Jak jsou uspořádány vrata (20 fotek)

Obdélníkový plech, zvolený podle velikosti garážových vrat, se může pohybovat po kolejích a otevírat (vodorovná poloha) nebo zavírat (vertikální) vstup do garáže. Hlavní konstrukční prvky otočné brány: křídlo samotné brány a rám, vyrobené z profilových trubek, nosníků atd. Pomocné prvky: válce, páky, kolejnice, vyrovnávací pružiny. V uzavřené poloze jsou nataženy, v otevřeném stavu - jsou oslabené.

Mohou být vyrobeny otočné brány pro kutily. Vypočítejte správné množství potřebného materiálu. Kalkulačka nákladů bere v úvahu dva hlavní parametry: výšku otvoru a jeho šířku.

Typy bran

V garáži je možné nainstalovat několik typů bran:

• sekční dveře;
• závěsné brány;
• otočné brány;
• posuvné brány.

Garážová vrata lze vyrábět vlastními rukama. V přítomnosti materiálu, nástroje a schopnosti provádět výpočet strukturálních jednotek je to docela dostupné.

Sekční vertikální vrata jsou vyrobena z kovu, dřeva nebo plastu. Jedná se o oblíbený typ brány ze sekcí, jejíž výroba je jednoduchá. Části vrat se čistí při otevření ve zvláštním prostoru nad vchodem.

Zvedací brány. Jejich otevření je doprovázeno zvedáním pomocí speciálního pákového mechanismu. Celý křídlo dveří se zvedne. Tento design není vhodný pro malou garáž: není dostatek místa pro zvedání těla křídla.

Posuvné nebo posuvné brány, tyto brány se snadno vyrábějí, nezabírají mnoho místa, můžete je otevřít ručně nebo pomocí automatické jízdy.

Houpací brány - jedná se o klasickou verzi brány. Sklopné jako sklopné dveře. Tyto brány se zpravidla otevírají směrem ven, místo uvnitř garáže není obsazeno.

Posuvné brány mají vlastnosti zvedacích a kyvných modelů. Takové brány jsou silné a spolehlivé, pro nezvané hosty bude obtížné vstoupit do garáže.

Existují dva typy konstrukce závěsných bran:

• Na pántech. Křídlo dveří se pohybuje podél kolejnic, návrat do otevírací polohy je proveden pomocí pružin, které musí být dobře nastaveny.
• Na protizávažích. K křídlu je připojen kabel. Na druhé straně kabelu je zvedací mechanismus. Tento design se nejčastěji používá pro těžké brány.

Vrata lze otevírat ručně nebo automaticky, stejně jako na dálku, pomocí dálkového ovladače. Brána může být izolována běžnou polystyrenovou pěnou.

Výhody návrhu

Ve srovnání s tradičními garážovými vraty má zdvih a kyvné provedení několik významných výhod:

• Hlavní část brány (křídla) může být vyrobena z pevného plechu a dýhována jakýmkoli vhodným materiálem. Další ochranou proti průniku bude integrita, hladkost kovu.
• Přesným dodržováním pokynů k instalaci získáte spolehlivý design, který se nebojí koroze, je odolný, kompaktní, snadno použitelný a nevyžaduje další péči.
• Zvedání brány lze provést ručně nebo automaticky.
• Bezpečnost Konstrukce brány spolehlivě fixuje křídlo křídla a chrání ho před pádem.

Existují také nevýhody otočné brány:

• Tvar otvoru. Měl by být obdélníkový. Jinak nebude kvalitní instalace fungovat.
• Mezi rámem a štítem mohou být mezery. Pokud je garáž vytápěna, ohřejete vzduch.
• Celý panel dveří není jen ctností, ale také nepříjemností. Celé plátno bude muset být v případě potřeby opraveno, nikoli jednotlivé sekce.

S otevřenými branami mírně snižují výšku otvoru.

Instalace kloubových dveří

Výkyvná brána je křídlo, které se zvedá pomocí speciálního válečkového mechanismu a je umístěno nahoře rovnoběžně s podlahou. Obvykle se tyto brány připravují, mohou být instalovány nezávisle.

Houpací brány do-it-yourself si můžete nainstalovat sami. To bude vyžadovat:

• dveřní křídlo;
• roh 40x40 a 35x35 o tloušťce 4 mm;
• ocelové kolíky;
• elektrický pohon;
• kanál a ocelová tyč;
• pružina o průměru 30 mm;
• dřevěné bloky nebo profilové potrubí pro krabici a pro strop.

List může být vyroben z desek potažených cínem. Izolujte pěnou, čelo brány je ukončeno plastovými nebo dřevěnými panely. Než provedete výzdobu, vyhodnoťte podmínky. Pokud je garáž umístěna na odlehlém nestřeženém území, je lepší vyrobit nátěr proti vandalům.

