Hus med garasje - moderne og praktisk

De fleste moderne mennesker, og spesielt deg, leseren, kan ikke forestille deg selv uten bil, og hjemmet deres uten garasje. Derfor er du som person som planlegger å bygge ditt eget "rede" naturligvis interessert i et en-etasjers hus med garasje, kanskje til og med et to-etasjers hus med garasje, prosjektene deres. Men ethvert prosjekt vil tørre gjøre deg kjent med strukturen i det nye bygget, men vil ikke fortelle deg hva som er bra i det og hva som ikke er det. Men dette er viktig. Når du ikke vet at "ikke egentlig", kan du komme i en situasjon som de sier: "Det var glatt på papiret, ja ...."

For å unngå situasjonen ovenfor, vil vi først vurdere alternativene med byggeplassen til garasjen. Vi teller alt til minste detalj, fordi det ikke lenger er en sjanse til å rette opp feilen.

Noen eiere foretrekker en egen garasje, vekk fra huset. Dette prosjektet har selvfølgelig en grunn - brannsikkerhet for boligeierskap vil bli gitt på et høyt nivå. Men dette prosjektet har sine ulemper:

• tilkobling til husets varmesystem er nødvendig, eller organisering av autonom oppvarming. Alt dette krever merkostnader.
• inngangen til garasjen er fra gaten, som i dårlig vær og om vinteren, "turen" til garasjen forårsaker eieren negative følelser. Det er åpenbart at vind og regn som drypper bak kraven på jakken, snødrytter på ingen måte bidrar til godt humør. Selv om du kan glatte dette minus litt ved å konstruere en kalesje mellom huset og garasjen.
• Garasjen har et ytterligere område av den personlige tomten.

En garasje med loft er ofte arrangert som en egen stue. Dette prosjektet i det mannlige miljøet anses som veldig praktisk. Det er ingen hemmelighet at garasjen er et yndet tidsfordriv blant alle menn, og det oppvarmede loftet over garasjen er grensen for deres drømmer. Derfor er en garasje med loft et veldig populært prosjekt.

Men selvfølgelig er en garasje med loft over det ofte inkludert i husets generelle struktur, som gjør et hus med garasje og loft til det mest populære prosjektet. I dette tilfellet er du ikke lenger redd for været. Og et annet pluss - garasjevarmsystemet er vanlig med huset. Man skal ikke glemme å spare penger når man gjennomfører et slikt prosjekt.

Prosjekter med et enetasjes hus med garasje som ligger i kjelleren er ganske populære. Deres popularitet begrunnes av følgende:

1. sparer penger på byggingen av selve garasjen, siden den bruker kjelleren i huset, som bygges uavhengig av om du planlegger å ha en garasje eller ikke. Så hvorfor ikke bruke den under en garasje? En veldig rasjonell beslutning.
2. muligheten for å kombinere all kommunikasjon til et enkelt system.
3. sparer området til den personlige tomten.
4. muligheten for å bygge to eller flere garasjer. Det er sant at dette allerede avhenger av boligens område.

Imidlertid har prosjektene til et toetasjes hus med garasje, kanskje ikke det eneste, i kjelleren også fansen. Prosjektet ligner det forrige, men bare større, derfor er populariteten noe mindre - ikke alle har råd til et toetasjes hus med garasje.

En ganske interessant løsning er et enetasjes hus med en garasje bygget under bakkenivå. Originaliteten ligger i det faktum at dette prosjektet er betydelig mer økonomisk enn alle de andre. Den bruker et gunstig terreng for dette, noe som kan redusere kostnadene for byggematerialer og påfølgende oppvarming av garasjen betydelig. Fordelene er åpenbare.Dette brukes ofte av innbyggere i kuperte områder. Det er mange alternativer for å bygge et hus med en garasje på bakkenivå. Valget av prosjekt er ditt.

Etter å ha behandlet husets prosjekter med en garasje, vil vi gå videre til noen problemer som allerede angår garasjen og dets omkringliggende rom.

Først av alt, la oss snakke om portene til garasjer, deres typer, åpningsmetoder.

