Hvordan opp-og-over-portene er ordnet (20 bilder)

En rektangulær metallplate, valgt i henhold til størrelsen på garasjeporten, kan bevege seg langs skinnene og åpne (horisontal stilling) eller lukke (vertikal) inngangen til garasjen. De viktigste konstruksjonselementene i den roterende porten: selve portbladet og rammen, laget av profilrør, bjelker, etc. Hjelpeelementer: ruller, spaker, skinner, kompenserende fjærer. I lukket stilling er de strukket, i det fri - de er svekket.

Gjør-det-selv svingporter kan lages. Beregn riktig mengde materialer som trengs for dette. Kostnadskalkulatoren tar hensyn til to hovedparametere: høyden på åpningen og dens bredde.

Typer av porter

Det er flere typer portdesign som kan installeres i garasjen:

• seksjonsdører;
• overliggende svingporter;
• sving porter;
• skyve porter.

Garasjeporter kan lages med egne hender. I nærvær av materiale, verktøy og muligheten til å gjøre beregning av konstruksjonsenheter, er dette ganske rimelig.

Seksjonale vertikale porter er laget av metall, tre eller plast. Dette er en populær type port fra seksjoner, den er enkel å produsere. Portdelene rengjøres når de åpnes i et spesielt rom over inngangen.

Løfte porter. Deres åpning ledsages av en heis ved hjelp av en spesiell spakmekanisme. Hele dørbladet reiser seg. Denne designen er ikke egnet for en liten garasje: det er ikke nok plass til å løfte kroppen på rammen.

Skyve- eller skyveporter, slike porter er enkle å lage, de tar ikke mye plass, du kan åpne dem for hånd eller bruke en automatisk stasjon.

Svingporter - dette er en klassisk versjon av porten. Hengslet som hengslede dører. Som regel åpner slike porter utover, stedet inne i garasjen er ikke okkupert.

Skyve-svingporter har egenskapene til løfte- og svingmodeller. Slike porter er sterke og pålitelige, det vil være vanskelig for ubudne gjester å komme inn i garasjen.

Det er to typer konstruksjon av overliggende svingporter:

• På hengslene. Dørbladet beveger seg langs skinnene, og tilbake til åpningsposisjonen gjøres av fjærer, som må justeres godt.
• På motvektene. En kabel er festet til rammen. På den andre siden av kabelen er en løftemekanisme. Denne designen brukes oftest til tunge porter.

Portene kan åpnes manuelt eller automatisk, så vel som eksternt, ved hjelp av fjernkontrollen. Porten kan isoleres med vanlig polystyrenskum.

Designfordeler

Løft- og svingutformingen har flere viktige fordeler sammenlignet med tradisjonelle garasjeporter:

• Hoveddelen av porten (rammen) kan være laget av solid metallplate og finert med hvilket som helst passende materiale. En ekstra beskyttelse mot penetrering vil være integriteten, sømløsheten til metallet.
• Ved å følge installasjonsinstruksjonene nøyaktig, vil du få et pålitelig design som ikke er redd for korrosjon, holdbar, kompakt, enkel å bruke og ikke krever ekstra pleie.
• Portheving kan gjøres manuelt eller automatisk.
• Sikkerhet. Portdesignet fikser pålidningsbladet pålitelig og beskytter det mot å falle.

Det er også ulemper med svingporten:

• Formen på åpningen. Den skal være rektangulær. Ellers fungerer ikke en kvalitetsinstallasjon.
• Det kan være avstand mellom rammen og skjoldet. Hvis garasjen varmes opp, vil du varme opp luften.
• Hele dørbladpanelet er ikke bare en dyd, men også en ulempe. Hele lerretet må repareres om nødvendig og ikke individuelle seksjoner.

Når portene er åpne, reduserer de åpningens høyde litt.

Hengslet dørinstallasjon

En svingbar port er en ramme som stiger opp ved hjelp av en spesiell rullemekanisme og er plassert parallelt med gulvet ovenfra. Vanligvis blir disse portene klare, de kan installeres uavhengig av hverandre.

Gjør-det-selv svingporter kan installeres av deg selv. Dette vil kreve:

• dørblad;
• hjørne 40x40 og 35x35 med en tykkelse på 4 mm;
• stålpinner;
• elektrisk stasjon;
• kanal og stål bar;
• fjær med en diameter på 30 mm;
• treklosser eller profilrør for kassen og for taket.

Bladet kan være laget av brett som er polstret i tinn. Isoler med skum, portens overflate er ferdig med plast- eller treplater. Før du lager en dekor, må du vurdere forholdene. Hvis garasjen ligger i et avsidesliggende, ubevoktet territorium, er det bedre å gjøre belegget anti-vandal.

