กไม่ควรแตกต่างจากการออกแบบโดยรวมของเว็บไซต์ หากความวุ่นวายของสีและความเขียวขจีเป็นสไตล์ของคุณแล้วองค์ประกอบการตกแต่งที่เหลือจะต้องตรงกับภาพนี้ ในสถานการณ์กลับกันทุกอย่างเรียบง่ายคลาสสิกในภูมิประเทศควรมาพร้อมกับเส้นทางคลาสสิก

ควรให้ความสนใจเป็นพิเศษกับการเชื่อมต่อของแทร็กและรั้ว ตามศีลทั้งหมดของการออกแบบพวกเขาควรจะทำในสไตล์เดียวกันและมีการรวมสีหรือองค์ประกอบการออกแบบ

หากเส้นทางเป็นหนึ่งในประเด็นสำคัญของภูมิทัศน์มันจะดีกว่าที่จะทำให้มันทั้งหมดเพื่อที่จะมุ่งเน้นความสนใจของผู้อื่นเกี่ยวกับมันและแยกแยะได้อย่างถูกต้องในพื้นที่สีเขียว เมื่อเส้นทางเป็นเพียงส่วนหนึ่งของงานโมเสกขนาดใหญ่และควรเน้นและเสริมอย่างสวยงามมันจะเป็นการดีกว่าถ้าหากวางไว้ทีละขั้น

เมื่อพูดถึงการปฏิบัติจริงมันเป็นไปไม่ได้ที่จะแก้ไขปัญหาเรื่องขนาด ไม่ต้องสงสัยความกว้างของเส้นทางขึ้นอยู่กับขนาดของไซต์ แต่ระยะทางประมาณ 1–1.5 เมตรและเส้นทางตกแต่งเล็ก ๆ ไม่เกินครึ่งเมตรเพื่อให้พวกเขาโดดเด่นและไม่ทำให้สถานการณ์แย่

นอกจากนี้เมื่อปูทางไปสู่เส้นทางในอนาคตมันก็คุ้มค่าที่จะเลือกเส้นทางที่สั้นและเร็วที่สุดซึ่งอาจละเลยความงามและแผนดั้งเดิม เส้นหลักกว้างควรเริ่มจากการใช้งานจริงและสะดวกสบายและเส้นทางที่แคบควรทำให้เจ้าของไซต์สามารถเข้าไปในมุมที่ซ่อนอยู่ได้ง่ายที่สุด พยายามหลีกเลี่ยงมุมที่แหลมคมและการเลี้ยวที่แหลม

แทร็กเองถูกวางไว้ดีกว่าโดยมีความลาดเอียงเล็กน้อยทั้งสองทิศทางเพื่อให้น้ำไม่หยุดนิ่ง หากเส้นทางผ่านเตียงดอกไม้หรือเตียงดอกไม้มันจะต้องถูกยกขึ้นเหนือระดับดินไม่กี่เซนติเมตรเพื่อให้มันยังคงสะอาดอยู่เสมอ

เส้นทางสวนทั้งหมดสามารถแบ่งออกเป็นกลุ่มตามวัสดุ: หินไม้คอนกรีตและเส้นทางจากวัสดุชั่วคราว วัสดุเกือบทั้งหมดสามารถเพิ่มลงในหมวดหมู่สุดท้ายนี้ได้ตั้งแต่แก้วไปจนถึงก้อนกรวดหรือฝาขวดพลาสติก

คอนกรีตสามารถเรียกได้ว่าเป็นวัสดุที่ประหยัดที่สุดและเป็นประโยชน์สำหรับการตกแต่งสวน รอยทางดังกล่าวมีความทนทานต่อน้ำค้างแข็งทนต่อการสึกหรอสามารถทนนานกว่าการเคลือบอื่น ๆ นอกจากนี้แผ่นพื้นคอนกรีตสามารถให้รูปร่างและขนาดใดก็ได้สร้างเส้นทางที่ไม่ซ้ำสำหรับเว็บไซต์ของคุณ เลโก้ยังเปลี่ยนสีของสารเคลือบผิวสิ่งสำคัญคือการเพิ่มจำนวนสีย้อมที่เหมาะสมลงในคอนกรีตในเวลาที่กำหนด

