Riippuportin asentaminen: miten se tehdään itse (24 kuvaa)

Ripustetut portit muistuttavat ytimessä tavanomaisia ​​liukuportteja. Ero on siinä, että niiden ohjain ei ole kiinnitetty sivulle, vaan yläkerroksen palkkiin. Muuten tekniikka ei ole liian monimutkainen, joten jopa henkilö, joka ei ole aiemmin ollut mukana rakentamisessa, voi tehdä ripustusportteja omilla käsillään.

Mitä sinun on tiedettävä ennen yläportin asentamista?

• materiaali voi olla sekä metallia että muovia;
• yläportit on mahdollista varustaa automaattisella tai käsikäyttöisellä;
• vaihtoehto on erittäin kätevä pienillä alueilla, jotta et menetä tilaa, joka tarvitaan kääntöporttien avaamiseen;
• ei tarvitse viettää aikaa lumen puhdistamiseen sisäänkäynnin edessä;
• Ennen asennusta on välttämätöntä arvioida puitteiden mahdollisen etäisyyden liikkuminen;
• sisäänvedettävän liukuportin korkeus on yhtä suuri kuin palkin korkeus, johon ne on kiinnitetty;
• talvella on välttämätöntä puhdistaa mekanismi ohjaimen avulla lumelta.

Jokainen arvioi itselleen tämän tyyppisen portin edut ja haitat oikean päätöksen tekemiseksi.

Verhoverkon asennusohjeet

Seuraavat materiaalit vaaditaan työssä: metalliputket, joiden poikkileikkaus on neliön muotoinen, läpimitta on 0,2 ja 0,4 metriä, materiaali rainan valmistukseen, 6 mm: n putki ohjaimelle, nelikulmaiset putket koko kehyksen rakentamiseksi, viimeistelyosat, vetolaitteet, ohjaimet, hitsauskoneet, työkalut metallin leikkaus.

Laskelmat ja valmistelu työhön

Ensimmäinen tehtävä on asentaa ohjauskisko. Se on suoritettava laadullisesti, koska sen tehtävänä on ylläpitää koko ripustusrakenteen paino. Portin leveys määritetään seuraavasti: vakioauton leveys + 1 metri, mutta enintään 3 metriä (paitsi jos on tarkoitus tehdä kahden siipin liukuovia).

Tulevan suunnittelun kokonaispaino on otettava huomioon asemia ostettaessa. Rakennusliikkeissä voit ostaa valmiita käyttölaitteiden ja kiskojen sarjoja.

Jos päätät tehdä metalliportteja, teräslevyjen paksuuden tulisi olla vähintään 3 mm, ja tarvitaan myös profiiliputki. Piirustuksen mukaan, johon on merkitty tulevien porttien parametrit, putkien kehä on keitetty. On erittäin tärkeää pitää diagonaalien pituus yhtä suurena, jotta ei ole esijännitystä, joka voi tuhota koko rakenteen.

Pohjan valmistus

Ennakolta valmistetut pylväät betonistetaan maahan vähintään 1,5 metriä. Tässä tapauksessa on ehdottoman välttämätöntä käyttää tasoa, jotta vältetään vinoutumisen ja vastaavasti portin spontaanin avautumisen tai sulkeutumisen. Tukien päätyttyä on aika jatkaa telojen ja ohjaimen asennusta. Ohjauskisko on kiinnitetty kunnolla seinälle tai porttikannattimeen erityisillä kiinnikkeillä. Sen osan, jolla rullat liikkuvat, tulee olla maaperää kohti. Nyt voit ripustaa rullat ja niiden portit, unohtamatta ensin kytkeä ohjaimen molemmat päät ensin.

Lisätietoja verhoporttien pyöristä

Yksi tärkeimmistä rakenneosista sisältyy yleensä, jos tuote ostetaan valmiina.Jos portin ja portin rakentaminen tehdään omilla käsillä, sinun on tiedettävä, minkä tyyppisiä teloja ja lisävarusteita on olemassa, ja mikä sopii erityisolosuhteisiin.

• Knurled (perävaunu). Sen avulla voit ajaa puitteen ansaan ja kiinnittää sen, mikä tekee spontaanin peruutuksen mahdottomaksi. Lisäksi puite ei tässä tapauksessa katoa. Tämän tyyppiset telat on yleensä varustettu erityisellä lumella ja pölyllä varustetulla pistokkeella.
• Rullakiinnike. Se on välttämätöntä, jotta puite pysyy luotettavasti suljettuna. Sen avulla apu liikkuu tarkalleen minne tarvitset jopa voimakkaassa tuulessa.
• Sieppaimet, alempi ja ylempi. Asennetaan portin runkoon ylä- ja alaosaan, kiinnittäen puitteen. Yläporttien osalta merkitystä on vain ylemmällä.
• Sivun kääntörajoitin. Niiden toiminnalla on merkitystä, jos puite poikkeaa pystysuunnasta, sitten he palauttavat sen paikoilleen.
• Rullavaunut. Suorita tärkein tehtävä - puitteen liikkuminen ohjainta pitkin. Ne on asennettu yläpalkkiin nelireikäisellä teräskiinnikkeellä. Kannattimeen puolestaan ​​kiinnitetään pidikerenkaalla varustettu lohko, joka sisältää 8 laakereiden rullaa.

