בית עם מוסך - רלוונטי, פרקטי, נוח

את קצב החיים המודרניים כבר קשה לדמיין ללא מכוניות אישיות. לפיכך, מרבית בעלי הבתים הפרטיים מחברים מוסך לדירה קיימת או מתכננים את מיקום חדר המכוניות בשלב הפרויקט. אם אתם מבעלי העתיד הללו של משקי בית פרטיים ושוקלים את היתרונות והחסרונות של איתור המוסך כמבנה נפרד, בשילוב עם החדר הראשי או בתוך הבית, אז פרסום זה הוא בשבילכם. בשלב תכנון הקמת בית פרטי, חשוב לשקול את כל היתרונות והחסרונות של מיקום המוסך ביחס למבנה הראשי. אחרי הכל, יתכן שלא תהיה הזדמנות שנייה או שמימושה יביא להפסדים כספיים ניכרים.

כמובן שכל בעל מכונית (יתכן ולא אחד) מאמין שהוא יודע כיצד לארגן טוב יותר חדר לרכב שלו, אך תמיד יש שאלות לגבי התקציב, נוחות השימוש שלאחר מכן, זמן ומאמץ שהוקדש לפרויקט. בואו ננסה להבין את היתרונות והחסרונות של אפשרויות אפשריות לארגון חדר רכב בבית פרטי.

לעיתים קרובות קורה שבעלות בית כבר בנויה ואפילו הבעלים התיישבו, ורק אז מתקבלת החלטה לבנות מוסך. במקרה זה, הגיוני שהבניין לרכב יהיה ממוקם בנפרד (בכפוף לזמינות חלקה חופשית בחצר הפרטית).

מבחינת הביטחון, אפשרות זו היא המקובלת ביותר, אך, למרבה הצער, יש בה הרבה יותר מינוסים מאשר תכונות חיוביות:

• בנייה נפרדת דורשת עלויות רבות יותר עבור חומרי בניין ועבודות בנייה;
• גם עלויות הזמן גבוהות;
• מוסך חופשי עומד על חלק מהחצר או הגן;
• כל תקשורת, כולל חימום, תצטרך להעביר מחוץ לבית, דבר שיכול לתרגם השקעות כספיות וזמניות;
• אם המוסך אינו קשור בשום דרך לבית, אז במזג אוויר גרוע גישה למכונית תהיה קשורה לאי נוחות ואי נוחות. ניתן להימנע חלקית מבעיות אלה אם מציידים חופה או אפילו מעבר מזוגג מהבית למוסך. אם לחדר המכונית ולבניין הראשי יש קיר משותף אחד, אז בעיה זו תוסר על ידי התקנת הדלת פשוט (אך יש לקחת בחשבון היבט זה בשלב התכנון של הבנייה, אחרת יהיו עלויות נוספות להסדרת הגישה למוסך מחצרות האחוזה).

לפעמים במוסך, שנבנה בנפרד מהבניין הראשי, יש עליית גג או עליית גג. זהו מקום נוח להפליא לסידור סדנה או משרד. בהתחשב בכך שהמוסך יצויד בכל מערכות ההנדסה הנדרשות, עליית הגג תהיה נוחה מכל הבחינות. זו הזדמנות נהדרת לקנות מקום לפרטיות, מבלי לבזבז מטר מהחצר או מגרש אישי - המוסך כבר בנוי.

זו אפשרות די נפוצה ונוחה מכל הבחינות לאיתור חדר לרכב. היתרונות הברורים של ארגון כזה הם:

• עצמאות מתנאי מזג האוויר (בתוך המוסך שאתה מקבל מחצרי הבית);
• כמה חיסכון בחומרי בניין ועבודות בנייה (קיר המשותף לבית, ולפעמים לא רק אחד);
• מערכות הנדסיות הנפוצות בבניין הראשי (חיסכון בחומרים והתקנה).

