Dom s garážou - relevantné, praktické, pohodlné

Rytmus moderného života je už ťažké predstaviť si bez osobných automobilov. Väčšina majiteľov súkromných domov preto pripojí garáž k existujúcemu obydleniu alebo naplánuje umiestnenie autosalónu vo fáze projektu. Ak ste jedným z týchto budúcich majiteľov súkromných domácností a zvažujete výhody a nevýhody umiestnenia garáže ako samostatnej budovy v spojení s hlavnou miestnosťou alebo vnútri domu, potom je táto publikácia určená pre vás. Vo fáze plánovania výstavby súkromného domu je dôležité zvážiť všetky výhody a nevýhody umiestnenia garáže vo vzťahu k hlavnej štruktúre. Koniec koncov, nemusí existovať druhá príležitosť alebo jej realizácia bude mať za následok značné finančné straty.

Každý majiteľ automobilu (možno nie jeden) je, samozrejme, presvedčený, že vie, ako lepšie usporiadať izbu pre svoje vozidlo, ale vždy existujú otázky týkajúce sa rozpočtu, pohodlia následného použitia, času a úsilia vynaloženého na projekt. Pokúsme sa pochopiť výhody a nevýhody možných možností usporiadania miestnosti s autami v súkromnom dome.

Často sa stáva, že je vlastníctvo domu už postavené a dokonca aj majitelia sa usadili a až potom sa rozhodne o výstavbe garáže. V takom prípade je logické, že budova pre auto sa bude nachádzať oddelene (v závislosti od dostupnosti bezplatného pozemku na súkromnom nádvorí).

Z hľadiska bezpečnosti je táto možnosť najprijateľnejšia, má však, žiaľ, omnoho viac mínusov než pozitívnych vlastností:

• samostatná stavba si vyžaduje oveľa viac nákladov na stavebné materiály a stavebné práce;
• časové náklady sú tiež vysoké;
• voľne stojaca garáž zaberá časť dvora alebo záhrady;
• všetka komunikácia vrátane vykurovania sa bude musieť presúvať mimo domu, čo sa opäť premieta do finančných a dočasných investícií;
• ak garáž nie je v žiadnom prípade spojená s domom, bude pri nepriaznivom počasí prístup k automobilu spojený s nepohodlím a nepohodlím. Týmto problémom sa dá čiastočne vyhnúť, ak vybavíte prístrešok alebo dokonca presklený prechod z domu do garáže. Ak má autosalón a hlavná budova jednu spoločnú stenu, tento problém sa odstráni jednoduchou inštaláciou dverí (tento aspekt sa však musí brať do úvahy vo fáze projektovania stavby, inak vzniknú dodatočné náklady na zabezpečenie prístupu do garáže z priestorov kaštieľa).

Garáž, postavená osobitne od hlavnej budovy, má niekedy podkrovie alebo vybavené podkrovie. Toto je neuveriteľne vhodné miesto na usporiadanie dielne alebo kancelárie. Vzhľadom na to, že garáž bude vybavená všetkými potrebnými inžinierskymi systémami, bude podkrovie pohodlné v každom zmysle. Je to skvelá príležitosť kúpiť si miesto na súkromie bez toho, aby ste museli minúť meter na záhrade alebo v záhrade - garáž už bola postavená.

Toto je celkom bežné a pohodlné riešenie v každom smere na nájdenie miestnosti pre auto. Medzi zjavné výhody takejto organizácie patria:

• nezávislosť od poveternostných podmienok (vo vnútri garáže sa dostanete z priestorov domu);
• určité úspory na stavebných materiáloch a stavebných prácach (stena spoločná s domom, niekedy nielen jedna);
• inžinierske systémy spoločné s hlavnou budovou (úspora materiálu a inštalácia).

Okrem vyššie uvedených výhod má garáž s podkrovím zjavné plus - ďalší obytný priestor prísne podlahy.Ak sa garáž nachádza v prvom alebo prízemí vášho domu, potom k všeobecným výhodám môžete priniesť výrazné úspory na záhrade a výhody výstavby - prvé poschodie by bolo v každom prípade postavené.

Rozhodli ste sa teda o umiestnení vašej garáže a teraz môžete premýšľať o vlastnostiach jej dizajnu. Vzhľadom na to, že väčšinu fasády garáže zaujímajú jej brány, je ich výber v čele zoznamu potrebných riešení. Hlavným cieľom garážových brán je ochrana pred krádežou vozidla. Moderné modely brán sú však tak rozmanité, pokiaľ ide o dizajn, spôsob výroby a materiál, že sa celkom stávajú ozdobou nielen garáže, ale aj celého architektonického súboru.

Preč sú dni, keď sa garáže našich krajanov mohli pochváliť iba rovnakými typmi otočných brán, ktorých rozdiel bol iba vo farbe farby. V súčasnosti ponúkajú výrobcovia garážových brán tieto typy modelov, ktoré sa líšia v spôsobe ich otvárania:

• hojdačka;
• v reze;
• valec;
• otáčanie a zdvíhanie;
• skladacie.

Je zrejmé, že každý typ brány má svoje klady a zápory. Majitelia automobilov sa pri výbere modelu garážových brán spravidla riadia úrovňou spoľahlivosti a trvanlivosti mechanizmu a ich finančnými možnosťami.

Toto je jedna z najpopulárnejších možností brány, ktorej hlavnou výhodou je jej jednoduchosť a dostupnosť. Typicky sú také brány kovové alebo vyrobené z dreva s kovovým poterom.