คอนกรีตจะดูดีในโรงเรียนอนุบาลที่ทำในสไตล์ทันสมัยหรือไฮเทค ความรุนแรงและความเย็นของวัสดุนี้เข้ากันได้ดีกับโลหะและพลาสติกและรอยทางนั้นง่ายต่อการล้างและทำความสะอาดจากสิ่งสกปรก เครื่องหมายลบหลักไม่ใช่ลักษณะที่ปรากฏได้มากที่สุด (ด้วยการออกแบบที่ไม่ถูกต้อง)

นักออกแบบหลายคนคิดว่าสิ่งนี้เป็นสิ่งที่ดีที่สุดทั้งในแง่ของการใช้งานและความสวยงาม ในความเป็นจริงหินที่ล้อมรอบด้วยสนามหญ้าดอกไม้ต้นไม้และพุ่มไม้ดูเป็นธรรมชาติมากกว่าวัสดุอื่น ๆ สิ่งเดียวที่สามารถผลักออกไปจากการเคลือบนี้คือราคาสูงและความยากลำบากในการประมวลผลและทดแทนที่เป็นไปได้ การใช้ทางเดินหินนั้นเป็นการดีที่สุดที่จะรักษาสีและพื้นผิวไว้เพื่อไม่ให้ธรรมชาติกลายเป็นหุ่นจำลองที่สวยงาม โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่นิยมคือหินอ่อน, ลาบราดอร์, หินแกรนิต, หินปูนและการเคลือบหินบะซอลต์

การใช้กรวดหรือก้อนกรวดอาจเป็นตัวเลือกที่ใช้เวลานานและราคาถูกที่สุด สร้างแทร็กชนิดนี้คุณต้องกำหนดขอบเขตให้ชัดเจนและเลือกวัสดุในปริมาณที่เหมาะสม การเคลือบชนิดนี้ไม่เหมาะสำหรับสวนทุกแห่งการทำงานกับมันจำเป็นต้องปกป้องก้อนกรวดจากสิ่งสกปรกรอบ ๆ เพื่อให้ในช่วงฝนตกเส้นทางในฝันของคุณจะไม่กลายเป็นความยุ่งเหยิง

วัสดุที่ไม่เหมือนใครอื่นที่มักใช้ในการสร้างแทร็กคือวัสดุคลุมดิน มัลชดูเหมือนทรายหยาบหรือก้อนกรวดสีและเงาที่ละเอียดมากและถูกเทลงในร่องเล็ก ๆ ที่เตรียมไว้ล่วงหน้าสำหรับแทร็ค รูปแบบเดียวของเส้นทางประเภทนี้คือความสัมพันธ์ "ซับซ้อน" กับโลกโดยรอบในสภาพอากาศที่ฝนตก

อิฐแทร็กไม่ได้ทนต่อแรงกระแทกและทนต่อการสึกหรอโดยเฉพาะต้องมีการบำรุงรักษาอย่างระมัดระวัง แต่จริง ๆ แล้วสมควรได้รับความสนใจนี้เนื่องจากรูปแบบสีที่อบอุ่นเป็นเอกลักษณ์และราคาถูกสัมพัทธ์ (เปรียบเทียบกับการเคลือบอื่น ๆ ) นอกจากนี้ยังยินดีที่ได้ร่วมงานกับสารเคลือบผิวนี้มันเป็นเรื่องง่ายที่จะพอดีและถอดและมันง่ายมากที่จะล้าง

เส้นทางแบบเรียงต่อกันยังอยู่ในหมวดหมู่นี้ พวกเขาดูน่าประทับใจเป็นพิเศษในการออกแบบสไตล์คันทรี่ โทนสีอบอุ่นพร้อมสาดแสงที่สดใสสร้างบรรยากาศที่ไม่อาจอธิบายได้ของความสะดวกสบายที่บ้านพวกเขาจะถูกชะล้างได้อย่างง่ายดายจากสิ่งสกปรกเกือบทุกชนิด แต่ความเปราะบางของพื้นผิวกระเบื้องมักนำพวกเขาออกสู่ตลาด

บรรยากาศของการเคลือบไม้ไม่สามารถทำได้ เส้นทางจากกระดานติดตั้งอย่างถูกต้องและได้รับการปฏิบัติอย่างถูกต้องด้วยสารกันน้ำเปลี่ยนไซต์ให้กลายเป็นนิทานตะวันออกโอนผู้มาเยือนโลกแห่งความกลมกลืนของญี่ปุ่นและระเบียบวินัยของจีน การเคลือบเหล่านี้ต้องการการดูแลอย่างระมัดระวังและไม่คงทนเป็นพิเศษ แต่หากงบประมาณของคุณมีเงินทุนเพียงพอที่จะทดแทนไม้ที่ไม่สามารถใช้งานได้เป็นประจำการเคลือบนี้ถูกสร้างขึ้นสำหรับคุณ

