Sorapolut: edut, haitat ja suunnitteluvaihtoehdot (26 kuvaa)

Polut puutarhassa ovat välttämättömiä viihtyisän suunnittelun luomiseksi henkilökohtaiseen tonttiin. Puutarhapolun tekemiseen on monia tapoja. Yksinkertaisin ja suosituin on soran käyttö. Tämä on edullisin, moderni ja samalla tyylikäs ratkaisu puutarhatonttiin. Sitä voidaan käyttää sekä kuljetusväylien pääväylille että koristereitteihin, joita käytetään ensinnäkin koriste-elementteinä. Sorasta tehdyillä puutarhapolkuilla on tiettyjä etuja ja haittoja, ja niiden luominen ei ole missään nimessä sallittua kaikissa kotitalouksien tontteissa.

Millä alueilla on parempi olla käyttämättä soraa raiteille

Maan polkujen soraa voidaan käyttää melkein missä tahansa sivustolla. On kuitenkin paikkoja, joissa sen käyttö voi olla sopimaton tai tehoton. Näitä ovat:

• Sivustot, joita ei käytännössä ole mukana. Soraväylät tarvitsevat enemmän kuin toiset säännöllistä ja laadukasta hoitoa. Eikä tämä koske edes polkuja, vaan niiden ympärillä olevaa maata, joten tämän materiaalin käyttäminen alueilla, joita käytännössä ei käytetä, on tehotonta. Kävelytien ulkopuolella on turmeltumatonta maata, ruohoa, lehtiä ja roskia. Ajan myötä tämä kaikki osoittautuu polulle ja muuttuu tavalliseksi poluksi, jolle pienet kivit hajotetaan.
• Moolien esiintyminen. Pienet maanalaiset asukkaat tuhoavat nopeasti soratien hyvin hoidetun ulkonäön.
• Puiden läsnäolo. Kaatuneet lehdet on vaikea poistaa kivistä. Puutarhan pölynimuri voi ratkaista ongelman, mutta kaikilla kesämökin omistajilla ei ole sitä.
• Pienet lapset. Lapset rakastavat juoksua paljain jaloin puutarhassa, ja paljain jaloin soralla käveleminen on tarpeeksi tuskallinen.

Jos soran käyttöön ei ole vasta-aiheita, tulee vain valita materiaalityyppi ja yksi puutarhan polkujen suunnitteluvaihtoehdoista.

Soran edut ja haitat raiteille

Tämän tyyppisellä radalla on useita merkittäviä etuja. Näitä ovat:

• Kohtuullinen hinta. Tee-se-itse-sorarata on paljon halvempaa kuin muun tyyppiset koristeet.
• Laaja mielikuvitusmahdollisuus. Ratojen alkuperäiseen muotoiluun voit käyttää harmaata ja värillistä soraa, levittää sitä puutarhan fragmenttien väliin, kukkapenkin koristeeksi tai istutusten väliin.
• Kestävyys. Sateet eivät pese niitä ja ovat erittäin mukavia myös märinä aikoina. Poistamalla rikkakasvit ja roskat säännöllisesti, ne kestävät hyvin kauan.
• Laitteen yksinkertaisuus. Sorareittien tekeminen maasta on erittäin helppoa omilla käsillä, jopa ilman erityisiä tietoja ja taitoja.

Huolimatta soran käytöstä selkeistä eduista ratojen järjestämisessä, tällä materiaalilla on myös joukko haittoja, jotka tulisi ottaa huomioon päätettäessä sen käytöstä. Näitä ovat:

1. Yksitoikkoinen rakenne ja pieni värivalikoima.
2. Tienpohjan säännöllinen käsittely on tarpeen rikkaruohoilta suojautumiseksi.
3. Suorituksen yksinkertaisuus, minkä vuoksi se ei välttämättä sovi moderniin ulkomuotoon.

Suurin osa puutteista ei ole ratkaisevia, joten soraväylät ovat erittäin suosittuja.

Soratyypit raiteiden suunnitteluun

On olemassa useita erilaisia ​​materiaaleja, joita voidaan käyttää polkujen ja muiden puutarhaelementtien sisustamiseen. Yleisimmin käytetty:

• Graniitti murskattu kivi. Se on valmistettu teollisuusympäristössä. Ero kestävyydessä ja akuutissa kulmassa. Tämän vuoksi se voi jäädä pohjaan. Sen väri on tasainen.
• Joki kivi. Pienet pyöreät kivit. Sen koko on suurempi kuin klassisen soran, joten sitä tulisi käyttää pienessä kerroksessa.
• Soraa. Sillä on pyöreä muoto ja epätavallinen väri. Kävely sellaisella materiaalilla on erittäin kätevää. Käytetään useimmiten seoksessa, jossa on pieni sora.
• Murskattu liuskekivi. Sillä on houkuttelevimmat koristeominaisuudet. Luo epätavallisia kipinöitä. Se voidaan sekoittaa pieneen soraan.

Kun olet valinnut optimaalisen tyyppisen materiaalin, voit siirtyä radan suunnitteluun mieleiseesi.

