Talo autotallissa - asiaankuuluva, käytännöllinen, kätevä

Nykyaikaisen elämän rytmiä on jo vaikea kuvitella ilman henkilöautoja. Siksi suurin osa yksityistalojen omistajista joko kiinnittää autotalli olemassa olevaan asuntoon tai suunnittelee autohuoneen sijainnin projektivaiheessa. Jos olet yksi näistä tulevista kotitalouksien omistajista ja harkitset etuja ja haittoja autotallen sijoittamisesta erilliseksi rakennukseksi yhdessä päähuoneen tai talon sisällä, niin tämä julkaisu on sinulle. Yksityisen talon rakentamisen suunnittelun vaiheessa on tärkeää punnita kaikki autotallin sijainnin edut ja haitat suhteessa päärakenteeseen. Loppujen lopuksi toista mahdollisuutta ei välttämättä ole tai sen toteuttaminen aiheuttaa huomattavia taloudellisia menetyksiä.

Tietenkin jokainen auton omistaja (mahdollisesti ei yksi) uskoo tietävänsä, kuinka paremmin järjestää huone kuljetukseensa, mutta aina on kysyttävä budjetista, myöhemmän käytön mukavuudesta, projektiin käytetystä ajasta ja vaivaa. Yritetään ymmärtää mahdollisten vaihtoehtojen etuja ja haittoja autotalon järjestämiseksi yksityiskodissa.

Usein käy niin, että asunnonomistus on jo rakennettu ja jopa omistajat asettuvat asumaan, ja vasta sitten päätetään rakentaa autotalli. Tässä tapauksessa on loogista, että autotalo sijoitetaan erikseen (edellyttäen, että yksityisellä pihalla on ilmainen tontti).

Turvallisuuden kannalta tämä vaihtoehto on hyväksyttävin, mutta sillä on valitettavasti paljon enemmän miinuksia kuin positiivisia ominaisuuksia:

• erillinen rakentaminen vaatii huomattavasti enemmän kustannuksia rakennusmateriaaleista ja rakennustöistä;
• aikakustannukset ovat myös korkeat;
• itsenäinen autotalli vie osan pihasta tai puutarhasta;
• kaikki viestinnät, lämmitys mukaan lukien, on siirrettävä talon ulkopuolelle, mikä taas merkitsee taloudellisia ja väliaikaisia ​​investointeja;
• Jos autotalli ei ole millään tavalla yhteydessä taloon, huonoilla sääolosuhteilla autoon pääsy liittyy haitoihin ja epämukavuuksiin. Nämä ongelmat voidaan välttää osittain, jos varustat katosilla tai jopa lasitetulla siirtymisellä kodista autotalliin. Jos autohuoneella ja päärakennuksella on yksi yhteinen seinä, tämä ongelma poistetaan asentamalla ovi yksinkertaisesti (mutta tämä näkökohta on otettava huomioon rakentamisen suunnitteluvaiheessa, muuten lisäkustannukset autotalliin kulkemisen järjestämisestä kartanon tiloista).

Joskus autotallissa, joka on rakennettu erillään päärakennuksesta, on ullakko tai varustettu ullakko. Tämä on uskomattoman kätevä paikka työpajan tai toimiston järjestämiseen. Koska autotalli varustetaan kaikilla tarvittavilla tekniikoilla, ullakko on mukava kaikissa suhteissa. Tämä on loistava tilaisuus ostaa yksityisyyspaikka viettämättä metriä pihasta tai puutarhasta - autotalli on jo rakennettu.

Tämä on melko yleinen ja kaikissa tapauksissa kätevä vaihtoehto huoneen löytämiseksi autolle. Tällaisen organisaation ilmeisiä etuja ovat muun muassa:

• riippumattomuus sääolosuhteista (autotallen sisällä saat talon tiloista);
• säästöjä rakennusmateriaaleihin ja rakennustöihin (talon yhteinen seinä, ja joskus ei vain yksi);
• päärakennuksen yhteiset tekniset järjestelmät (materiaalien ja asennuksen säästö).

