Konsiliniai vartai priemiesčio zonoje: pranašumai ir tipai (20 nuotraukų)

Stumdomi vartai su konsole yra kuo patogesni ir universalesni, todėl jie yra tokie paklausūs. Jie turi daug privalumų, kurie išskiria juos iš kitų tipų vartų. Pavyzdžiui, skirtingai nei irklai, jie neužima daug vietos. Ypatingas dizainas paverčia juos tikra dievobaime tiems, kurie siekia saugumo, kokybės, erdvės ir patogumo derinio.

Statyba

Stumdomi konsoliniai vartai turi ypatingą struktūrą. Jie neturi atraminių ir tvirtinimo elementų, o tai yra pagrindinė savybė. Taigi, jų konstrukcija yra tokia, kad visos mechaninės dalys yra už angos.

Juos sudaro šie elementai:

• Pamatai: durų konstrukcijos pagrindas su konsolėmis, stumdomiems vartams nereikia jų daryti masyviais.
• Ritininiai guoliai: kūginiai mazgai, montuojami tiesiai į pamatą. Jie yra pagrindas, kurį sudaro pasukama platforma su aštuoniais ritinėliais, išdėstytais poromis. Tuo pat metu vidurkiai yra vienu lygiu aukštesni už kraštutinius. Konstrukcija pagaminta taip, kad yra galimybė tvirtai pritvirtinti bėgelį bloke, kai vartai eina per juos. Vartai juda išilgai šių blokų.
• Atraminė sija: ritininiai blokai juda išilgai jos, ji taip pat tarnauja ir kaip atrama patiems vartams.
• Elektrinė pavara: perduoda jėgą į reduktorių. Jei nuspręsite patys pastatyti stumdomus konsolės tipo vartus, jums nekils sunkumų su jo kūrimu. Viskas, ką reikia pateikti, yra iš anksto padaryti mažus įdubimus, kurie užtikrins reikiamą tvirtumą ir tvirtumą.
• Kreipiamasis kronšteinas: būtina laikyti vartus vertikalioje padėtyje, kad jie negalėtų pasisukti. Tai metalinis pagrindas su dviem poromis reguliuojamų ritinėlių. Pritvirtina prie stulpų viršaus. Viršutinė durų varčios dalis juda tarp šių ritinėlių, kurie yra specialiai sureguliuoti taip, kad juos laikytų vertikaliai ir išvengtų šoninės vibracijos.
• Stulpai: būtina sutvirtinti atraminį laikiklį, sumontuotą ant pamato, tarnauti kaip standikliai.
• Kreipiamieji bėgeliai: pagaminti iš plieno, išdėstyti ir pritvirtinti iš apačios iki viso rėmo ilgio. Jį palaiko skydiniai blokai, jo forma leidžia išlaikyti vartus iš anksto nustatytoje padėtyje. Jo ribotas ilgis yra 6 metrai. Jei pats rėmas viršija šiuos skaičius, o bėgiams reikia didesnio dydžio, tada jie yra sujungti.
• Galinis volas: yra ant priekinio bėgio. Būtina užtikrinti sklandų vartų atvykimą į gaudytoją. Net jei vartai judesio metu šiek tiek pasislenka, jo dėka jie vis tiek sklandžiai užsifiksuos vietoje.
• Gaudyklė: konsolinių vartų elementas, pritvirtintas prie laikiklio šalia stulpo toje dalyje, esančioje priešais pavarą. Tai lemia patikimą drobės tvirtinimą, o uždarius vartus jis priima dalį krovinio.

Konsoleriniai vartai su vidutine sija turi neabejotinai teigiamą bruožą: nesvarbu, ar arti yra skirtingi objektai, ar tai būtų automobilis, ar dar kažkas, pažeidimo rizika, uždarant-atidarant, yra atmesta.

Valdymo tipai

Vartai gali būti valdomi rankiniu būdu arba automatiškai.Rankiniu būdu rankena pritvirtinama prie rėmo stovo, kurios sukimosi metu vartus galima atidaryti ir uždaryti. Jei nuspręsite įdiegti rankinį valdymo mechanizmą, tada verta padaryti užraktą: įprastą arba specialiai slankiojantiems vartams. Dažniausiai šis metodas visada pasirenkamas, kai montuojami vartai, įėjimas į privatų namą, kotedžą.

Automatinio valdymo tipas veikia su elektrine pavara. Norėdami atidaryti ar uždaryti vartus nuotoliniu būdu, tiesiog paspauskite mygtuką. Jei elektros tinkle nėra įtampos, pavaroje įmontuota atrakinimo sistema, todėl vartai neužstringa.

Iš ko jie pagaminti?

