บ้านพร้อมโรงรถ - ที่เกี่ยวข้องปฏิบัติสะดวก

จังหวะของชีวิตสมัยใหม่นั้นยากที่จะจินตนาการได้หากไม่มีรถยนต์ส่วนตัว ดังนั้นเจ้าของบ้านส่วนตัวส่วนใหญ่จึงต้องแนบโรงรถเข้ากับที่อยู่อาศัยเดิมหรือวางแผนที่ตั้งของห้องรถยนต์ในระยะโครงการ หากคุณเป็นหนึ่งในเจ้าของครัวเรือนเอกชนในอนาคตเหล่านี้และกำลังพิจารณาข้อดีและข้อเสียของการหาที่จอดรถเป็นอาคารแยกต่างหากพร้อมกับห้องหลักหรือภายในบ้านสิ่งพิมพ์นี้เหมาะสำหรับคุณ ในขั้นตอนของการวางแผนการก่อสร้างบ้านส่วนตัวสิ่งสำคัญคือการชั่งน้ำหนักข้อดีและข้อเสียทั้งหมดของที่ตั้งของโรงจอดรถที่เกี่ยวข้องกับโครงสร้างหลัก ท้ายที่สุดอาจไม่มีโอกาสครั้งที่สองหรือการรับรู้ของมันจะส่งผลให้เกิดความสูญเสียทางการเงินอย่างมาก

แน่นอนว่าเจ้าของรถทุกคน (อาจไม่ใช่คนเดียว) เชื่อว่าเขารู้วิธีการจัดห้องสำหรับยานพาหนะของเขาให้ดีขึ้น แต่มีคำถามเกี่ยวกับงบประมาณความสะดวกสบายในการใช้งานครั้งต่อไปเวลาและความพยายามในโครงการ ลองทำความเข้าใจข้อดีข้อเสียของตัวเลือกที่เป็นไปได้สำหรับการจัดห้องรถยนต์ในบ้านส่วนตัว

มันมักจะเกิดขึ้นที่เจ้าของบ้านถูกสร้างขึ้นแล้วและแม้กระทั่งเจ้าของตัดสินและจากนั้นจะมีการตัดสินใจสร้างโรงรถ ในกรณีนี้มันเป็นเหตุผลที่อาคารสำหรับรถยนต์จะตั้งอยู่แยกต่างหาก (ขึ้นอยู่กับความพร้อมของพล็อตฟรีในลานส่วนตัว)

จากมุมมองของการรักษาความปลอดภัยตัวเลือกนี้เป็นที่ยอมรับมากที่สุด แต่น่าเสียดายที่มี minuses มากกว่าคุณภาพเชิงบวก:

• การก่อสร้างแยกต่างหากต้องใช้ต้นทุนมากขึ้นสำหรับวัสดุก่อสร้างและงานก่อสร้าง
• ต้นทุนด้านเวลาก็สูงเช่นกัน
• โรงจอดรถยืนฟรีครอบครองส่วนหนึ่งของลานหรือสวน;
• การสื่อสารทั้งหมดรวมถึงการให้ความร้อนจะต้องย้ายออกไปนอกบ้านซึ่งแปลเป็นการลงทุนทางการเงินและชั่วคราวอีกครั้ง
• หากที่จอดรถไม่ได้เชื่อมต่อกับบ้านดังนั้นการเข้าถึงรถยนต์ในสภาพอากาศไม่ดีจะเกี่ยวข้องกับความไม่สะดวกและไม่สบาย ปัญหาเหล่านี้สามารถหลีกเลี่ยงได้บางส่วนหากคุณติดตั้งหลังคาหรือแม้แต่การเปลี่ยนกระจกจากบ้านไปที่โรงรถ หากห้องรถยนต์และอาคารหลักมีผนังด้านเดียวหนึ่งส่วนปัญหานี้จะถูกลบออกโดยเพียงแค่ติดตั้งที่ประตู (แต่สิ่งนี้จะต้องนำมาพิจารณาในขั้นตอนการออกแบบการก่อสร้างมิฉะนั้นจะมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมสำหรับการเข้าโรงจอด