בנוסף ליתרונות הנ"ל, למוסך בעל עליית גג יש פלוס ברור - אזור מגורים נוסף של רצפה בלבד.אם המוסך ממוקם בקומה הראשונה או הקרקע של הבית שלך, אז לתוספות הכלליות אתה יכול להוסיף חיסכון משמעותי לחצר ויתרונות הבנייה - הקומה הראשונה הייתה בכל מקרה נבנית.

אז החלטתם על מיקום המוסך שלכם ועכשיו תוכלו לחשוב על התכונות של העיצוב שלו. בהתחשב בעובדה שרוב חזית המוסך תפוסה על ידי שעריה, הבחירה שלהם עומדת בראש רשימת הפתרונות הנחוצים. המטרה העיקרית של דלת המוסך יכולה להיחשב כהגנה מפני גניבת המכונית. אך דגמי השער המודרניים מגוונים כל כך בעיצוב, בשיטת הייצור ובחומר שהם די מסוגלים להפוך לקישוט לא רק של המוסך, אלא של כל ההרכב האדריכלי.

חלפו הימים שבהם מוסכי ארצנו היו יכולים להתהדר רק באותו סוג של שערי סווינג, שההבדל ביניהם היה רק ​​בצבע הצבע. נכון לעכשיו, יצרני דלתות המוסך מציעים את הסוגים הבאים של דגמים, זה מזה באופן הפתיחה שלהם:

• נדנדה (דו-קרב);
• חתך;
• התגלגל;
• ציר והרמה;
• מתקפל.

ברור שלכל סוג של שער יש את היתרונות והחסרונות שלו. ככלל, בעלי מכוניות, שבוחרים בדגם של דלת מוסך, מונחים על ידי רמת האמינות והעמידות של המנגנון ויכולותיו הכספיות.

זוהי אחת מאפשרויות הדלת הפופולריות ביותר, שהיתרון העיקרי בהן הוא הפשטות והנגישות שלה. בדרך כלל, שערים כאלה הם מתכתיים או עשויים עץ עם מגהץ מתכת.

היתרונות של שערי הנדנדה:

• פשטות העיצוב (שערי ברזל יכולים אפילו להתבצע באופן עצמאי, עם מעט מיומנות בעבודה עם חומר ריתוך);
• עמידות;
• עלות נוחה;
• קלות ההתקנה.

החסרונות כוללים:

• המוצר מסיבי למדי, משקלו גדול. אם השער אינו מצויד בכונן חשמלי, אז פתיחתו תהיה משימה קשה פיזית;
• הצורך בשטח פנוי ליד המוסך (לפחות 3 מ ');
• הצורך לפנות את החלל הסמוך למוסך מפני שלג, כך שיש אפשרות לפתיחת דלתות חסרת הפרעה;
• הצורך בשמן של מנגנון הלולאה והחלשתו האפשרית לאורך זמן.

אם אנו מדברים על תכנון של שערים כאלה, אז - זו מערכת של אבני פלדה מלאות בקצף קלקר. הבלוקים מיוצרים בצורת לוחות אורכיים, אותם ניתן לקפל במהלך הפתיחה. במיקום הפתוח לחלוטין של השער, הם מתקפלים מתחת לתקרת המוסך.

הגיוני שמנגנון כזה תמיד מצויד בכונן חשמלי שניתן להפעיל מהשלט הרחוק. מטעמי בטיחות, מערכת דלתות חתך מצוידת בחיישנים מיוחדים שעוצרים את תנועת הדלת אם מתגלה מכשול בדרכם של הפאנלים - אדם, חיה או סתם חפץ כלשהו.

יתרונות של מערכות דלת מוסך חתך:

• קלות פתיחה, הן מהשלט הרחוק והן באופן ידני;
• אין צורך בשטח נוסף מחוץ למוסך, בתוך הבית השערים תופסים מעט מקום ורק בחלקו העליון של הבניין;
• מגוון פלטות צבעוניות, אפשרות להחיל מגוון רחב של ציפויים במרקמים שונים;
• עלות סבירה;
• תכונות איטום גבוהות מספיק, כמו גם היכולת "לשמור על חום";
• מבחר רחב למדי של גדלי פתחים לשערים.