Paprastai rėmas pagamintas iš plieninio profilio vamzdžio, kuris vėliau dažomas bet kokiu pageidaujamu atspalviu, tačiau pačių vartų pamušalas gali būti pagamintas iš įvairių medžiagų:

• Dengimas: lakštai su polimerine danga laikomi populiariausia durų apdaila. Pagaminta iš cinkuoto šalto valcavimo plieno, apdoroto specialiu fosfato sluoksniu, kad apsaugotų nuo korozijos. Išorėje - polimerinė danga, gale - apsauginis lakas. Jis atsparus mechaniniams pažeidimams montuojant ir naudojant, atsparus oro sąlygoms. Be to, finansiškai priimtina galimybė, prieinama beveik bet kurioje spalvų schemoje.
• Sumuštinis skydas: daugiasluoksnė plieno medžiaga, padengta poliesteriu, tarp lakštų - poliuretano putos. Išorėje gali būti reljefinis raštas, kuris gali būti baltas arba rudai baltas.
• Mediena: nepaisant išorinio grožio ir įspūdingumo, medieną reikia papildomai apdirbti, kad ji galėtų pailgėti, nes ją paveiks tiesioginiai saulės spinduliai, kraštutiniai temperatūros pokyčiai ir kiti atmosferos reiškiniai, kurie turės neigiamos įtakos kokybei ir būklei: mediena išdžius, įtrūkimai ir pan. Norėdami tai padaryti, jis yra padengtas atsparia oro sąlygoms ir tonizuojančia kompozicija, kuri pagerina išorines savybes ir eksploatacines savybes.

Medžiaga parenkama atsižvelgiant į finansines galimybes ir, žinoma, norus, kad vartai atrodytų.

Rūšys

Stumdomi vartai yra suskirstyti į tris tipus:

• užbortinis;
• stumdomas ant bėgio;
• konsole.

Ankstesnieji anksčiau buvo įmontuojami įmonėse, tačiau pastaruoju metu net ten jie tapo retu reiškiniu. Taip yra dėl dviejų priežasčių: didelių išlaidų ir apribojimo įvažiuoti į aukštį. Tarp privalumų yra aukštas paties dizaino patikimumas.

Antrojo tipo vartai yra paprasčiausios konstrukcijos, tačiau dėl klimato ypatumų daugelyje Rusijos regionų jie nėra tokie populiarūs, nes dėl temperatūrų skirtumų, šalčio ir kitų situacijų juos atidaryti ir uždaryti gali būti labai sunku, jei net neįmanoma.

Bet visų tipų konsolinė sistema laikoma sėkmingiausia ir paprasčiausia. Jų dizainas yra pats sudėtingiausias, bet labai patikimas. Jų įrengimo sąlyga yra laisva erdvė prie tvoros, kad vartai turėtų kur nuvažiuoti. Jei pirmųjų dviejų tipų durų ilgis yra lygus drobei, tada skaičiuojant konsolę šis skaičius turėtų būti padidintas nuo pusantro iki dviejų kartų.

Privalumai ir trūkumai

Stumdomi arba stumdomi vartai konsolėje - tai savotiška savininko vizitinė kortelė, nes tai yra pirmas dalykas, kurį žmonės mato atvykę aplankyti ar pravažiuodami, tai yra pirmasis jūsų teritorijos dekoratyvinis elementas. Be abejo, geriausia, jei jie aprūpinti automatika, tada galite juos naudoti per atstumą: atidaryti nepalikdami automobilio ir pan. Apsvarstykite pagrindinius konsolinių stumdomų vartų pranašumus:

• galimybė naudoti laisvą erdvę nereikia įrengti gretimos teritorijos dėl patogaus dizaino;
• neįmanoma sugadinti daiktų, esančių šalia vartų, dėl jų veikimo ypatumų;
• trūksta poreikio nuvalyti tiek pačius vartus, tiek aplink juos esančią teritoriją nuo sniego: tai netrukdys jų darbui, o tai yra labai efektyvu net ir sniegingiausią žiemą;
• aukšta kokybė dėl originalių komponentų, kuriuos galima pasirinkti iš Europos ar Rusijos;
• skaičiavimo tikslumas, leidžiantis garantuoti efektyvumą ir patikimumą;
• ilgas tarnavimo laikas: naudojant standartiniu režimu, vidutiniškai tai yra 10–15 metų;
• puikios išorinės, estetinės savybės, atsirandančios dėl pamušalo medžiagų pasirinkimo;
• atsparumas dilimui, atsparumas korozijai ir oro sąlygoms;
• kompaktiškumas, nes jiems nereikia papildomos vietos sparnams atidaryti;
• nepretenzingas išvykstant ir tarnaujant;
• galimybė įdiegti bet kur;
• naudoti net esant stipriems vėjo gūsiams;
• dydžių universalumas, kuris leidžia pasirinkti tinkamiausią variantą;
• galimybė atidaryti net ir nutrūkus energijos tiekimui rankiniu būdu.

Kad ir kaip būtų, jie taip pat turi trūkumų:

• svarbiausia yra pakankamai vietos, kad vartai būtų atsukti. Jei neturite pakankamai vietos ar trumpos tvoros, tada tokius įrengti bus sunku arba neįmanoma;
• būtinybė periodiškai valyti ritininius guolius.