K instalaci brány budete potřebovat:

• svařovací stroj;
• elektrická vrtačka a bruska;
• sada vrtáků, kladivo;
• klíče, šroubovák, úroveň konstrukce.

Před zahájením práce podrobně určete konstrukci brány, změřte požadované velikosti a aplikujte je na výkres.

Na výkrese uveďte rozměry: výška a šířka, umístění všech potřebných prvků a částí.

Po přípravné fázi můžete přistoupit přímo k výrobě brány.

Z připravených tyčí nebo profilových trubek namontujte krabici. K upevnění se používají železné desky nebo čtverce. Vložte krabici do otvoru a zajistěte ji například pomocí kolíků.

Sestavte křídlo. Nejprve se vyrobí rám. Pokud je vyrobena z kovu, je nutné svařování. Pokud se vlnitá lepenka považuje za hlavní materiál, připevňuje se k rámu samořeznými šrouby.

Je-li křídlo vyrobeno ze dřeva, opláštějte ho vybraným materiálem a poté dejte přední části požadovaný dekor pomocí plastových panelů atd.

Namontujte otočný mechanismus. V něm se konzola stane nosnou pružinou. Pružinu a držák lze spojit pomocí seřizovací pružiny.

Sestava závěsu je vyrobena z rohu s otvorem o průměru 9 mm. Roh je upevněn svařováním.

K vytvoření vodicích kolejnic se vezmou dva rohy. Jejich police jsou svařeny tak, aby vzdálenost mezi horními částmi byla 50 mm.

Probíhá instalace vodicích profilů. Křídlo dveří je vloženo do vodicích profilů. Spojte se s pákami a pružinami, které pohání web. Při instalaci dbejte na přísnou paralelnost vodítek. Šikmost nedovolí křídlu normálně stoupat, zasekne se. Upevnění křídla v určité poloze se provádí speciální pružinou. Jeho napětí je regulováno maticí.

Instalace bran na protizávaží

Ve zvedací bráně horní křídlo stoupá a zaujímá vodorovnou polohu. Mechanismus, který pohání bránu, se skládá z kloubů a pák.

Houpací garážová vrata se otevírají pomocí tichého pákového systému. K jejich otevření nejsou zapotřebí žádné válečky nebo vodítka. Tento typ brány lze snadno vyrobit vlastními rukama. Konstrukce obsahuje tři hlavní prvky: krabici, stoupající křídlo a mechanismus, který jej pohání.

Celý systém je namontován na krabici nainstalované ve dveřích. Vodítka a pružiny jsou odpovědné za pohyb brány (slouží jako protiváha).

Pro opláštění dveří je lepší vzít pozinkovanou ocel. Jeho životnost je několikrát delší než holá ocel.

Přípravné práce v otvoru začínají instalací rámu do otvoru. Může být vyrobena z tyčí nebo profilových trubek. Poté, co se ujistíte, že všechny čtyři části rámu jsou správně umístěny, bez zkosení, připojte jej ke stěnám pomocí kotev. Všechny trhliny mezi rámem a stěnami musí být napěněny.

Systém zvedání dveří je možné vybavit elektrickým pohonem s dálkovým ovládáním. Automatické brány budou stát více.

Co byste měli zvážit při instalaci dveří sami

Při instalaci křídlových dveří sami zvažte některé důležité detaily.

• Vodítka instalovaná na stropě musí být přísně vodorovná. Pak se brána otevře bez zaseknutí.
• Kompenzační pružiny mohou být napnuty různými silami. K tomu se používá speciální seřizovací zařízení.
• Bezpečnostní rámy musí být umístěny na rámu. V případě neočekávaného selhání křídlo nepadne náhle na auto.
• Dodatečná pevnost rámu bude dána jeho průnikem do betonového potěru o 2-3 cm, celková hmotnost listu by neměla být větší než 100 kg. Toto je optimální hmotnost pro dlouhý a spolehlivý provoz brány.

Cena visutých vrat

Cena konstrukce závisí na materiálu, ze kterého je křídlo brány vyrobeno, velikosti, typu zvedacího mechanismu a typu automatizace, pokud se používá k otevření brány.

Nesnažte se o laskavost. Avaricious platí dvakrát, toto přísloví bude právě tady. Levný mechanismus může být krátkodobý a rychle selže.

Při výpočtu rozměrů bran si vezměte jejich šířku s okrajem 0,5 m na každé straně. U šířky vozidla dva metry musí být šířka vrat nejméně tři. Výška dveří se také počítá s rezervou. Průměrný indikátor tohoto parametru je 2-2,5 metru.

Pečlivě přistupujte k otázce instalace garážových vrat do-it-sami svými rukama, aby fungovaly po dlouhou dobu a spolehlivě, aby nebyly funkční ve srovnání s konstrukcemi vyrobenými v továrně.