Ugradnja viseće kapije: kako to učiniti sami (24 fotografije)

U svojoj jezgri viseće kapice nalikuju uobičajenim kliznim vratima. Razlika je u tome što je njihov vodič fiksiran ne na bočnu, već na gredu gornjeg poda. Inače, tehnologija nije previše složena, pa će čak i osoba koja prethodno nije bila uključena u izgradnju moći napraviti viseće kapije vlastitim rukama.

Što trebate znati prije instaliranja nadzemnih vrata?

• materijal može biti i metalni i plastični;
• moguće je opremiti nadzemne kapije automatskim ili ručnim pogonom;
• opcija će biti vrlo prikladna u malim područjima kako ne bi izgubili prostor potreban za otvaranje ljuljačkih vrata;
• nema potrebe trošiti vrijeme na čišćenje mjesta od snijega ispred ulaza;
• Prije ugradnje potrebno je procijeniti moguću udaljenost za koju će se krilo kretati;
• visina kliznih vrata koja se mogu uvlačiti jednaka je visini grede na koju su pričvršćene;
• zimi je potrebno očistiti mehanizam s vodičem od snijega.

Svaka osoba procjenjuje prednosti i nedostatke ove vrste vrata kako bi donijela ispravnu odluku.

Postupak ugradnje zavjesa

Za rad će biti potrebni sljedeći materijali: cijevi izrađene od metala s četvrtastim presjekom promjera 0,2 i 0,4 metra, materijal za izradu mreže, cijev s vodilicom od 6 mm, cijevi s kvadratnim presjekom za izgradnju cijelog okvira, završna oprema, pogoni, vodiči, aparat za zavarivanje, alati za rezanje metala.

Proračuni i priprema za rad

Prvo što trebate učiniti je instalirati vodilicu. Mora se izvesti kvalitativno, jer je njegova zadaća održavati težinu cijele strukture ovjesa. Širina vrata određuje se na sljedeći način: širina standardnog automobila + 1 metar, ali ukupno ne više od 3 metra (osim kada je planirano napraviti klizne kapije s dva krila).

Ukupna težina budućeg dizajna mora se uzeti u obzir prilikom kupnje pogona. U građevinskim trgovinama možete kupiti gotove setove pogona i tračnica.

Ako se odlučite za izradu metalnih vrata, čelični listovi trebaju imati debljinu od najmanje 3 mm, a trebat će i profilna cijev. Prema crtežu s parametrima budućih vrata označenih na njemu, kuha se perimetar cijevi. Vrlo je važno održavati jednaku duljinu dijagonala kako ne bi bilo pristranosti koje mogu uništiti cijelu strukturu.

Izrada baze

Stupovi pripremljeni unaprijed betonirani su u zemlju za najmanje 1,5 metara. U ovom je slučaju apsolutno neophodno koristiti razinu da ne bi došlo do nakrivljenja i, sukladno tome, spontanog otvaranja ili zatvaranja kapije. Završivši s nosačima, vrijeme je da nastavimo s ugradnjom valjka i vodilice. Vodilica je čvrsto pričvršćena na zid ili na nosač vrata pomoću posebnih nosača. Dio na kojem će se valjci kretati trebao bi biti okrenut tlu. Sada možete ovjesiti valjke i kapije na njima, a da ne zaboravite prvo spojiti oba kraja vodilice.

Više informacija o kotačima za zavjese

Jedan od najvažnijih strukturnih elemenata obično je uključen ako se proizvod kupuje gotov.Ako je konstrukcija vrata i vrata izvedena vlastitim rukama, tada morate znati koje vrste valjka i pribora postoje, a koji je prikladan u određenim uvjetima.

• Knurled (prikolica). Omogućuje vam postavljanje krila u zamku i popravljanje, što onemogućuje spontano povratno vraćanje unatrag. Osim toga, krilo se u tom slučaju neće spustiti. U pravilu je ova vrsta valjka opremljena posebnim čepom od snijega i prašine.
• Nosač valjka. To je potrebno kako bi se pouzdano držalo krilo zatvorenim. Uz njegovu pomoć, krilo će se kretati tamo gdje vam treba čak i pri jakom vjetru.
• Lovci, donji i gornji. Montira se na okvir vrata na vrhu i na dnu, a pričvršćuje se krila. U slučaju nadzemnih vrata važna je samo gornja.
• Bočni ograničavač ljuljačke. Njihova funkcija je bitna ako krilo odstupi od okomitog položaja, a zatim ga vraća na svoje mjesto.
• Kolica na kotačima. Izvršite najvažniju funkciju - kretanje krila duž vodilice. Montiraju se na gornju gredu pomoću čeličnog nosača u četiri rupe. Zauzvrat, na nosač je pričvršćen blok sa pričvrsnim prstenom, koji uključuje 8 valjaka na ležajevima.