Teloja valittaessa on keskityttävä sellaisiin tekijöihin kuin portin paino ja materiaali, josta tuen osat on valmistettu. Tästä riippuen valitaan joko metalli- tai polymeeritelat. Asennettuaan metallirullat, ne on käsiteltävä erityisellä matalan lämpötilan voiteluaineella. Polymeerit eroavat siinä, että niiden koostumus tuotannossa sisältää aineita, jotka toimivat voiteluaineina. Siirtyminen sellaisten telojen kanssa on pehmeämpää. Lisäksi nämä elementit vahvistavat itse tuotteen rakennetta. Polymeeri kestää lämpötiloja -80 ° C - +100 ° C.

Metallirullia käytetään pääsääntöisesti vaikeimpiin rakenteisiin, joita esiintyy harvoin tavallisilla asuinalueilla, joissa portin paino ei ylitä 800 kilogrammaa. Ne on valmistettu teräksestä, ja niiden päällä on erityinen suojapinnoite.

Kustannusten suhteen polymeeri on halvempaa kuin teräs, loput riippuvat tuotemerkistä ja maksimikuormitusindikaattorista.

Laitteiden asennus

Suoritettuaan liukoportin asentamisen perustyöt, kaikki tarvittavat varusteet on asetettava tuotteen suojaamattomiin osiin. On välttämätöntä asentaa erityiset pysäyttimet siipien heilumisen estämiseksi ja rakenteen yleiseksi vahvistamiseksi. Sen jälkeen lukot ja kahvat asennetaan.

Automaation lisääminen

Viime aikoihin asti tällainen tekniikka näytti fantastiselta, vain rikkaimpien ihmisten saatavilla, mutta nykyään melkein kaikilla on varaa automaattisiin porteihin. Kaikki tarvittavat laitteet myydään kaupoissa edulliseen hintaan. Asennusta varten voit palkata asiantuntijan, mutta voit tehdä sen itse. Automaattisten porttien mukavuus on kiistaton - ne voidaan avata kaukosäätimellä poistumatta autosta

Mekanismin valinta on tehtävä ottaen huomioon odotetut kuormat. Omakotitalossa tämä on keskimäärin 10 aukkoa ja sulkemista päivässä. Lisäksi mitä enemmän ovilehti painaa, sitä voimakkaamman rakenteen pitäisi olla. On myös erityyppisiä asemia, joissa on lisäominaisuuksia, kuten varoitusvalot, antennit, vastaanottimet, lämpötilansäädin, avautumisnopeuden ohjain, valokennot ja paljon muuta. Jokainen automaation valmistaja yrittää houkutella asiakkaita laajoilla toiminnallisuuksilla.

Automaattisen mekanismin kytkentäjärjestys:

• laske paikka, johon taajuusmuuttaja asennetaan;
• Asenna taajuusmuuttajan alusta kanavalle, kiinnitä ruuvi ruuveilla;
• kun portti on avoimessa asennossa, vahvista hammaspyöräteline käytön keskellä;
• kytke taajuusmuuttaja asentamalla rajakytkimet;
• kytke tarvittaessa lisälaitteita - valokennot, lamput jne.

Jos et ole varma siitä, pystytkö asentamaan automaation oikein, voi olla parempi luottaa ammattilaisiin, koska laitteen kestävyys riippuu tästä. Yläportin käyttöikä on yleensä 15 vuotta.

Autotallin ovi

Kun ostat heille komponentteja, sinun on kiinnitettävä erityistä huomiota metalliseokseen. Hänen on oltava parasta laatua. Asennus sisältää useita vivahteita:

• rakenteen alaosaan on kiinnitettävä tanko, jolla on rajoittimen rooli, sekä profiili tai tiiviste, joka ei päästä kosteutta pääsemään sisälle;
• ikkunaluukut on asennettu siten, että ei ole edes pienintäkään rakoa, erityiset peittokuvat voivat auttaa;
• kehystä asennettaessa on käytettävä voimakkaita ja vahvoja kulmia;
• kulman alaosan ei tulisi olla kosketuksissa maahan, niiden väliin tulee tehdä betonipalkki. Tämä tehdään näin: kaivaa pieni reikä, kaada siihen betoni, johon paina sitten kanava varovasti. Betoninauhan tulisi olla täysin yhdensuuntainen maan kanssa, joten taso on hyödyllinen;
• rungon kokoonpanossa käytetään metalliputkea tai kulmaa. Jäykkyyden vuoksi sinun on tehtävä hypätä sivupylväiden väliin. Sitten ohjaimet kiinnitetään kattoon tiukasti vaaka-asennossa;
• tuotteen osien kiinnittämistä toisiinsa, saranoja ja tiivisteitä voidaan käyttää säätämiseen.

Kuten näette, ripustettavan portin asentaminen talon lähelle tai autotalliin on melko todellinen, ja jokainen päättää tehdä sen itse tai palkata asiantuntijoita - itselleen.