בין המינוסים הקטינים ניתן להבחין בין פירוט אחד, אך חשוב מאוד, של מנגנון ההנעה החשמלי. במקרה זה, לא תוכלו להוציא את המכונית מהמוסך עד לתיקון התקלה.

דלתות חתך הן אפשרות פופולרית למדי, ולא רק למוסכים של בתים פרטיים, אלא גם למתקנים תעשייתיים, אפילו לחדרים בהאנגר.

אם אנו מדברים על עיקרון הפעולה של סוג זה של שער, זה דומה לתכנון של תריסי גלילה קונבנציונליים לחלונות, רק הסולם גדול יותר.רבים מבני ארצנו התאהבו בצווארונים כאלה בגלל המראה המודרני והעלות שלהם במחיר סביר. בבניינים תעשייתיים לא משתמשים בשערים כאלה, אך עבור מוסכים פרטיים קטנים, המנגנון הוא אפשרות מאוד מתאימה.

שערים עשויים פאנל מתכת מלא אחד עם תוספות פוליקרבונט אפשריות. הם נפתחים בתנועה פשוטה, נעים בקפדנות לאורך המדריכים במישור האנכי-אופקי - כאשר התנועה האנכית מתרחשת במקביל לקירות, אופקית - לתקרה.

שערים כאלה מצוידים במנגנון קפיצי, אשר תחת השפעתו השערים נמצאים בחלקם בחדר המוסך או יכולים לבלוט משמעותית מעבר לו ויוצרים מגן מעל לרציף לרכב.

בין היתרונות הברורים כוללים:

• חוסר צורך בשטח נוסף מול המוסך (לא ניתן לפנות חסימות שלג);
• קלות התקנה;
• משקל נמוך;
• היכולת לשלוט בשער באופן ידני ושימוש בשלט רחוק;
• פעולה שקטה מאוד של מנגנונים.

בין החסרונות יש אחד וחשוב מאוד - כישלון מנגנון ההרמה.

לא הדרך הנפוצה ביותר, אבל הדרך המקורית לפתוח את דלת המוסך - פתיחת חתך. זה משאיר מרחב תמרונים - ניתן לפתוח רק חלק מהשער. עיצובים כאלה דורשים מעט מקום מול המוסך (אך הרבה פחות משערי סווינג).

לאחר שהחלטתם על עיצוב המוסך בכללותו ועל שערו בפרט, תוכלו לחשוב על החומר שישמש בייצורם. חלק ניכר מהמאפיינים הטכנולוגיים של השער יהיה תלוי בבחירת החומר שביניהם הכוח אינו האחרון. הפונקציונליות והמראה של הדלתות תלויים ישירות גם בחומר ממנו הם עשויים.

בין החומרים הפופולריים ביותר לדלתות מוסך הם:

• עץ;
• מתכת
• פוליקרבונט;
• שילוב של חומרים שונים בייצור וייצור של דלתות מוסך.

חומרים טבעיים לעולם לא יאבדו פופולריות, במיוחד עבור בתים כפריים המיוצרים בסגנון כפרי או בסגנון רטרו.

דלתות מוסך עשויות מתכת חזקות ועמידות. אך הם דורשים תחזוקה רבה יותר (הגנת קורוזיה, צביעה תקופתית) וקשים יותר לתפעול (כבדים יותר מעץ ופוליקרבונט).

חומר מודרני וקל משקל מצא יישום בתחומי בנייה רבים. ככלל, עבור שערי פוליקרבונט, המסגרת עשויה מפרופיל פלדה היי-טק. שערים קלים יותר מאשר מקביליהם מעץ ומתכת, קלים לשימוש ותחזוקה. לתוספות הברורות ניתן להוסיף את עלות המוצרים הזולה.