บางครั้งโรงจอดรถที่สร้างแยกต่างหากจากอาคารหลักมีห้องใต้หลังคาหรือห้องใต้หลังคาพร้อม นี่เป็นสถานที่ที่สะดวกสบายอย่างมากสำหรับการจัดประชุมเชิงปฏิบัติการหรือสำนักงาน ระบุว่าโรงรถจะติดตั้งระบบวิศวกรรมที่จำเป็นทั้งหมดห้องใต้หลังคาจะสะดวกสบายในทุก ๆ ด้าน นี่เป็นโอกาสที่ดีในการซื้อสถานที่เพื่อความเป็นส่วนตัวโดยไม่ต้องเสียเงินสักหลาหรือสวน - โรงจอดรถได้ถูกสร้างขึ้นแล้ว

นี่เป็นเรื่องธรรมดาและสะดวกสบายในทุก ๆ ทางเลือกสำหรับการหาห้องพักสำหรับรถยนต์ ท่ามกลางข้อดีที่ชัดเจนขององค์กรเช่น:

• ความเป็นอิสระจากสภาพอากาศ (ภายในโรงรถคุณได้รับจากสถานที่ของบ้าน);
• เงินออมบางส่วนสำหรับวัสดุก่อสร้างและงานก่อสร้าง (ผนังร่วมกับบ้านและบางครั้งไม่ใช่แค่หนึ่ง);
• ระบบวิศวกรรมทั่วไปกับอาคารหลัก (ประหยัดวัสดุและการติดตั้ง)

นอกเหนือจากข้อได้เปรียบข้างต้นโรงจอดรถที่มีห้องใต้หลังคามีข้อดีที่ชัดเจน - พื้นที่ใช้สอยเพิ่มเติมของพื้นอย่างเคร่งครัดหากโรงจอดรถตั้งอยู่ที่ชั้นหนึ่งหรือชั้นล่างของบ้านของคุณคุณสามารถเพิ่มเงินออมจำนวนมากที่ลานบ้านและข้อดีของการก่อสร้าง - ชั้นแรกจะถูกสร้างขึ้นในทุกกรณี

ดังนั้นคุณตัดสินใจที่ตั้งโรงรถของคุณและตอนนี้คุณสามารถคิดถึงคุณสมบัติของการออกแบบ เนื่องจากอาคารส่วนใหญ่ของโรงจอดรถนั้นถูกครอบครองโดยประตูของพวกเขาทางเลือกของพวกเขาอยู่ที่หัวของรายการโซลูชั่นที่จำเป็น เป้าหมายหลักของประตูโรงรถนั้นถือได้ว่าเป็นการป้องกันการโจรกรรมรถ แต่โมเดลประตูที่ทันสมัยนั้นมีความหลากหลายในการออกแบบวิธีการผลิตและวัสดุที่พวกเขามีความสามารถที่จะกลายเป็นเครื่องประดับไม่เพียง แต่ในโรงรถ แต่รวมถึงสถาปัตยกรรมทั้งหมด

ไปแล้วเป็นวันที่โรงรถของผู้ร่วมงานของเราสามารถอวดประตูสวิงประเภทเดียวกันได้เท่านั้นความแตกต่างซึ่งเป็นเพียงสีของสีเท่านั้น ในปัจจุบันผู้ผลิตประตูโรงรถนำเสนอรุ่นต่อไปนี้ซึ่งแตกต่างกันไปตามลักษณะการเปิด:

• แกว่ง (หอย);
• ขวาง;
• ม้วน;
• หมุนเหวี่ยงและยก;
• พับได้

เห็นได้ชัดว่าประตูแต่ละประเภทมีข้อดีและข้อเสีย ตามกฎแล้วเจ้าของรถเลือกรุ่นประตูโรงรถได้รับคำแนะนำจากระดับความน่าเชื่อถือและความทนทานของกลไกและความสามารถทางการเงินของพวกเขา