Výhody výkyvných brán:

• jednoduchosť dizajnu (železné vráta môžu byť vyrobené aj nezávisle, majú malú zručnosť pri práci so zváracím materiálom);
• sila;
• prijateľné náklady;
• jednoduchá inštalácia.

Medzi nevýhody patrí:

• produkt je pomerne masívny, jeho hmotnosť je veľká. Ak brána nie je vybavená elektrickým pohonom, jej otvorenie bude fyzicky náročnou úlohou;
• potreba voľného priestoru v blízkosti garáže (najmenej 3 m);
• potreba vyčistiť priestor blízko garáže od snehu, aby bolo možné nerušene otvárať dvere;
• potreba mazania slučkového mechanizmu a jeho možné oslabenie v priebehu času.

Ak hovoríme o návrhu takýchto brán, potom - ide o systém oceľových blokov vyplnených polystyrénovou penou. Bloky sú vyrobené vo forme pozdĺžnych panelov, ktoré sa môžu počas otvárania skladať. V úplne otvorenej polohe brány sa sklopia pod strop garáže.

Je logické, že takýto mechanizmus je vždy vybavený elektrickým pohonom, ktorý je možné zapnúť pomocou diaľkového ovládača. Z bezpečnostných dôvodov je systém sekčných dverí vybavený špeciálnymi snímačmi, ktoré zastavia pohyb dverí, ak sa prekáža v paneloch - osoba, zviera alebo len nejaký predmet.

Výhody systémov sekčných garážových brán:

• ľahké otváranie, a to z diaľkového ovládania aj manuálne;
• nie je potrebné ďalšie miesto mimo garáže, v interiéri brány zaberajú málo miesta a iba v hornej časti budovy;
• paleta farebných paliet, možnosť aplikácie širokej škály vrstiev rôznych textúr;
• primerané náklady;
• dostatočne vysoké hydroizolačné vlastnosti, ako aj schopnosť „udržať“ teplo;
• dostatočne široký výber veľkostí otvorov pre brány.

Medzi drobnými mínusmi je možné rozlíšiť iba jedno, ale veľmi dôležité rozdelenie mechanizmu elektrického pohonu. V takom prípade nebudete môcť dostať auto z garáže, kým sa porucha neodstráni.

Sekcionálne brány sú pomerne populárnou možnosťou, a to nielen pre garáže súkromných domov, ale aj pre priemyselné zariadenia, dokonca aj hangáre.

Ak hovoríme o princípe činnosti tohto typu brány, je to podobné ako u konvenčných roliet pre okná, iba mierka je väčšia.Mnoho našich krajanov sa do takýchto obojkov zamilovalo kvôli ich modernému vzhľadu a dostupným nákladom. V priemyselných budovách sa takéto brány nepoužívajú, ale pre malé súkromné ​​garáže je mechanizmus veľmi vhodný.

Brány vyrobené z jedného celokovového panelu s možnými polykarbonátovými vložkami. Otvárajú sa jednoduchým pohybom a striktne sa pohybujú pozdĺž vodidiel vo vertikálno-horizontálnej rovine - keď k vertikálnemu pohybu dochádza paralelne so stenami, horizontálne - k stropu.

Takéto brány sú vybavené pružinovým mechanizmom, pod vplyvom ktorého sú brány čiastočne v garáži alebo môžu za ňou výrazne vyčnievať, čím tvoria nad vozíkom priezor.

Medzi zrejmé výhody patria:

• nedostatok miesta pred garážou (nie je možné vyčistiť snehové zábrany);
• ľahká inštalácia;
• nízka hmotnosť;
• schopnosť ovládať bránu manuálne a pomocou diaľkového ovládača;
• veľmi tichá prevádzka mechanizmov.

Medzi nedostatky patrí aj jedna a veľmi dôležitá - porucha zdvíhacieho mechanizmu.

Nie je to najbežnejší, ale pôvodný spôsob, ako otvoriť garážové dvere - sekčné otvorenie. Ponecháva priestor pre manévre - otvára sa iba časť brány. Takéto konštrukcie vyžadujú určitý priestor pred garážou (ale oveľa menej ako otočné brány).

Po rozhodnutí o dizajne garáže ako celku a najmä o bráne môžete uvažovať o materiáli, ktorý sa použije pri ich výrobe. Značná časť technologických charakteristík brány bude závisieť od výberu materiálu, medzi ktorého sila nie je najnovšia. Funkčnosť a vzhľad dverí tiež priamo závisia od materiálu, z ktorého sú vyrobené.

Medzi najobľúbenejšie materiály pre garážové vráta patria:

• strom;
• kov;
• polykarbonát;
• kombinácia rôznych materiálov pri výrobe a výrobe garážových brán.

Prírodné materiály nikdy nestratia popularitu, najmä pre vidiecke domy vyrobené v štýle krajiny alebo retro štýle.

Garážové dvere z kovu sú pevné a odolné. Vyžadujú si však väčšiu údržbu (ochrana proti korózii, pravidelné nanášanie farieb) a ťažšie sa s nimi manipuluje (ťažšie ako drevo a polykarbonát).

Moderný a ľahký materiál našiel uplatnenie v mnohých oblastiach výstavby. Rám pre polykarbonátové brány je spravidla vyrobený z high-tech oceľového profilu. Dvere sú ľahšie ako ich drevené a kovové náprotivky, ľahko sa používajú a udržiavajú. K zrejmým výhodám môžete pridať prijateľné náklady na výrobky.