Klady a zápory nadace šroub

/0 recenzí/v /z

Do dnešní doby jsou základny na šroubových pilotech nesmírně důležité v příměstské výstavbě. Taková nadace je důležitá pro malé domy, jejichž výstavba probíhá na nestabilních, vrstevnatých půdách, jakož i na plochách s charakteristickými znaky vysoké hladiny podzemní vody. Tento způsob vytváření záložek není během výstavby na složité nestabilní krajině vyměnitelný.

Abychom správně porozuměli struktuře stavby takového základu, je nutné si představit, co je hromada sama o sobě. Toto je v zásadě jednoduchá trubka. Rozdíl spočívá v tom, že je k němu přivařená čepel, která může mít různou konfiguraci. Takové šroubové trubky jsou přišroubovány do země až do konce problémové vrstvy a jsou v této poloze fixovány. V důsledku toho může dojít k položení základu na horní část horní vrstvy. Po instalaci všech pilot jsou vyrovnány řezem, základ se nalije betonovou maltou a povrch je potažen antikorozní hmotou.

Výhody

Tento typ odlévání základu snadno konkuruje konvenčním standardním metodám a má několik výhod.

  1. Nevyžaduje použití těžkých typů stavebních zařízení a různé práce spojené s těžbou problémového vyrovnání půdy a povrchu.
  2. výběr místa pro výstavbu není omezen na přítomnost obtížných míst. Například velké stromy rostoucí v blízkosti objektu nebo nacházející se na různých svazích.
  3. schopnost připojit další budovy k hlavní budově různých typů.
  4. záložka trvá několik dní, což je velmi výhodné. Účinnost projektu často závisí na rychlosti práce.
  5. Práce na této technologii lze provádět při jakékoli teplotě a nezávisí na srážení.

Nevýhody

Hlavní nevýhodou je koroze kovové základny. Zvláštní pozornost by proto měla být věnována kvalitě kovu, ze kterého je hromada vyrobena. Protože s cílem ušetřit peníze, mnoho společností používá pro výrobu hromádek šroubů nekvalitní materiál.

Proto byste měli věnovat pozornost hlavním charakteristikám hromádek šroubů:

  1. šachta hromady šroubů je vyrobena z nové pevné trubky, tj. hromady by neměly mít svary;
  2. při průměru piloty 108 mm by tloušťka kovového stěny neměla být menší než 4 mm a tloušťka vrtulové lopatky by měla být alespoň 5 mm a samotný dimer lopatky by měl být alespoň 300 mm;
  3. čepele hromady šroubů musí mít správný tvar;
  4. čepel šroubu musí být přivařena k trubce v dobré kvalitě, jinak při zatížení během utahování může dojít k jejímu uvolnění nebo poškození;
  5. piloty musí být otryskány (proces přípravy povrchu před nanesením speciální antikorozní vrstvy). Společnosti, které vyrábějí piloty „řemeslným“ způsobem, nepískují;
  6. kvalitní antikorozní nátěr. Na tom závisí životnost pilotového základu.

Závěr: šroubová metoda záložek je rychlá a praktická možnost, kterou stále více používají odborníci. Kromě výše uvedených pozitivních aspektů má vysokou míru únosnosti. Při zašroubování pilot se půda neuvolní, ale je zhutněna do šroubových drážek, což zvyšuje stabilitu a odolnost základové části. Odborníci již dlouho oceňují výhody této metody a aplikují ji na různé typy objektů pro jakýkoli účel.