นี่คือหนึ่งในตัวเลือกประตูยอดนิยมซึ่งเป็นข้อได้เปรียบหลักซึ่งก็คือความเรียบง่ายและการเข้าถึงได้ง่าย โดยทั่วไปประตูดังกล่าวเป็นโลหะหรือทำจากไม้ที่มีการพูดนานน่าเบื่อโลหะ

ข้อดีของประตูแกว่ง:

• ความเรียบง่ายของการออกแบบ (ประตูเหล็กสามารถทำอย่างอิสระมีทักษะเล็กน้อยในการทำงานกับวัสดุเชื่อม);
• ความแข็งแรง;
• ราคาไม่แพง
• ความสะดวกในการติดตั้ง

ข้อเสียรวมถึง:

• ผลิตภัณฑ์มีขนาดค่อนข้างใหญ่น้ำหนักมีขนาดใหญ่ หากประตูไม่ได้ติดตั้งไดรฟ์ไฟฟ้าการเปิดประตูจะเป็นงานที่ยาก
• ความต้องการพื้นที่ว่างใกล้โรงรถ (อย่างน้อย 3 เมตร);
• จำเป็นต้องล้างพื้นที่ใกล้กับโรงรถจากหิมะเพื่อให้มีความเป็นไปได้ในการเปิดประตูที่ไม่มีสิ่งกีดขวาง
• ความจำเป็นในการหล่อลื่นกลไกลูปและอาจเกิดการอ่อนตัวเมื่อเวลาผ่านไป

ถ้าเราพูดถึงการออกแบบประตูดังกล่าว - นี่คือระบบบล็อกเหล็กที่เต็มไปด้วยโฟมสไตรีน บล็อกจะทำในรูปแบบของแผงยาวซึ่งสามารถพับเก็บได้ในระหว่างการเปิด ในตำแหน่งที่เปิดอย่างเต็มที่ของประตูพวกเขาจะพับใต้เพดานของโรงรถ

มันเป็นเหตุผลที่กลไกดังกล่าวมีการติดตั้งไดรฟ์ไฟฟ้าที่สามารถเปิดได้จากรีโมทคอนโทรล เพื่อเหตุผลด้านความปลอดภัยระบบของประตูส่วนจะติดตั้งเซ็นเซอร์พิเศษที่หยุดการเคลื่อนไหวของประตูหากมีสิ่งกีดขวางเกิดขึ้นในทางของแผง - คนสัตว์หรือวัตถุบางอย่าง

ข้อดีของระบบประตูโรงรถส่วน:

• ความสะดวกในการเปิดทั้งจากการควบคุมระยะไกลและด้วยตนเอง;
• ไม่จำเป็นต้องมีพื้นที่เพิ่มเติมนอกโรงจอดรถประตูในอาคารใช้พื้นที่น้อยและเฉพาะในส่วนบนของอาคาร
• ความหลากหลายของจานสีความเป็นไปได้ของการประยุกต์ใช้ความหลากหลายของการเคลือบพื้นผิวที่แตกต่างกัน
• ราคาสมเหตุสมผล
• คุณสมบัติป้องกันการรั่วซึมสูงเพียงพอรวมทั้งความสามารถในการ "รักษา" ความร้อน
• ทางเลือกที่มีขนาดกว้างพอสำหรับประตู

ในบรรดา minuses เล็ก ๆ น้อย ๆ เพียงอย่างเดียว แต่ที่สำคัญมากการแยกย่อยของกลไกขับเคลื่อนไฟฟ้าสามารถแยกได้ ในกรณีนี้คุณจะไม่สามารถนำรถออกจากโรงรถได้จนกว่าการวิเคราะห์จะได้รับการแก้ไข

ส่วนประตูเป็นตัวเลือกที่ได้รับความนิยมและไม่เพียง แต่สำหรับโรงรถของบ้านส่วนตัว แต่ยังสำหรับโรงงานอุตสาหกรรมแม้กระทั่งห้องโรงเก็บเครื่องบิน