For å installere porten trenger du:

• sveisemaskin;
• elektrisk bor og kvern;
• sett med bor, hammer;
• skiftenøkler, skrutrekker, konstruksjonsnivå.

Før du begynner arbeidet, må du bestemme detaljert utformingen av porten, samt ta målinger av de nødvendige størrelsene og bruke dem på tegningen.

Angi dimensjonene: høyde og bredde, plasseringen av alle nødvendige elementer og deler på tegningen.

Etter den innledende fasen kan du gå direkte til produksjonen av porten.

Monter boksen fra de forberedte stengene eller profilrøret. For festing brukes jernplater eller firkanter. Plasser esken i åpningen og fest dem, for eksempel med pinner.

Sett sammen rammen. Først er rammen laget. Hvis det er laget av metall, er det nødvendig med sveising. Hvis bølgepapp tas som hovedmateriale, festes det til rammen ved hjelp av selvskruende skruer.

Hvis rammen er laget av tre, skal du kappe den med det valgte materialet, og gi den fremre delen den ønskede innredningen ved hjelp av plastpaneler, etc.

Sett sammen dreiemekanismen. I den vil braketten bli en støtte for våren. Fjæren og braketten kan kobles til ved hjelp av justeringsfjæren.

Hengselmonteringen er laget av et hjørne med et hull med en diameter på 9 mm. Hjørnet festes ved sveising.

For å lage føringsskinner tas to hjørner. Hyllene deres er sveiset slik at avstanden mellom de øvre delene er 50 mm.

Installasjon av guideprofiler utføres. Dørbladet settes inn i føringsprofilene. Koble til spaker og fjærer som driver nettet. Vær oppmerksom på streng parallellitet av guider ved installasjonen. Det skeive vil ikke la rammen stige normalt, det vil syltet. Feste rammen i en bestemt stilling gjøres av en spesiell fjær. Dens spenning reguleres av en mutter.

Montering av porter på motvekter

I løfteporten går det øvre bladet opp og tar en horisontal stilling. Mekanismen som driver porten består av hengsler og spaker.

Sving garasjeporter åpne med et stille spaksystem. Ingen ruller eller føringer er påkrevd for å åpne dem. Denne typen port er enkel å lage med egne hender. Designet inkluderer tre hovedelementer: en boks, en stigende rute og en mekanisme som driver den.

Hele systemet er montert på en boks installert i døren. Guider og fjærer er ansvarlige for å flytte porten (de fungerer som en motvekt).

For dørfeste er det bedre å ta galvanisert stål. Levetiden er flere ganger lenger enn bare stål.

Forberedende arbeid i åpningen begynner med installasjonen av rammen i åpningen. Den kan være laget av stenger eller profilrør. Etter å ha sørget for at alle de fire delene av rammen er riktig plassert, uten skjevhet, fest den med ankere til veggene. Alle sprekker mellom rammen og veggene må skummes.

Det er mulig å utstyre dørløftesystemet med en elektrisk stasjon med en fjernkontroll. Automatiske porter vil koste mer.

Ting du må tenke på når du installerer en dør selv

Når du installerer en hengslet dør selv, bør du vurdere noen viktige detaljer.

• Føringene som er installert i taket, må være strengt horisontale. Da vil porten åpne uten fastkjøring.
• Kompensasjonsfjærer kan spennes med forskjellige styrker. Til dette brukes en spesiell justeringsenhet.
• Sikkerhetsbegrensninger må plasseres på rammen. I tilfelle en uventet sammenbrudd, faller ikke rammen plutselig på bilen.
• En ytterligere styrke til rammen vil bli gitt ved inntrengning i betongmaterialet med 2-3 cm. Den totale vekten på rammen skal ikke være mer enn 100 kg. Dette er den optimale vekten for lang og pålitelig portdrift.

Pris på overliggende svingporter

Prisen på konstruksjonen avhenger av materialet som portbladet er laget av, størrelsen, typen løftemekanisme, samt typen automatisering, hvis det brukes til å åpne porten.

Ikke jakt etter billigheten. Avaricious betaler to ganger, dette ordtaket vil være akkurat slik her. En billig mekanisme kan være kortvarig og vil raskt mislykkes.

Når du beregner dimensjonene til portene selv, tar du bredden med en margin på 0,5 m på hver side. Med en kjøretøybredde på to meter, må portbredden være minst tre. Dørhøyden er også beregnet med en margin. Den gjennomsnittlige indikatoren for denne parameteren er 2-2,5 meter.

Tilnærming nøye spørsmålet om å installere gjør-det-selv garasjeporter med egne hender, slik at de fungerer i lang tid og pålitelig, ikke underordnet når det gjelder de funksjonelle egenskapene til fabrikkproduserte konstruksjoner.