Edellä mainittujen etujen lisäksi ullakolla varustetussa autotallissa on ilmeinen plus - ylimääräinen oleskelualue, joka on tiukasti lattia.Jos autotalli sijaitsee kodin ensimmäisessä tai pohjakerroksessa, niin yleisiin plusiin voit lisätä merkittäviä säästöjä pihalle ja rakentamisen eduille - ensimmäinen kerros olisi rakennettu joka tapauksessa.

Joten, olet päättänyt autotallisi sijainnista ja nyt voit miettiä sen suunnittelun ominaisuuksia. Koska suurin osa autotallin julkisivusta on sen porttien vieressä, heidän valintansa on tarvittavien ratkaisujen luettelon kärjessä. Autotallin oven päätavoitetta voidaan pitää suojana auton varkauksilta. Mutta nykyaikaisilla porttimalleilla on suunnittelusta, valmistusmenetelmästä ja materiaalista niin monipuolinen merkitys, että ne kykenevät melko helposti koristamaan paitsi autotalli myös koko arkkitehtonisen kokonaisuuden.

Menevät ovat päivät, jolloin maanmiehemme autotallit pystyivät vain ylpeillä samantyyppisistä kääntöporteista, joiden ero oli vain maalin värissä. Autotallin ovien valmistajat tarjoavat tällä hetkellä seuraavan tyyppisiä malleja, jotka eroavat toisistaan ​​avaamismuodoistaan:

• keinu (simpukka);
• leikkauskuva;
• telaa;
• kääntö ja nosto;
• taitto.

On selvää, että jokaisella porttityypillä on edut ja haitat. Autonomistajat valitsevat pääsääntöisesti autotallin ovimallin valitessaan mekanismin luotettavuuden ja kestävyyden tason sekä taloudelliset kykynsä.

Tämä on yksi suosituimmista ovivaihtoehdoista, jonka tärkein etu on sen yksinkertaisuus ja saavutettavuus. Tällaiset portit ovat tyypillisesti metalleja tai valmistettu puusta metallisella kerroksella.

Kääntöporttien edut:

• suunnittelun yksinkertaisuus (rautaportit voidaan tehdä jopa itsenäisesti, joilla on vähän taitoja työskennellä hitsausmateriaalin kanssa);
• vahvuus;
• edullinen hinta;
• helppo asentaa.

Haittoja ovat:

• tuote on melko massiivinen, sen paino on suuri. Jos porttia ei ole varustettu sähkökäytöllä, sen avaaminen on fyysisesti vaikea tehtävä;
• vapaan tilan tarve lähellä autotalli (vähintään 3m);
• tarve puhdistaa autotallin lähellä oleva tila lumelta, jotta ovien esteetön avaaminen on mahdollista;
• silmukkamekanismin voitelustarve ja sen mahdollinen heikentyminen ajan myötä.

Jos puhumme tällaisten porttien suunnittelusta, niin - tämä on polystyreenivaahdolla täytettyjen teräslohkojen järjestelmä. Lohkot on valmistettu pitkittäislevyinä, jotka voidaan taittaa avaamisen aikana. Portin täysin avoimessa asennossa ne taittuvat autotallin katon alle.

On loogista, että tällainen mekanismi on aina varustettu sähkökäytöllä, joka voidaan kytkeä päälle kaukosäätimestä. Turvallisuussyistä osio-ovien järjestelmä on varustettu erityisillä antureilla, jotka estävät oven liikkumisen, jos paneelien tielle syntyy este - henkilö, eläin tai vain jokin esine.

Sektionaalisen autotalli-ovijärjestelmän edut:

• helppo avata sekä kaukosäätimestä että manuaalisesti;
• autotalli ulkopuolella ei tarvita ylimääräistä tilaa, sisätiloissa portit vievät vähän tilaa ja vain rakennuksen yläosassa;
• monipuolinen värivalikoima, mahdollisuus levittää laaja valikoima pinnoitteita, joilla on erilaiset rakenteet;
• kohtuulliset kustannukset;
• riittävän korkeat vedeneristysominaisuudet sekä kyky "pitää" lämpöä;
• melko laaja valikoima porttikokojen aukkoja.