Sutikite, šie trūkumai prarandami atsižvelgiant į visus konsolinių stumdomų vartų pranašumus. Juos galite įdiegti bet kur: kaip apsaugą ir įėjimą į savo namų teritoriją, automobilių stovėjimą aikštelėje, įėjimą į gamybą ir pan.

Padaryk tai pats

Jei dėl tam tikrų aplinkybių jūs negalite įsigyti tokių konstrukcijų, tada žemiau pateikta informacija apie tai, kaip padaryti stumdomus vartus savo rankomis, yra jums naudinga. Visų pirma, jūs turėtumėte nuspręsti dėl montavimo vietos. Jo pasirinkimas yra parengiamojo darbo dalis. Pirmiausia turite atsižvelgti į šiuos dalykus:

• Jei konstrukcija bus sumontuota ant esamų mechanizmų, kurie veikė kitu principu, būtina patikrinti polių montavimo kokybę. Jie turėtų būti pritvirtinti kuo sandariau. Jei taip nėra, geriau juos konkretizuoti. Jei viską darote nuo nulio, naujus stulpus įdiekite patys. Skaičiuodami atsižvelkite į tai: kolonų iš metalinio profilio skerspjūvis turi būti ne mažesnis kaip 60 x 40 cm, o plytų ar gelžbetonio konstrukcijų - mažiausiai 20 x 20 cm.
• Tada kaskite pamatų duobę, padėdami jos pradžios tašką ant esamo ar naujai įrengto atraminio stulpo.
• Nuspręskite, kokia medžiaga bus pagaminta drobė, taip pat apmušalų tipai: gofruota lenta, pamušalas, medžio plokštės. Kartais jie naudoja metalinę tinklelį iš vamzdžių. Kad vartai būtų dekoratyvesni, naudokite suklastotus elementus, medinę grotelę.
• Sumontavę kolonas, padarykite žymėjimą, apibrėždami nulinį tašką. Vėliau tai bus naudinga įrengiant ir sutvarkant atvykimo vietą. Norėdami nustatyti, kaip vartai judės atidarymo proceso metu, traukite laidą ties nulinėmis žymėmis ant polių.
• Pamatuose metalinį kanalą sumontuokite kuo arčiau atraminės kolonos. Ji turėtų būti lygiagreti linijai, kuria vartai judės. Tai būtina, kad pamatas galėtų atlaikyti apkrovą nuo vartų svorio.
• Toliau nutieskite maitinimo laidus, kad įdiegtumėte automatinę pavarą.

Šie etapai yra pagrindiniai rengiantis montuoti konsole vartus. Skaičiuodami atminkite, kad tokio tipo vartams rėmas turėtų būti pusantro karto didesnis nei pats įėjimas. Papildoma varčios dalis nėra matoma iš išorės, tačiau ji yra būtina pritvirtinti vartų kraštus prie pulto elementų. Apsvarstykite tai iš anksto apskaičiuodami.

Stumdomų vartų montavimas

Norėdami iš tikrųjų nustatyti struktūrą, turite turėti pakankamai vietos juos atšaukti. Priešingu atveju jų įdiegti bus neįmanoma.Taip atsitinka, kad dėl tokių aplinkybių montavimas vyksta iš išorės, tačiau tada sunku aprūpinti juos automatiniu bloku.

Žinoma, daugelis vasaros gyventojų ar savo namų savininkų nori viską daryti savo rankomis. Bet norint, kad vartai tarnautų ilgą laiką ir jų veikimo metu nekiltų problemų, geriau pasitikėti profesionalais, kurie teisingai sumontuos. Jei vis tiek nuspręsite tai padaryti patys, laukia šie veiksmai:

• atraminių stulpų įrengimas;
• kasti skylę ir tiesti pamatą tiesiai;
• jei norite automatikos, kabelių;
• pačių vartų įrengimas;
• aprūpindami juos automatine pavara.

Montavimo ypatybės priklauso nuo stumdomų vartų tipo. Jei jie rieda atgal į vidų, įsitikinkite, kad jų kelyje nėra kliūčių. Jei įdiegsite konsoles, jų diegimas bus daug paprastesnis. Bet kokio tipo pačių sukurtų vartų schemas galite lengvai rasti tinkle. Atidžiai ištyrę visą turimą informaciją, diegiant neturėtų kilti jokių ypatingų sunkumų. Tiesa, vis tiek pageidautina, kad turėtumėte tam tikrą patirtį montuojant ar statant darbus.

Kalbant apie automatiką, tai nėra būtinybė, o tiesiog būdas palengvinti vartų valdymą, nes jūs turite sutikti, kad yra daug maloniau paspausti mygtuką, kad vartai būtų judėti neišlipant iš automobilio. Pavara turi turėti pakankamai galios, kad galėtų judėti gana sunkiomis ir galingomis varčiomis.

Jei pageidaujama, plėtrą, brėžinius, skaičiavimus ir schemas galite užsisakyti iš įmonių, kurios profiliauja dėl skydinių vartų montavimo. Jie imsis visų etapų įgyvendinimo, įskaitant medžiagos parinkimą pagal jūsų pageidavimus.