Kako su uređene nadogradne kapije (20 fotografija)

Pravougaoni metalni lim, odabran prema veličini garažnih vrata, može se kretati duž tračnica i otvoriti (vodoravni položaj) ili zatvoriti (okomiti) ulaz u garažu. Glavni strukturni elementi rotacionih vrata: sam krilo vrata i okvir, izrađeni od profilnih cijevi, greda, itd. Pomoćni elementi: valjci, poluge, šine, kompenzacijske opruge. U zatvorenom položaju su ispruženi, u otvorenom - oslabljeni.

Mogu se napraviti i sama vrata za ljuljanje. Izračunajte ispravnu količinu materijala potrebnih za to. Kalkulator troškova uzima u obzir dva glavna parametra: visinu otvora i njegovu širinu.

Vrste kapija

Postoji nekoliko vrsta dizajna vrata koji se mogu instalirati u garaži:

• sekcijska vrata;
• nadzemne ljuljačke kapije;
• ljuljačka vrata;
• klizna vrata.

Garažna vrata možete izraditi vlastitim rukama. U prisutnosti materijala, alata i mogućnosti izrade strukturnih jedinica, to je sasvim pristupačno.

Sekcijska okomita vrata izrađena su od metala, drveta ili plastike. Ovo je popularna vrsta vrata iz odjeljaka, jednostavna je za proizvodnju. Dijelovi vrata se čiste kada se otvore u posebnom odjeljku iznad ulaza.

Podizne kapije. Njihovo otvaranje prati podizanje pomoću posebnog mehanizma poluge. Cijelo se krilo vrata diže. Ovaj dizajn nije prikladan za malu garažu: nema dovoljno mjesta gdje se može podići tijelo krila.

Klizne ili klizne kapije, takve kapije je lako napraviti, ne zauzimaju puno prostora, možete ih otvoriti ručno ili automatskim pogonom.

Ljuljačka vrata - ovo je klasična inačica vrata. Zglobna vrata poput zglobnih vrata. U pravilu se takve kapije otvaraju prema van, mjesto unutar garaže nije zauzeto.

Klizno-ljuljačka vrata imaju svojstva modela podizanja i okretanja. Takve kapije su jake i pouzdane, nepozvani gosti će biti teško ući u garažu.

Postoje dvije vrste konstrukcije nadzemnih zakretnih vrata:

• Na šarkama. Krilo vrata pomiče se duž tračnica, vraćanje u položaj otvaranja vrši se oprugama, koje se moraju dobro namjestiti.
• Na protutežima. Kabel je pričvršćen na krilo. S druge strane kabela je mehanizam za podizanje. Ovaj se dizajn najčešće koristi za teška vrata.

Kapije se mogu otvoriti ručno ili automatski, kao i daljinski, pomoću daljinskog upravljača. Vrata se mogu izolirati običnom polistirenskom pjenom.

Prednosti dizajna

Dizajn dizanja i ljuljanja ima nekoliko značajnih prednosti u usporedbi s tradicionalnim garažnim vratima:

• Glavni dio vrata (krila) može biti izrađen od čvrstog metalnog lima i obložen bilo kojim pogodnim materijalom. Dodatna zaštita od prodora bit će cjelovitost, bešavnost metala.
• Preko slijedeći upute za postavljanje, dobit ćete pouzdan dizajn koji se ne boji korozije, izdržljiv, kompaktan, jednostavan za upotrebu i ne zahtijeva dodatnu njegu.
• Podizanje vrata može se obaviti ručno ili automatski.
• Sigurnost. Dizajn vrata pouzdano učvršćuje krilo krila i štiti ga od pada.

Postoje i nedostaci ljuljačke vrata:

• Oblik otvora. Trebao bi biti pravokutnog oblika. Inače, kvalitetna instalacija neće raditi.
• Između okvira i štita mogu biti praznine. Ako se garaža zagrijava, zagrijavat ćete zrak.
• Cijela ploča krila vrata nije samo vrlina, već i neugodnost. Cjelokupno platno će se morati popraviti, ako je potrebno, a ne pojedinačni dijelovi.

Otvorene kapije pomalo smanjuju visinu otvora.

Ugradnja na zglobna vrata

Klizajuća vrata su krila koja se podižu uz pomoć posebnog mehanizma za valjanje i nalaze se na vrhu paralelno s podom. Tipični se vrata obično pripremaju, mogu se samostalno instalirati.

Napravite vrata za vrata. Ovo će zahtijevati:

• krilo vrata;
• ugao 40x40 i 35x35 debljine 4 mm;
• čelične igle;
• električni pogon;
• kanal i čelična šipka;
• opruga s promjerom od 30 mm;
• drveni blokovi ili profilna cijev za kutiju i za strop.

List se može napraviti od dasaka tapeciranih limenom. Izolirajte s pjenom, lice kapije završeno je plastičnim ili drvenim pločama. Prije nego što napravite dekor, procijenite uvjete. Ako se garaža nalazi na udaljenom, nezaštićenom teritoriju, bolje je napraviti premaz antivandalom.