Brukes siden utseendet til garasjer. Designet er ganske enkelt og pålitelig. Montert på hengsler. Ikke bruk spesiell pleie og vedlikehold, samt tilleggsinstruksjoner til eiere.

Vanligvis har svingport ikke en mekanisme for automatisk å åpne dem. Imidlertid kjenner en persons kreative tanke ingen grenser. En ganske original designløsning av porten tillot å automatisere åpningen deres. Samtidig er hemmeligholdet av selve garasjen slående, takket være denne avgjørelsen. Enig at i portens lukkede stilling er det umulig å anta at det er en garasje bak denne utstikkende delen av huset.

De får mer og mer popularitet i byggemarkedet. Selvfølgelig vil installasjonen være viktig for budsjettet ditt, men de er verdt det. Seksjonsdører har flere fordeler i forhold til andre typer:

1. de er veldig enkle og enkle å betjene
2. økonomisk plassmessig takket være den vertikale måten å åpne dem på
3. utmerket driftsressurs. For eksempel er Doorhan-portmekanismen (Russland) designet for tjuefem til tretti heiser per dag. Men du har ikke tenkt å forlate garasjen og ringe inn i den hver halve time? I denne modusen fungerer ikke selv lastebilfirmaet.
4. tetthet. For produksjon brukes en profil med en tykkelse på 45 millimeter, som gir høy varme- og lydisolasjon, samt beskyttelse mot uautorisert inngang i garasjen.

På grunn av originaliteten av forestillingen, er de veldig praktiske i drift. Om nødvendig er det mulig å åpne en liten del av porten, noe som sparer varme i garasjen i kaldt vær. Antall paneler avhenger av utgangsåpningen til garasjen. På grunn av designfunksjonen installeres brettbare porter best i regioner med et varmt klima.

Moderne type. Portmekanismen lar deg åpne dem med en enkel opp-bevegelse. Portene er lette, de representerer et enkelt panel. I portens åpne stilling er en tredjedel av panelet utenfor, og fungerer som en kalesje over garasjen. Veldig behagelig modell.

Enkel og veldig enkel å bruke. De gjør det mulig å spare plass, likt brettbare porter, men i noe mindre grad. Men de krever personlig pleie, siden bevegelsesmekanismen er underlagt all negativ miljøpåvirkning.

Når du har bestemt deg for hvilken type garasjeport, er det på tide å tenke på materialet de vil være laget av. Portens utseende, styrke og funksjonalitet er avhengig av den. Tenk på de mest populære materialene:

• Et tre. Portene til "forfedrene" til moderne garasjer skilte seg ikke i originaliteten til materialet som ble brukt. Selvfølgelig var det en port laget av løvtre. Men dette materialet har ikke mistet relevansen i dag. Treporter med smijerns hengsler og antikke beslag er spesielt populære. Alt dette hjelper dem å passe perfekt inn i den moderne designen av huset med en garasje, spesielt hvis vektleggingen er på retrostil.

• Metal. Over tid begynte mennesket å bruke metall som materiale. Metallportene er mer holdbare og holdbare, men mye tyngre enn forgjengerne - treporter. Dette hindret dem imidlertid ikke i å okkupere sin nisje i markedet.

• Polykarbonat.Bruken av polykarbonat som materiale for garasjeporter har gjort det ser moderne og attraktivt ut, spesielt om kvelden, når menneskelig nysgjerrighet blir betydelig aktivert. Men gjennomsiktigheten til slike dører lar ham ikke være helt fornøyd. Vel, alt skal være et tiltak. I dette tilfellet blir det observert. Polykarbonatporter bruker høykvalitets stålprofiler laget på høyteknologisk utstyr.

En moderne garasje skal ikke bare være en parkeringsplass. Det skal være et harmonisk element i stilbeslutningen til hjemmet ditt. Derfor bør du spesielt nøye henvende deg til designen. Først av alt må du selvfølgelig bestemme finishen på garasjen utenfor. Garasjens utseende skal ikke være kontrastfarge i forhold til andre husbygg. Skjønt, kan det være lurt å isolere det fra det generelle ensemblet. Vel, originaliteten i designet er også velkommen, selv om dette alternativet ikke er mye brukt. Fortsatt er fargeharmoni i utformingen av et hus med en garasje å foretrekke. Vurder de viktigste problemene med utformingen.