Prilikom odabira valjaka, morate se usredotočiti na čimbenike poput težine vrata i materijala od kojeg su izrađeni dijelovi nosača. Ovisno o tome, odabire se metalni ili polimerni valjak. Ugradite metalne valjke, moraju se tretirati posebnim mazivom za niske temperature. Polimerni se razlikuju po tome što njihov sastav u proizvodnji uključuje tvari koje djeluju kao maziva. Potez s takvim valjcima bit će mekši. Pored toga, ti elementi jačaju samu strukturu proizvoda. Polimer može podnijeti temperaturu od -80 C do +100 C.

Valjci napravljeni od metala, u pravilu se koriste za najstrože konstrukcije, rijetko se nalaze u običnim stambenim područjima, gdje težina vrata ne prelazi 800 kilograma. Izrađeni su od čelika, a na vrhu su tretirani posebnim zaštitnim premazom.

Što se tiče troškova, polimer će biti jeftiniji od čelika, ostatak ovisi o marki i pokazatelju maksimalnog opterećenja.

Instalacija hardvera

Nakon završetka osnovnog rada na ugradnji kliznih vrata, preostalo je da postavite sve potrebne okove na nezaštićene dijelove proizvoda. Nužno je ugraditi posebne zaustavljače kako biste spriječili ljuljanje krila i općenito ojačali strukturu. Nakon toga se postavljaju brave i ručke.

Dodavanje automatizacije

Donedavno su takve tehnologije izgledale fantastično, dostupne samo najbogatijim ljudima, ali danas gotovo svi mogu priuštiti automatska vrata. Sva potrebna oprema prodaje se u trgovinama po povoljnim cijenama. Za ugradnju možete unajmiti stručnjaka, ali to možete učiniti sami. Pogodnost automatskih vrata neupitno je - mogu se otvoriti daljinskim upravljačem bez napuštanja automobila

Izbor mehanizma mora se izvršiti uzimajući u obzir očekivana opterećenja. Za privatnu kuću to je prosječno 10 otvora i zatvarača dnevno. Pored toga, što više nosi krilo vrata, to bi struktura trebala biti snažnija. Postoje i različite vrste pogona s dodatnim značajkama kao što su lampice upozorenja, antene, prijemnici, kontrola temperature, regulator brzine otvaranja, fotoćelije i još mnogo toga. Bilo koji proizvođač automatizacije pokušava privući kupce širokom funkcionalnošću.

Redoslijed spajanja automatskog mehanizma:

• izračunajte mjesto na kojem će se pogon instalirati;
• instalirajte bazu pogona na kanal, pomoću vijka pričvrstite pogon na njega;
• kada su vrata u otvorenom položaju, pojačajte zupčanik u sredini pogona;
• povežite pogon instaliranjem krajnjih sklopki;
• ako je potrebno, spojite dodatne uređaje - fotoćelije, svjetiljke itd.

Ako niste sigurni da ćete moći ispravno instalirati automatizaciju, možda je bolje vjerovati profesionalcima, jer o tome ovisi trajnost uređaja. Vijek trajanja nadzemnih vrata obično je 15 godina.

Garažna vrata

Kada kupujete komponente za njih, morate obratiti posebnu pozornost na leguru. Sigurno je najbolje kvalitete. Instalacija uključuje nekoliko nijansi:

• u donjem dijelu konstrukcije morate popraviti šipku, koja igra ulogu ograničavača, kao i profil ili brtvu koja sprečava da vlaga uđe unutra;
• kapci su montirani tako da ne postoji ni najmanji jaz, posebni prekrivači mogu pomoći;
• pri postavljanju okvira potrebno je koristiti snažne i jake kutove;
• donja strana kuta ne smije biti u kontaktu s tlom, između njih treba napraviti betonsku gredu. To se izvodi na ovaj način: iskopati malu rupu, uliti beton u nju, u koju zatim pažljivo pritisnite kanal. Betonska traka trebala bi biti savršeno paralelna s tlom, tako da je korisna razina;
• prilikom sastavljanja okvira koristi se metalna cijev ili ugao. Za krutost morate napraviti skakač između bočnih stupova. Zatim su vodiči pričvršćeni na strop strogo u vodoravnom položaju;
• priklapanje dijelova proizvoda jedan na drugi, šarke i brtve mogu se upotrijebiti za regulaciju.

Kao što vidite, postavljanje visećih vrata u blizini kuće ili u garaži sasvim je stvarno, a svatko se odluči za to sam ili unajmiti stručnjake - za sebe.