Mengangkat pintu: jenis dan kelebihan utama (25 foto)

Industri automotif berkembang secara aktif, yang membawa kepada pembangunan industri, yang berkaitan secara langsung dengannya. Dalam kes ini, kita akan membincangkan tentang pintu garaj yang digunakan untuk melindungi harta benda. Pintu mengangkat garaj - salah satu jenis yang paling mudah dan selesa untuk digunakan. Pintu sedemikian boleh menjadi penting, bergolek atau keratan, jadi sangat penting untuk mengetahui cara memilih pintu yang sesuai dengan keperluan pengguna dan khususnya garaj.

Kelebihan dan kekurangan

Pintu mengangkat garaj mempunyai banyak kelebihan, yang utama adalah perlindungan kereta yang boleh dipercayai. Mereka diperbuat daripada bahan tahan lama dan tahan haus, oleh itu mereka menahan daya kekerasan.

Di samping itu, reka bentuk tersebut menjamin prestasi penebat haba yang sangat baik. Ini kerana mereka tidak mempunyai jurang dan jurang, yang tidak membenarkan udara panas keluar dari bilik, jadi jika anda memasang pintu garaj yang mengangkat, anda tidak perlu bimbang untuk mengekalkan petunjuk suhu optimum pada bila-bila masa sepanjang tahun. Pada musim sejuk, di dalam garaj itu akan cukup panas untuk memulakan kereta kali pertama, dan pada musim panas bahagian getah kenderaan tidak akan kering disebabkan oleh haba.

Satu lagi kelebihan pintu garaj itu ialah menjimatkan ruang. Sekiranya ada ruang kosong di hadapan pintu pagar untuk membukanya, maka di depan pintu ayunan tidak perlu membersihkan salji atau meninggalkan banyak ruang bagi mereka untuk membuka. Garaj boleh diletakkan berdekatan dengan pintu masuk ke tapak ini, yang menjimatkan ruang dalam hal kawasan rumah kecil. Ruang yang dibebaskan boleh digunakan seperti yang anda mahukan.

Ia juga mungkin untuk melengkapkan pintu mengangkat dengan pintu. Ini akan menghapus pintu tambahan ke garaj. Kehadiran pintu gerbang akan menjadikan penggunaan garaj lebih mudah dan selesa.

Peranti sedemikian sukar untuk dipecahkan. Penggunaan sistem automatik menjadikan penggunaan reka bentuk mudah dan boleh dipercayai. Untuk keselamatan, pintu-pintu dibekalkan dengan stroke terbalik - jika, apabila menurun, pintu masuk ke halangan, mereka kembali ke kedudukan asalnya. Ini mengurangkan kemungkinan kecederaan peribadi dan kerosakan kenderaan.

Walau bagaimanapun, pintu garaj mempunyai beberapa kekurangan:

• Yang utama adalah memakai struktur, jadi disyorkan untuk mengelakkan penggunaan intensif. Jangan menjalankan lebih daripada sepuluh lif setiap hari.
• Mekanisme ini tertakluk kepada kesan negatif kelembapan dan perubahan suhu yang tinggi.
• Berat berat struktur, yang memerlukan penggunaan bingkai yang berkualiti tinggi dan boleh dipercayai.
• Jika bilah rosak teruk, ia perlu dikeluarkan sepenuhnya untuk pembaikan atau penggantian.

Walaupun kelemahan kecil, penggunaan pintu atas adalah penyelesaian yang sangat mudah dan ergonomik.

Jenis mekanisme untuk mengangkat pintu

Terdapat pelbagai jenis pintu overhed. Setiap spesies lebih disukai digunakan dalam pelbagai kes. Jenis pintu overhed:

• Pintu berayun. Mereka berbeza dengan penampilan yang kemas, tidak mengambil banyak ruang di dalam dan luar. Mereka boleh dipasang di pembukaan mana-mana saiz.Mereka juga dibezakan dengan kemudahan pemasangan, kebolehpercayaan, kemudahan penggunaan.
• Pintu mengangkat bahagian. Tidak memerlukan ruang kosong untuk dibuka. Kanvas terdiri daripada beberapa bahagian, dan tidak mengurangkan ruang di dalam garaj. Bagi pengeluaran pintu keratan dengan atau tanpa pintu, panel multilayer digunakan untuk meningkatkan sifat penebat haba garaj. Pemasangan kunci dan automasi yang berkualiti tinggi akan melindungi kereta dari kecurian.
• Mengangkat pintu guillotine. Dalam proses pembukaan, pintu tersebut masuk ke pintu masuk ke garaj, jadi ia juga dipanggil menegak. Pemasangan mereka tidak selalu mungkin sekiranya tinggi garaj yang rendah.

Secara berasingan, pintu pagar mekanikal dan automatik perlu diserlahkan. Reka bentuk yang paling moden dilengkapi dengan sistem lalai automatik. Walau bagaimanapun, sistem kawalan boleh dihantar secara berasingan.

