Rolo vrata: što trebate znati o njima ...

Rolo vrata su moderna inovacija koja je prvenstveno dizajnirana za uštedu prostora, a tek potom u dekorativne svrhe. Problem nedostatka četvornih metara sada je vrlo čest - ne mogu si svi priuštiti prostrane stanove. Stoga se pojavljuju sve više raznih "trikova" kako bi se u malim stanovima barem nekako olakšao život.

Iako nije nužno da se klizna vrata koriste samo u malim sobama, u prostranim sobama su također velika. Vrata na kotačima - to je moderan, lijep i neobičan.

Sada razgovarajmo odvojeno o pouzdanosti kliznih vrata. Netko ih smatra manje pouzdanima od vesla. Drugi, naprotiv, primjećuju njihovu snagu. Da budem iskren, puno ovisi o kvaliteti krila vrata, odnosno svaka vrata se mogu napraviti ili dobra ili loša. Nadalje, važno je kako su vrata postavljena, ako su mehanizam kvalitete i ako su pravilno postavljena, zaključak je očit.

Na zid je montirana šipka. Nadalje je na njega instaliran vodič kliznog mehanizma (valjci se kreću duž njega). Valjci su montirani na kraju vrata (gornji dio) pomoću posebnog nosača. Da vrata ne bi stvorila vibracije u području donjeg kraja, prorezan je utor za vodeću zastavu koja, u stvari, drži vrata. Potom se urezi ulazna vrata i dodaci.

Ovom opcijom ugradnje dobivamo nisku zvučnu i toplinsku izolaciju, kao i slabu nepropusnost.

Ovdje je nosač skriven unutar lažnog zida ili zida suhozida.Ova instalacija zahtijeva preuređenje, to jest, morate napraviti utor u obliku slova U u zidu. Mnogo je lakše montirati potreban utor ako gradite novi zid. Vrata za skrivanje također se mogu ugraditi u gotovu metalnu konstrukciju, ovo je olovka ili kaseta. Prvo se ugrađuju u zid, a zatim se nanosi žbuka ili suhozid. I ne zaboravite da se takva vrata skrivaju u zidu, pa morate razmišljati o ispravnom položaju ručke.

Ova opcija pretpostavlja izvrsnu izolaciju zvuka i topline, jer je krilo vrata čvrsto povezano s otvorom, otuda i nepropusnost.

A sada se usredotočimo na vrste kliznih vrata.

Ova vrsta vrata na kotačima ima standardne veličine. Za razliku od vrata iste vrste kabineta, nisu tako tanka i lagana, s obzirom na njihovu svrhu. Drška i brava razlikuju se od onih na ljuljačkim vratima. Može postojati jedno krilo ili dva vrata. Mehanizam uključuje kretanje duž zida ili prema unutra.

Mnogi ta vrata nazivaju "kompromisom" između kliznih i ljuljajućih vrata. Otvarajući se krilo vrata lagano okreće, postajući okomito na otvor, pomiče se u stranu, udesno i lijevo. U usporedbi s uobičajenim roto vratima, kad su otvorena, zauzima pola manje prostora. Uz to, ova vrsta vrata na kotačima ima dobru nepropusnost i zvučnu izolaciju, jer postoji posebno brtvilo oko cijelog krila vrata.

Ova vrata imaju dva (knjižni) i više (harmonika) elementa koji su povezani pomičnim šarkama. Gornji ili donji kraj opremljen je valjcima koji se kreću duž vodiča. Posebna prednost sklopivih vrata je u tome što prilikom otvaranja ne treba dodatni prostor zbog činjenice da se krila preklapaju. Ova verzija vrata savršena je kao interijer, pa čak i za garderobu ili smočnicu.

– Gornja (viseća). Postoje dva kolica s valjcima, gornja vodilica i graničnik (stop) za zaključavanje vrata. Nema donjeg nosača, što vizualno olakšava dizajn. Osim toga, ne postoji mogućnost da dodatni predmeti padnu u tračnice, što bi uzrokovalo zastoj. Međutim, kod ove metode pričvršćivanja uvijek postoji zastoj, odnosno vrata se ljuljaju, jer ništa ne podržava odozdo. Naravno, na pod možete instalirati posebnu vodilnu zastavu, to će malo smanjiti ljuljanje vrata.

– Donji (kat). Platno se uz pomoć valjaka kreće duž tračnica pričvršćenih na pod. Ovdje je obvezna i prisutnost gornjeg vodiča koji će podržavati vrata. To jest, dizajn poda jamči stabilnost. Istina, prašina, bilo kakvi predmeti i tako dalje uvijek će pasti u šinu koja će biti na podu.

U pravilu se isto krilo vrata može koristiti i kao veslo i kao klizna konstrukcija. Razlika je samo ugradbeni mehanizam. Ovo sugerira da su isti materijali i dekor dostupni za ljuljanje i za klizna vrata. Odnosno, ne postoji zasebna gradacija materijala za vrata na kotačima. Mogu biti poput vesla, oklopa ili obloga. Za njihovu izradu koriste se i vrijedne vrste drveta i iverice, MDF, laminiranje, niz četinjača; mogu se zalijepiti krpom, pletarom, dodatnim staklenim umetkom ili bez njih i tako dalje.

Prilikom postavljanja vrata na valjke, morate imati na umu da ako je zid izrađen od suhozida ili bloka od pjene, to malo otežava postupak. Stvar je u tome što ova vrsta zida nije dovoljno jaka da u njih instalira slične strukture. Da bi se riješilo ovo pitanje, potrebno je koristiti nekakav ugrađeni element, koji će igrati ulogu nosivog ležaja i na taj način ojačati zid. To može biti metalni vodič ili drvena greda. Bolje je, naravno, koristiti posebnu olovku, koja ima minimalnu debljinu i visoku čvrstoću.

Mnogi se brinu da se klizna vrata zbog kutije neće uklopiti u unutrašnjost. Činjenica je da završna obrada može biti bilo koja, u skladu s bilo kojim stilom i dizajnom. Dakle, s tim neće biti apsolutno nikakvih problema. Jer kada se postavlja kutija, spojevi se zatvaraju pločicama, koje se, primjerice, mogu završiti furniranjem vrijednih vrsta drveta i tako dalje. Dizajn je odabran u skladu sa samim vratima i okolinom. Što se tiče staklenih vrata, oni koriste aluminijski dizajn vrata, profili se mogu anodizirati ili obojati caklinom. Naravno, otvor uglavnom ne možete uokviriti, samo ga malterisati, pa staviti i tapetirati ili obojiti. Okus i boja, kako kažu.