Kappaleiden suunnittelun päävaiheet

Sorareitit ovat melko yksinkertaisia. Riittää, että sinulla on tarvittavat työkalut ja materiaalit mukanasi, sekä tehdä luonnos tulevaisuuden maisemasuunnittelusta. Tekniikka, jolla saadaan aikaan polku sorasta, koostuu useista päävaiheista.

merkki

Ennen pääteoksen aloittamista on piirrettävä tulevien kappaleiden ääriviivat. Suoralle polulle on parasta käyttää matalia tappeja sekä lankaa, joka on sidottava niiden väliin. Tappien välisen etäisyyden tulisi olla keskimäärin 1,5 metriä.

Käämityspolkuja on vaikeampi merkitä. Tapit eivät tässä tapauksessa ole käytännöllisiä. On parempi laittaa puutarhaletku, joka voidaan lisäksi kiertää maalilla, liidulla tai hiekalla. Älä tee tästä materiaalista liian leveää raitaa. Sen leveyden tulisi olla 0,5-1,2 m. Merkinnässä on otettava huomioon jalkakäytävän leveys.

Kaivannon valmistelu

On tarpeen poistaa mänty aiemmin valmistetuilta alueilta ja kaivaa myös kaivo, jonka syvyyden tulisi olla noin 20 cm. On parasta kaivaa maan kyljysosat bajonettilapilla ja poistaa maaperä lapioilla. On myös tarpeen kaivaa huolellisesti, puhdistaa roskat ja tasata kaivanto pohjaan.

Rajojen asentaminen

Rajojen käyttö soraväylän suunnittelussa on pakollista. Muuten materiaali hajoaa nopeasti koko alueelle. Rajat asetetaan ojan valmistelun aikana. Tämä auttaa soran nukahtamisessa helpompaa.

Sen valmistukseen voit käyttää puupylväitä, tiiliä, luonnon- tai reunakiveä, pulloja tai erityistä nauhareunusta. Sen tulee olla noin 5 cm radan yläpuolella.
Materiaali reunan valmistamiseksi tulee kiinnittää ratkaisuun. Ensin on tehtävä betonialusta tai ainakin hiekan ja soran alusta. Jalkakäytävän kivien tulisi olla suunnilleen samankokoisia, ja jalkakäytävän uran leveyden tulisi olla vielä muutama tunteellisuus.

Jalkakäytävän korkeudesta riippuen on tarpeen kaataa substraatti hiekkaa ja soraa. Sitten betoni tulisi kaataa uraan. Annetaan jäätyä. Sitten jää vain laittaa kiviä tai tiiliä valmiin pohjan päälle sen jälkeen, kun se on kaadettu sementtilaastilla.

Reunojen valmistukseen voit käyttää puisia tappeja. Niiden on kuitenkin oltava korkealaatuisia, niiden on oltava yhden kokoisia ja niitä on esikäsiteltävä valmisteilla hyönteisiä ja mätää vastaan. Tällaiselle reunalle on tarpeen kaivaa noin 15 cm syvä ura ja kaivaa tapit siihen. Lokit voivat olla samankorkuisia, ja voit vaihtaa korkean ja matalan tapin välillä.

Tyynyn valmistelu soraa varten

Pohja koristeelliseen soraan voidaan valmistaa monella tavalla:

• Kaivannon pohjassa on tarpeen laittaa geotekstiilejä, sitten täyttää se suurella soralla, joka ensin sekoitetaan saveen.Tämä seos on kaadettava vedellä ja puristettava. Tätä varten on parasta käyttää värähtelevää levyä, mutta voit hyvin poluttaa jalat. Sen jälkeen tyynyn paksuuden tulisi olla noin 10 cm.
• Tyynyjen valmistukseen voit käyttää hiekkaa. Sen käyttö on parempi kuivatus. Tässä tapauksessa sinun on ensin asetettava suuri murskattu kivi kerroksella noin 7 cm, peitettävä se geotekstiilillä ja vasta sen jälkeen kaada hiekkaa 5 cm kerroksella.
• Helpoin tapa, jota voidaan käyttää soralta valmistetun radan tapauksessa, on täyttää pohjakaivo suurella soralla, jonka jälkeen se peitetään geotekstiilillä.

Menetelmästä riippumatta polyeteenin käyttöä suojakalvona ei suositella. Tämä johtaa veden pysähtymiseen. On tarpeen käyttää materiaalia, joka pääsee veden läpi. Tästä johtuen vesi sateen jälkeen ei seiso raiteilla, mikä pidentää niiden käyttöikää.

Soran jälkitäyttö

Päivä tyynyn valmistelun jälkeen voit mennä päävaiheeseen - soran täyttämiseen. Kerroksen paksuuden tulisi olla noin 5 cm. Jos radalla käytetään monentyyppisiä koristesorauksia, on suositeltavaa sekoittaa ne etukäteen, jotta väri ja rakenne olisivat tasaiset. Sora on tasoitettava hyvin ja peukaloitu hieman.

Soran kulutus riippuu sen kerroksesta, tyypistä ja koosta. Keskimäärin 50 kg, 5 cm - 60 ja 7 cm - 100 kg kulkee metrille leveällä ja metrin pituisella radalla 3 cm kerroksella. Materiaalin määrä voi vaihdella sen jakeesta riippuen.

Näin ollen tapa tehdä sorapolku oikein on melko yksinkertainen. Polku on pitkäikäinen, kaunis, siisti ja sopii täydellisesti melkein minkä tahansa kodin tai mökin ulkopuolelle. Lisäksi valmistus vie minimaalisen ajan, ja kun käytetään eri fraktioiden ja värin materiaalia, saadaan uskomattoman kaunis maisemasuunnittelu.