Pienimmistä miinuksista voidaan erottaa vain yksi, mutta erittäin tärkeä sähkökäyttömekanismin vioittuminen. Tällöin et pääse autoon autotallista, ennen kuin vika on korjattu.

Sektion ovet ovat melko suosittu vaihtoehto, ei vain yksityistalojen autotalleissa, mutta myös teollisuustiloissa, jopa angaarihuoneissa.

Jos puhumme tämän tyyppisen portin toimintaperiaatteesta, se on samanlainen kuin perinteisten ikkunoiden ikkunaluukut, vain mittakaava on suurempi.Monet maanmielisemme rakastuivat sellaisiin kauluksiin niiden modernin ulkonäön ja kohtuuhintaisten kustannusten vuoksi. Teollisuusrakennuksissa tällaisia ​​portteja ei käytetä, mutta pienissä yksityisissä autotalleissa mekanismi on erittäin sopiva vaihtoehto.

Portit on valmistettu yhdestä metallilevystä mahdollisilla polykarbonaattilisäkkeillä. Ne avautuvat yksinkertaisella liikkeellä, liikkuen tiukasti ohjaimia pitkin pystysuorassa vaakatasossa - kun pystysuuntainen liike tapahtuu seinien suuntaisesti, vaakasuorassa - kattoon.

Tällaiset portit on varustettu jousimekanismilla, jonka vaikutuksesta portit ovat osittain autotallihuoneessa tai ne voivat merkittävästi työntyä sen ulkopuolelle muodostaen visiirin auton tason yläpuolelle.

Ilmeisiä etuja ovat muun muassa:

• lisätilan tarvetta puutarhan edessä (lumen tukkeutumista ei voi poistaa);
• helppo asennus;
• pieni paino;
• kyky hallita porttia manuaalisesti ja kaukosäätimen avulla;
• erittäin hiljainen mekanismien toiminta.

Puutteista on yksi ja erittäin tärkeä - nostolaitteen vika.

Ei yleisin, mutta alkuperäinen tapa avata autotallin ovi - osittainen aukko. Se jättää liikkumavaraa - vain osa portista voidaan avata. Tällaiset mallit vaativat jonkin verran tilaa autotallin edessä (mutta paljon vähemmän kuin kääntöportit).

Kun olet päättänyt koko autotallin suunnittelusta ja erityisesti sen portista, voit miettiä materiaalia, jota käytetään niiden valmistuksessa. Merkittävä osa portin teknisistä ominaisuuksista riippuu materiaalivalinnasta, jonka lujuus ei ole viimeisin. Ovien toiminnallisuus ja ulkonäkö ovat myös suoraan riippuvaisia ​​materiaalista, josta ne on valmistettu.

Autotalli-ovien suosituimpia materiaaleja ovat:

• puu;
• metalli;
• polykarbonaatti;
• yhdistelmä erilaisia ​​materiaaleja autotalliovien valmistuksessa ja valmistuksessa.

Luonnolliset materiaalit eivät koskaan menetä suosiotaan, etenkin maalaistaloissa, jotka on valmistettu maa- tai retro-tyylillä.

Metallista valmistetut autotalli-ovet ovat lujia ja kestäviä. Mutta ne vaativat enemmän huoltoa (korroosionesto, jaksoittainen maalaus) ja vaikeampia käyttää (raskaampia kuin puu ja polykarbonaatti).

Moderni ja kevyt materiaali on löytänyt sovelluksen monilla rakennusalueilla. Yleensä polykarbonaattiporteissa runko on valmistettu korkean teknologian teräsprofiilista. Portit ovat kevyempiä kuin puiset ja metalliset vastaavat, niitä on helppo käyttää ja huoltaa. Ilmeisiin plussiin voit lisätä tuotteiden kohtuuhintaan.