ประเภทของแทร็กที่ผิดปกติและเป็นที่นิยมมากที่สุดในศตวรรษที่ 21 คือนวัตกรรมของยุโรปซึ่งแปลว่า "ก้าวเล็ก ๆ " อย่างแท้จริง บ่อยครั้งที่ใช้การตัดท่อนหินขนาดใหญ่หรือแผ่นกระเบื้องขนาดใหญ่เพื่อสร้าง นอกจากนี้แทร็คที่ทำจากวัสดุที่ยากต่อการประมวลผลเช่นฝาพลาสติกหรือชิ้นส่วนของแก้วการแปรรูปและตกแต่งอย่างถูกต้องกำลังเป็นที่นิยมมากขึ้นเรื่อย ๆ

สเตปปิ้งสโตนที่ทำจากคอนกรีตถูกหล่อด้วยความสามารถพิเศษ เส้นทางดังกล่าวจะช่วยให้คุณประหยัดเงินโดยไม่ต้องเสียสละความคิดสร้างสรรค์โดยเฉพาะถ้าคุณใช้มันด้วยตัวคุณเอง ในการสร้างสิ่งที่คุณต้องการ: สั่งซื้อแม่พิมพ์และซื้อซีเมนต์เอง นอกจากนี้หากสีเย็นและสีเทาของการเคลือบนี้ไม่ตรงกับความต้องการของคุณสีพิเศษที่เพิ่มลงในสารละลายจะช่วยแก้ปัญหานี้ได้อย่างง่ายดาย

เส้นทางสวนแบบผสมส่วนใหญ่สร้างขึ้นจากเศษวัสดุก่อสร้างซึ่งมักจะน้อยกว่า - เป็นองค์ประกอบที่รอบคอบซึ่งทุกสิ่งที่คุณต้องการซื้อมาเป็นพิเศษ นี่คือตัวเลือกทั้งหมดที่ประหยัดที่สุดซึ่งไม่ต้องเสียค่าใช้จ่ายใด ๆ และถูก จำกัด ด้วยเวลาขั้นต่ำ แน่นอนว่าไม่ใช่ทุกคนที่จะชื่นชมความคิดสร้างสรรค์นี้อาจเปรียบเทียบกับความยุ่งเหยิง แต่ผู้ที่ชื่นชอบทุกสิ่งที่ผิดปกติจะต้องใส่ใจกับเพลงประเภทนี้

การรวมกันดูประสบความสำเร็จโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อหินเรียบแม้จะรวมกับก้อนกรวดที่ไม่สม่ำเสมอของเฉดสีที่แตกต่างกันไม้เป็นวัสดุที่เลวร้ายที่สุดที่จะรวมเข้าด้วยกันความยิ่งใหญ่ของมันเองและการเชื่อมโยงกับธรรมชาติไม่สามารถคล้อยตามส่วนผสมใด ๆ ได้ นอกจากนี้ทางออกที่เป็นต้นฉบับสำหรับแต่ละสวนจะเป็นเส้นทางที่ทำด้วยมือของเจ้าของเอง มีตัวเลือกไม่มากนักสำหรับการสร้างแทร็กดังกล่าวและบ่อยครั้งที่มันง่ายกว่าสำหรับมืออาชีพที่จะไว้ใจได้ แต่จากนั้นในงานของพวกเขาชิ้นส่วนของความมีชีวิตชีวาที่มักจะทำด้วยมือจะไม่เพียงพอ

มีหลายรูปแบบสำหรับการสร้างเส้นทางสวนหยิก ราคาสำหรับพวกเขาอาจแตกต่างกันจากสิบถึงสามสิบดอลลาร์และบางส่วนจะถูกขายโดยตรงในชุดพร้อมกับจำนวนที่จำเป็นของทรายปูนซีเมนต์และกรวด นอกจากนี้การทำงานอย่างอิสระบนเส้นทางในฝันของคุณคุณสามารถปรับแต่งสีเพิ่มหรือลบองค์ประกอบการตกแต่งได้อย่างอิสระ