ถ้าเราพูดถึงหลักการทำงานของประตูประเภทนี้มันก็คล้ายกับการออกแบบบานม้วนแบบธรรมดาสำหรับ windows ขนาดที่ใหญ่กว่าเท่านั้นเพื่อนร่วมชาติของเราหลายคนตกหลุมรักคอดังกล่าวเนื่องจากรูปลักษณ์ทันสมัยและราคาไม่แพง ในอาคารอุตสาหกรรมประตูดังกล่าวไม่ได้ใช้ แต่สำหรับโรงรถส่วนตัวขนาดเล็กกลไกนี้เป็นตัวเลือกที่เหมาะสมมาก

ประตูทำจากแผงโลหะทั้งหมดชิ้นเดียวพร้อมเม็ดมีดโพลีคาร์บอเนตที่เป็นไปได้ พวกเขาเปิดด้วยการเคลื่อนไหวที่เรียบง่ายย้ายอย่างเคร่งครัดตามคู่มือในแนวระนาบแนวนอน - เมื่อการเคลื่อนไหวในแนวตั้งเกิดขึ้นขนานกับผนังในแนวนอน - ไปที่เพดาน

ประตูดังกล่าวมีการติดตั้งกลไกสปริงภายใต้อิทธิพลของประตูบางส่วนในห้องโรงรถหรือสามารถยื่นยื่นออกไปได้

ท่ามกลางข้อดีที่ชัดเจน ได้แก่ :

• ไม่ต้องการพื้นที่เพิ่มเติมด้านหน้าโรงจอดรถ (คุณไม่สามารถล้างหิมะอุดตัน);
• ความสะดวกในการติดตั้ง
• น้ำหนักเบา
• ความสามารถในการควบคุมเกตด้วยตนเองและการใช้รีโมตคอนโทรล
• กลไกการทำงานที่เงียบมาก

ในบรรดาข้อบกพร่องมีหนึ่งและสำคัญมาก - ความล้มเหลวของกลไกการยก

ไม่ใช่วิธีทั่วไป แต่เป็นวิธีดั้งเดิมในการเปิดประตูโรงรถ - การเปิดส่วน มันเหลือที่ว่างสำหรับการซ้อมรบ - สามารถเปิดประตูได้เพียงบางส่วนเท่านั้น การออกแบบดังกล่าวต้องการพื้นที่ด้านหน้าโรงจอดรถ (แต่น้อยกว่าประตูสวิง)

เมื่อตัดสินใจเกี่ยวกับการออกแบบโรงรถโดยรวมและประตูของมันโดยเฉพาะคุณสามารถคิดเกี่ยวกับวัสดุที่จะใช้ในการผลิตของพวกเขา ส่วนสำคัญของคุณสมบัติทางเทคโนโลยีของเกทนั้นขึ้นอยู่กับการเลือกใช้วัสดุซึ่งความแข็งแกร่งไม่ใช่สิ่งล่าสุด ฟังก์ชั่นและรูปลักษณ์ของประตูก็ขึ้นอยู่กับวัสดุที่ทำ

วัสดุที่นิยมมากที่สุดสำหรับประตูโรงรถคือ:

• ต้นไม้;
• โลหะ
• โพลีคาร์บอเนต;
• การรวมกันของวัสดุที่แตกต่างในการผลิตและการผลิตประตูโรงรถ

วัสดุธรรมชาติจะไม่สูญเสียความนิยมโดยเฉพาะบ้านสไตล์ชนบทหรือสไตล์เรโทร

ประตูโรงรถทำจากโลหะแข็งแรงและทนทาน แต่พวกเขาต้องการการบำรุงรักษาเพิ่มเติม (การป้องกันการกัดกร่อน, การทาสีเป็นระยะ) และยากต่อการใช้งาน (หนักกว่าไม้และโพลีคาร์บอเนต)

วัสดุที่ทันสมัยและมีน้ำหนักเบาพบการใช้งานในหลายพื้นที่ของการก่อสร้าง ตามกฎแล้วสำหรับประตูโพลีคาร์บอเนตเฟรมทำจากโครงเหล็กไฮเทค ประตูนั้นเบากว่าของที่ทำจากไม้และโลหะใช้งานง่ายและบำรุงรักษา ข้อดีที่ชัดเจนคุณสามารถเพิ่มต้นทุนที่เหมาะสมของผลิตภัณฑ์ได้