מוסך: קישוט פנים ועיצוב יפהפה בתמונה
מוסך הוא סוג של יצירה יצירתית לגבר. לעתים קרובות הוא מבצע מספר פונקציות בבת אחת - וחניה, וסדנה, ומזווה, ואפילו מקום להירגע מחברה ידידותית. סידור המוסך הוא עיסוק גברי גרידא, אך כמו בכל יצירה, יש כאן גם טריקים ודקויות. בואו נדבר על זה ביתר פירוט.
קישוט קיר
בבחירת חומרי הגמר למוסך, יש לקחת בחשבון את תכונות היעד של החדר הזה. על חומרים להיות לא דליקים, מכיוון שהדלק והחומרי סיכה המצטברים במוסך הם בעיקר עמידים בפני לחות, עמידים בפני נזקים ואינם סופגים לכלוך. מה עומד בדרישות הללו?
ציפוי קיר PVC. במוסך עם שטח גדול, אתה יכול להרשות לעצמך לוחות פלסטיק מפלסטיק. התקנה כזו אורכת כ -10 סנטימטרים של שטח, אך בזכות אספקה כזו, תוכלו לבודד את קירות המוסך בצמר גפן מינרלי חסין אש.
הציפוי הקדמי עמיד למים, ידידותי לסביבה, חסין אש וניתן להציג, אך אינו בעל חוזק גבוה. עם זאת, לעומת זאת, בגימור כזה המכונית שלך לא מתמודדת עם שריטות. כדי להעניק לחדר מגוון גוונים, החלפו חלונות בגוונים שונים או השתמשו בטנה עם הדפס פשוט.
שטוקו. פיתרון של טיח מתערובת של חול ומלט מחליק את אי-האחידות הנראית של הקירות. לאחר גישוש החספוס יש למרוח שכבה של צבע חזית. אם המוסך קומפקטי מאוד ויש מעט מקום פנוי סביב המכונית, נסה לצבוע את הקירות בצבעים פסטליים וחמים - זה ירחיב באופן ויזואלי את גבולות החדר. עם זאת, במוסך כזה אתה צריך להיות זהיר כפליים, מכיוון שמשטחים קלים יתלכלכו במהירות.
מול לבנים ואריחים. כיום זו אולי האפשרות הטובה ביותר לקישוט. חומרים כאלה הם עמידים ועמידים, קלים לניקוי. אריחי קרמיקה הם בעלי כוח משיכה ספציפי גדול, שלא כמו לבנים מול, לכן יש לסיים אותו רק עם קירות חזקים, שם יש מלית נוספת של רשת החיזוק.
יש ניואנס נוסף בקניית החומרים האלה - זה המחיר. אכן, עלות גימורים כאלה יכולה "להכות" משמעותית בכיס. אבל התוצאה תעלה על כל הציפיות. לדוגמא, שילוב של קירות מעוטרים בלבני מסגרת ולוח נושא נושא מרהיב עם מכונית יוקרתית מונחת באריחים דקים, יעשה רושם מדהים על חבריך.
גימור רצפה
הרצפה במוסכים היא בדיוק המשטח שתמיד פועל. לכן עליו לעמוד כל הזמן בעומסים כבדים מהרכב וחפצים כבדים נשרו בטעות מהידיים. במקרה זה, לא צריך להיווצר אפילו שבב וסדק אחד על הרצפה. הדרישות לעמידות בפני אש ולחות, כמובן, מעל הכל. בדרך כלל רצפת מוסך מודרנית היא שכבתית.
מסת בטון על בסיס פילוס עצמי עם חול עם רשת מחוזקת בשכבה העליונה ואיטום מים היא האופציה הפרקטית והנפוצה ביותר לרצפות במוסך.
לוחות ריצוף על כרית צפופה וחצץ חצוי או סלילת כבישים חזקים יותר, אך מעט יקרים יותר מבטון. לקבלת עמידות נוספת בפני לחות של אבני ריצוף, משתמשים בהריון (הספגות מיוחדות בעלות השפעה דוחה מים).
אלטרנטיבה לתערובות בטון היא שרפים פוליאוריתניים, אפוקסי או אקריליים גמישים. אריחי רצפה עמידים בפני זעזועים מרופדים עם דמקה בשחור לבן ייראו מסוגננים מאוד.
כדי למנוע החלקה, האריח צריך להיות מעט מחוספס. עדיף לא לקנות אריח עם דפוס כלשהו, מכיוון שלאורך זמן הוא יישחק מאוד וייראה אסתטי לחלוטין.
מתלים ומדפים בסידור המוסך
לעתים קרובות, בין מזוודות רבות, מזנינים, אופניים, אין שום מקום להחנות מכונית, שלא לדבר על ישיבה בערב בחברה גברית ידידותית ונעימה. לכן, פרטים חשובים בסידור המוסך הם לא רק הרצפה והקירות, אלא גם מדפים ותלייה לאחסון כלים, כלי בית וחלקי רכב.
מסגרת מדפי מתכת, הממוקמת לאורך הקיר (ואם השטח מאפשר, אתה יכול לשים מדפים בצורת U לשלושה קירות), כחבר אמיתי, יעזור להפריד בין הדרוש למשני. אך ראשית כל, יש צורך לבצע ביקורת על הדברים שנצברו ורק לאחר מכן לבצע מדידות מדויקות של רוחב המבנה, אורכו ועומקו.
עומק העיצובים הסטנדרטיים בחנות לחומרי בניין הוא בדרך כלל עד מטר, אך לרוב זה לא מספיק, ולכן נהגים רבים מעדיפים מתלים בהתאמה אישית. במקרה זה, יש לקבוע את העומק על סמך גודל הפריט הגדול ביותר שיעמוד על מדף המתלה. זו יכולה להיות מזוודה גדולה, צמיגים וכו '. כדי לא לצבור הרבה לכלוך, אבק ולחות, עדיף לקדוח חורים קטנים במדפים. אז, כלים אינם מחלידים ואינם מאבקים.
השארת המרחק בין הרצפה למדף התחתון של המדף כ -30 סנטימטרים, תוכלו לפשט מאוד את הניקוי הרטוב של המוסך, שכעת לא ייקח הרבה זמן.
בעת הרכבת מתלה למסגרת, עדיף להשתמש בפינת מתכת (30 על 30 מ"מ) על חיבורי הברגה או על צינור פרופיל. כמובן שניתן להחיל ריתוך, אך זה לא תמיד רווחי ונוח. פרופילי אלומיניום לקיר גבס גם אינם מתאימים, בגלל חוסר הכוח שלהם.
חומר מצוין למדפים הוא דיקט חסין לחות. הוא אינו סופג לחות, הוא חזק ועמיד. להגנה משופרת, ניתן ליטוש דיקט. אל תעשה את מדפי המתלה ארוכים מדי, מכיוון שדיקט יכול להתכופף.
כמובן שניתן לרכוש מתלים ומדפים בכל חנות המתמחה, אך רכישה כזו תעלה לכם ביוקר.
