Garasje: interiør og vakker design på bildet

En garasje er en slags kreativ skapelse for en mann. Ofte utfører han flere funksjoner samtidig - og parkering, og et verksted og et spiskammer, og til og med et sted å slappe av et vennlig selskap. Arrangementet av garasjen er et rent mannlig yrke, men som i alle arbeider er det også triks og nyanser her. La oss snakke mer om dette.

Veggdekorasjon

Når du velger etterbehandlingsmaterialer til en garasje, bør man ta hensyn til målfunksjonene i dette rommet. Materialer må være ikke-brennbare, siden drivstoffet og smøremidlene som samler seg i garasjen er først og fremst fuktbestandig, motstandsdyktig mot skader og ikke absorberer skitt. Hva oppfyller disse kravene?

PVC veggpanel. I en garasje med et stort område har du råd til PVC-plastpaneler. Slik installasjon tar omtrent 10 centimeter plass, men takket være en slik tilførsel kan du isolere veggene i garasjen med mineral brannsikret bomullsull.

Frontforet er vanntett, miljøvennlig, brannsikkert og presentabelt, men har ikke høy styrke. På den annen side, med en slik finish vil bilen din ikke møte riper. For å gi romfargen mangfold, kan du bytte paneler med forskjellige nyanser eller bruke et fôr med et enkelt trykk.

gips. En løsning av gips fra en blanding av sand og sement jevner veggenes synlige ujevnhet. Etter fuging av grovheten må et lag fasademaling påføres. Hvis garasjen er veldig kompakt og det bare er litt ledig plass rundt bilen, kan du prøve å male veggene med pastell, varme farger - dette vil visuelt utvide grensene for rommet. I en slik garasje må du imidlertid være dobbelt forsiktig, siden lette overflater raskt blir skitne.

Vender mot murstein og fliser. I dag er dette kanskje det beste alternativet for dekorasjon. Slike materialer er holdbare og holdbare, ganske enkle å rengjøre. Keramiske fliser har en stor spesifikk tyngdekraft, i motsetning til motstående murstein, er det derfor nødvendig å fullføre det bare med sterke vegger, hvor det er ekstra fylling av armeringsnettet.

Det er en nyanse når du kjøper disse materialene - dette er prisen. Faktisk kan kostnadene for slike utførelser betydelig "treffe" i lommen. Men resultatet vil overgå all forventning. For eksempel vil en kombinasjon av vegger dekorert i ramme murstein og et spektakulært tematisk panel med en luksuriøs bil lagt ut med fine fliser, gjøre et utrolig inntrykk på vennene dine.

Gulvfinish

Gulvet i garasjer er nøyaktig overflaten som alltid er i drift. Derfor må den konstant tåle store belastninger fra bilen og tunge gjenstander tilfeldigvis falt ut av hendene. I dette tilfellet bør det ikke dannes en eneste brikke og sprekk på gulvet. Kravene til brann- og fuktmotstand, selvfølgelig fremfor alt. Vanligvis er et moderne garasjegulv lagvis.

En selvnivellerende sandbasert betongmasse med et forsterket nett i toppsjiktet og vanntetting er det praktiske og mest brukte alternativet for garasjegulv.

Asfalteringsplater på en sand og grustett pute eller veibaner er sterkere, men litt dyrere enn betong. For ytterligere fuktbestandighet av belegningsstein brukes impregneringsmidler (spesielle impregneringer som har en vannavvisende effekt).

Et alternativ til betongblandinger er fleksible polyuretan-, epoksy- eller akrylharpikser. Støtsikker gulvfliser foret med svart og hvitt brikker vil se veldig stilig ut.

For å unngå å gli, bør flisen være litt grov. Det er bedre å ikke kjøpe en flis med noe mønster, for over tid vil den være veldig utslitt og se helt estetisk ut.

Reoler og hyller i arrangementet av garasjen

Ofte, blant mange kofferter, mezzaniner, sykler, er det til og med ingen steder å parkere en bil, for ikke å snakke om å sitte på kvelden i et hyggelig vennlig mannlig selskap. Derfor er viktige detaljer i arrangementet av garasjen ikke bare gulv og vegger, men også hyller og hengende hyller for lagring av verktøy, husholdningsartikler og bildeler.

Rammehyller i metall, plassert langs veggen (og hvis området tillater det, kan du sette en U-formet hyll for tre vegger), som en ekte venn, vil bidra til å skille det nødvendige fra sekundæren. Men først av alt er det nødvendig å revidere de akkumulerte tingene, og først deretter foreta nøyaktige målinger av bredden, lengden og dybden på strukturen.

Dybden av standarddesignene i en jernvarehandel er vanligvis opptil 1 meter, men dette er ofte ikke nok, så mange bilister foretrekker skreddersydde stativer. I dette tilfellet må dybden bestemmes ut fra størrelsen på den største gjenstanden som vil stå på hyllen på stativet. Det kan være en stor koffert, dekk osv. For ikke å samle mye skitt, støv og fuktighet, er det bedre å bore små hull i hyllene. Så redskaper ikke og støver ikke.

Etterlater du avstanden mellom gulvet og bunnhylla på stativet omtrent 30 centimeter, vil du forenkle våtrengjøringen av garasjen i stor grad, som nå ikke vil ta mye tid.

Når du monterer et rammestativ, er det bedre å bruke et metallhjørne (30 x 30 mm) på boltefuger eller et profilert rør. Selvfølgelig kan du bruke sveising, men det er ikke alltid det er lønnsomt og praktisk. Aluminiumsprofiler for gips er heller ikke egnet på grunn av deres mangel på styrke.

Et utmerket materiale for hyller er fuktsikker kryssfiner. Den absorberer ikke fuktighet, er sterk og holdbar. For forbedret beskyttelse kan kryssfiner lakkeres. Ikke gjør hyllene på stativet for lenge, siden kryssfiner kan bøye seg.

Selvfølgelig kan stativer og hyller kjøpes i hvilken som helst spesialforretning, men et slikt kjøp vil koste deg dyrt.