Membuat pintu

Memasang pintu pagar mahal, begitu banyak pemilik garaj memilih untuk melakukannya sendiri. Selalunya dalam kes ini, pilih struktur putar yang berputar. Mereka terdiri daripada perisai, kotak dan mekanisme yang melindungi perisai.

Untuk membuat pintu garaj sendiri-sendiri, anda memerlukan tiga rasuk dengan seksyen 120 dengan 80 mm, salah satu daripadanya adalah 2.75 m panjang dan yang kedua ialah 2.3 m, serta plat logam atau dataran untuk mengunci bar. Kotak perlu diamankan dengan pin logam.

Langkah pertama yang akan membolehkan anda membuat pintu mengangkat adalah pembuatan kanvas. Untuk pengeluarannya anda perlu:

1. Daun pintu mesti mempunyai bingkai sudut. Untuk kekuatan tambahan, pengeras digunakan. Mereka melindungi pintu dari kerosakan mekanikal dan ubah bentuk akibat daripada pendedahan kepada kelembapan yang tinggi dan keterlaluan suhu.
2. Bingkai itu bersarung dengan papan, selepas itu - logam lembaran.
3. Dalam pembuatan bingkai, pengiraan yang teliti terhadap dimensinya perlu dijalankan. Mereka perlu 2.5 hingga 2.1 meter. Jika tidak ada bingkai yang sesuai, maka bagi pengeluarannya perlu menggunakan sudut 35 oleh 35 oleh 4 mm.

Maka adalah perlu untuk membina sokongan utama untuk mekanisme tersebut. Untuk melakukan ini, lebih baik menggunakan sudut 65 oleh 65 oleh 6 mm. Peringkat utama bagaimana untuk membuat sokongan utama:

1. Lubang gerudi di salah satu rak yang akan digunakan untuk mengikat pada rak kotak.
2. Di sisi lain, buat tiga lubang untuk memasang pendakap dan mekanisme tuil.
3. Adalah disyorkan untuk menggunakan pendakap saluran sebagai sokongan untuk musim bunga, dan plat pelarasan untuk menetapkan pendakap pada musim bunga.
4. Untuk membuat pintu mengangkat dengan tangan anda sendiri, disarankan untuk menggunakan mata air dengan diameter lebih daripada 30 mm, dan melampirkan pengatur ketegangan ke bahagian bawah musim bunga.
5. Untuk pembuatan perhimpunan hinge, sudut digunakan, yang mesti dikimpal pada bingkai.

Sekarang kita mengira rel untuk pintu. Pintu-pintu gerbang akan bergerak bersama-sama. Untuk pembuatan, anda perlu menggunakan penjuru yang perlu dikimpal sehingga sekurang-kurangnya jarak 50 mm di antara simpang. Kemudian perlu mengasah panduan. Pemasangan mereka perlu dilakukan secara mendatar. Untuk melakukan semua perhitungan dengan tepat, disarankan untuk menggunakan kalkulator khas atau program komputer. Hanya orang yang mempunyai pengalaman kejuruteraan dapat menjalankan semua pengiraan dengan sendirinya tanpa menggunakan alat tambahan.

Fungsi tambahan gerbang overhed

Pengeluar moden menawarkan pelbagai model dan reka bentuk mengangkat pintu. Pelanggan boleh memilih roll-up roll-up gerbang, berputar, keratan, menegak dengan pemanduan elektrik atau mekanikal.

Apabila memilih, anda perlu mempertimbangkan fungsi dan ciri tambahan:

1. Kerangka keras. Membolehkan anda untuk melindungi pintu masuk dari memecahkan dan menjamin keselamatan mereka meningkat.
2. Pemilihan panel. Peralatan boleh dibuat berdasarkan panel standard atau panel.
3. Perlindungan tambahan. Reka bentuk ini boleh dilindungi daripada jari-jari mencubit, merosakkan mekanisme mengangkat dan pecah mata air atau kabel.
4. Wicket Kehadiran atau ketiadaan pintu adalah perincian penting apabila memilih pintu.
5. Jenis pengurusan. Kawalan pintu boleh elektrik atau mekanikal.

Automasi untuk mengangkat pintu adalah cara yang paling mudah dan selesa untuk mengawal pembukaan pintu. Rekaan sedemikian dilengkapi dengan pemacu elektrik dan dikawal menggunakan alat kawalan jauh. Ini membolehkan anda membuka dan menutup pintu tanpa meninggalkan kereta. Pemasangan pintu itu adalah penyelesaian yang sangat baik untuk mereka yang mencari reka bentuk yang boleh dipercayai, tahan lama, tahan lama dan mesra pengguna.

Mengangkat pintu selesa untuk digunakan, selamat dan padat. Mereka boleh digunakan walaupun dengan ruang yang tidak mencukupi berhampiran pintu masuk ke garaj, dan pelbagai reka bentuk akan membolehkan anda memilih pilihan terbaik dalam setiap kes.