Å ferdigstille garasjen utenfor er et avgjørende øyeblikk i designet. Derfor bør tilnærmingen til dette arbeidet være passende. Tenk på de mest populære typene:

• Fancy. Den enkleste, men på sin egen måte vakre, metode for utvendig veggdekorasjon. Foret gir en viss form til sømmene på murveggene, både murstein og stein. En funksjon av dette alternativet er at du løser to problemer på en gang - legging av vegger og dekorasjon av dem. Men her må det huskes at arbeidet med justeringen skal utføres til løsningen stivner. Ellers vil etterbehandling være vanskelig.

• Gips er kanskje den eldste typen overflatebehandling, etter brodering, selvfølgelig. Krever en viss ferdighet. Derfor er det bedre å overlate dette arbeidet til en spesialist. De pussede veggene i garasjen vil gi den en viss glans. Naturligvis må resten av bygningene pusses for å overholde bygningens generelle harmoni.

• Fasader. Som kjent er menneskets latskap motoren for fremgang. Derfor blir gips i dag trygt presset av sidespor, noe som gjorde arbeidet med å dekorere veggene i garasjen mindre tidkrevende og rimelig for alle som vet hvordan de skal holde et verktøy i hendene. I tillegg vil mangfoldet av farger på dette materialet tilfredsstille forespørselen fra den mest sofistikerte bilisten. I de fleste tilfeller er en garasje med tynne vegger omhyllet med ytterkledning, fordi det blir mulig å isolere garasjen ved å plassere en varmeovn under ytterkanten. Det viktigste er at den utvendige utformingen av garasjen er i harmoni med resten av huset.

• Omfattende finish. En original type veggdekorasjon når flere typer kledning brukes. For eksempel fungerer mur, ytterkledning og gips perfekt sammen. I dette tilfellet, la fantasien løpe fri og gå for det.

Naturlige materialer. I dag vendte designere seg igjen til antikken. Dette kom til uttrykk i dekorasjonen av veggene med en steinplate eller fliser i fargen på stein eller granitt. Garasjen, foret med slikt materiale, ser veldig ekstravagant ut. Denne typen kledning gir den en naturlig naturlig karakter. Levetiden er ikke dårligere enn moderne typer finish. Naturen er naturen.

Utendørsbelysning av et hus med garasje krever spesiell oppmerksomhet, fordi vakker og riktig belysning er et flott tillegg til den generelle designen. Din kreative tanke vil transformere nattlandskapet rundt. Riktig innstilt belysning vil glede deg og dine naboer, og i tilfelle en langvarig festmåltid, vil det være en god hjelper i et trygt hjemkomst. Men når du organiserer belysning, bør du ikke bare tenke på sikkerheten din, men også om sikkerheten til hjemmet og garasjen. Armaturer skal være kraftige nok til å belyse hjemmet og garasjen.For resten av gårdsplassen ville dekorativ belysning være tilstrekkelig.

Etter fullført byggearbeid, vil du, uventet for deg selv, ikke føle full tilfredshet med det som er gjort, selv om alt vil se bra ut. Spørsmålet er hvorfor? Ja, fordi hjemmet ditt med en garasje ikke vil gå glipp av, den såkalte landskapsdesignen. Plener med vakker og riktig plantet vegetasjon, vil være et utmerket tillegg til designen. Tror ikke at dette er en enkel sak. Det er bedre å henvende seg til fagfolk for å få hjelp, og resultatet vil ikke lure håpene dine. Basert på dette foreslår vi at du bare setter deg inn i noen typer profesjonelt utført landskapsdesign.

Viktig, ikke glem at det i dag er veldig mange hjemmeprosjekter med garasje (eller garasjer), men bare du er i stand til å ta hensyn til alle dine ønsker og synspunkter på nåtiden. Derfor er det bedre å planlegge din egen utvikling selv, når du har tenkt over alt til minste detalj sammen med familien din, og artikler som denne vil hjelpe deg. Vel, det er bedre å overlate gjennomføringen av prosjektet til spesialister, fordi det å bygge et hus med en garasje ikke er det samme som å male et gjerde. Lykke til!