Da biste instalirali kapiju, trebat će vam:

• stroj za zavarivanje;
• električna bušilica i brusilica;
• set bušilica, čekića;
• ključevi, odvijač, razina konstrukcije.

Prije početka rada detaljno odredite dizajn kapije, kao i izvršite mjerenja potrebnih veličina i primijenite ih na crtež.

Na crtežu navedite dimenzije: visinu i širinu, mjesto svih potrebnih elemenata i dijelova.

Nakon preliminarne faze, možete nastaviti izravno s izradom vrata.

Iz pripremljenih šipki ili profilnih cijevi montirajte kutiju. Za njegovo pričvršćivanje koriste se željezne ploče ili kvadrati. Postavite kutiju u otvor i učvrstite, primjerice, igle.

Sklopite krila. Prvo se izrađuje okvir. Ako je izrađen od metala, potrebno je zavarivanje. Ako se valovita ploča uzima kao glavni materijal, pričvršćuje se na okvir pomoću samoreznih vijaka.

Ako je krila izrađena od drva, obložite je odabranim materijalom, a zatim prednjem dijelu dati željeni dekor pomoću plastičnih ploča itd.

Sklopite okretni mehanizam. U njemu će nosač postati oslonac za proljeće. Opruga i nosač mogu se spojiti pomoću opruge za podešavanje.

Sklop sa šarkama izrađen je iz ugla s rupom promjera 9 mm. Ugao je fiksiran zavarivanjem.

Za izradu vodilica vode se dva ugla. Njihove police su zavarene tako da razmak između gornjih dijelova iznosi 50 mm.

Izvodi se ugradnja profila vodiča. Krilo vrata umetnuto je u vodeće profile. Povežite se s polugama i oprugama koje pokreću mrežu. Pri postavljanju obratite pozornost na strogi paralelizam vodiča. Zakrivljenost neće dopustiti da se krila normalno dignu, zaglavit će. Učvršćivanje krila u određenom položaju vrši se posebnom oprugom. Napetost mu je regulirana maticom.

Ugradnja vrata na protuutezima

U vratima za podizanje gornji list ide prema gore i zauzima vodoravni položaj. Mehanizam koji pokreće vrata sastoji se od šarki i poluga.

Otvaraju se garažna vrata sa sustavom tihe ručice. Za njihovo otvaranje nisu potrebni valjci ili vodiči. Ova vrsta vrata je lako napraviti vlastitim rukama. Dizajn uključuje tri glavna elementa: kutiju, uzlaznu krilo i mehanizam koji ga pokreće.

Cijeli sustav montiran je na kutiji instaliranoj na vratima. Vodiči i opruge odgovorni su za pomicanje vrata (služe kao protuteža).

Za oblaganje vrata bolje je uzeti pocinčani čelik. Njegov radni vijek je nekoliko puta duži od golog čelika.

Pripremni rad u otvoru započinje ugradnjom okvira u otvor. Može se izrađivati ​​od šipki ili profilne cijevi. Nakon što ste osigurali da su sva četiri dijela okvira pravilno postavljena, bez nagiba, pričvrstite ga sidrom na zidove. Sve pukotine između okvira i zidova moraju se pjeniti.

Moguće je opremiti sustav podizanja vrata električnim pogonom s daljinskim upravljačem. Automatska vrata će koštati više.

Što trebate uzeti u obzir pri instaliranju vrata sami

Kada sami instalirate vrata sa šarkama, uzmite u obzir neke važne detalje.

• Vodilice instalirane na stropu moraju biti strogo vodoravne. Tada će se vrata otvoriti bez zastoja.
• Kompenzacijske opruge mogu se zatezati s različitom čvrstoćom. Za to se koristi poseban uređaj za podešavanje.
• Sigurnosna ograničenja moraju biti postavljena na okviru. U slučaju neočekivanog kvara, krilo neće iznenada pasti na automobil.
• Dodatnu čvrstoću okvira dat će njegov prodor u betonski estrih za 2-3 cm. Ukupna težina krila ne smije biti veća od 100 kg. Ovo je optimalna težina za dug i pouzdan rad vrata.

Cijena nadzemnih ljuljačkih vrata

Cijena konstrukcije ovisi o materijalu od kojeg se izrađuje krilo vrata, veličini, vrsti mehanizma za podizanje, kao i vrsti automatizacije, ako se koristi za otvaranje vrata.

Ne jurite za jeftinošću. Avariious plaća dva puta, ova izreka bit će samo put ovdje. Jeftin mehanizam može biti kratkotrajan i brzo će uspjeti.

Kad sami izračunavate dimenzije vrata, uzmite njihovu širinu s razmakom od 0,5 m na svakoj strani. S širinom vozila od dva metra, širina vrata mora biti najmanje tri. Visina vrata se također izračunava s marginom. Prosječni pokazatelj ovog parametra je 2-2,5 metara.

Pažljivo pristupite pitanju postavljanja podiznih garažnih vrata vlastitim rukama, tako da oni djeluju dugo i pouzdano, a ne ustupaju u svojim funkcionalnim karakteristikama tvorničkim tvornicama.