Casa amb garatge: rellevant, pràctica, convenient

El ritme de la vida moderna ja és difícil d’imaginar sense cotxes personals. Per tant, la majoria dels propietaris d’habitatges particulars adjunten un garatge a una vivenda existent o planifiquen la ubicació d’una habitació per a cotxes a la fase de projecte. Si sou d’aquests futurs propietaris de cases particulars i esteu considerant els avantatges i els avantatges de situar el garatge com un edifici independent, juntament amb la sala principal o dins de la casa, aleshores aquesta publicació és per vosaltres. En l'etapa de planificació de la construcció d'una casa privada, és important pesar tots els avantatges i inconvenients de la ubicació del garatge en relació amb l'estructura principal. Al cap i a la fi, no hi pot haver una segona oportunitat o la seva realització comportarà pèrdues financeres considerables.

Per descomptat, tots els propietaris d’un cotxe (possiblement no un) creuen que sap organitzar millor una habitació per al seu vehicle, però sempre hi ha preguntes sobre el pressupost, la conveniència d’un ús posterior, el temps i l’esforç dedicat al projecte. Intentem comprendre els avantatges i els contres de possibles opcions per organitzar una habitació per a cotxes en una casa particular.

Sovint passa que una propietat ja està construïda i fins i tot els propietaris es van establir, i només llavors es pren la decisió de construir un garatge. En aquest cas, és lògic que l’edifici del cotxe estigui situat per separat (subjecte a la disponibilitat d’una parcel·la lliure al pati privat).

Des del punt de vista de la seguretat, aquesta opció és la més acceptable, però, per desgràcia, té molts més minus que qualitats positives:

• una construcció independent requereix molt més costos per als materials de construcció i les obres de construcció;
• els costos de temps també són elevats;
• un garatge independent ocupa part del jardí o jardí;
• totes les comunicacions, inclosa la calefacció, hauran de traslladar-se fora de la casa, cosa que es tradueix de nou en inversions financeres i temporals;
• si el garatge no està en cap cas connectat amb la casa, l'accés al cotxe en mal temps serà associat a molèsties i molèsties. Aquests problemes es poden evitar parcialment si equipeu una marquesina o fins i tot una transició vidriada de casa a garatge. Si la sala del cotxe i l’edifici principal tenen un mur comú, s’eliminarà aquest problema només mitjançant la instal·lació de la porta (però s’ha de tenir en compte aquest aspecte en l’etapa de disseny de la construcció, en cas contrari hi haurà despeses addicionals per organitzar l’accés al garatge des de les instal·lacions de la mansió).

De vegades, un garatge, construït separadament de l'edifici principal, té un golf o altell equipat. És un lloc increïblement convenient per organitzar un taller o oficina. Atès que el garatge estarà equipat amb tots els sistemes d'enginyeria necessaris, les golfes seran còmodes en tots els sentits. Aquesta és una oportunitat fantàstica per comprar un lloc per a la intimitat sense gastar un metre del jardí o jardí, el garatge ja s'ha construït.

Aquesta és una opció força comuna i convenient en tots els sentits per localitzar una habitació per a un cotxe. Entre els avantatges òbvits d’una organització d’aquest tipus s’inclouen:

• independència de les condicions meteorològiques (dins del garatge que s’obté de les instal·lacions de la casa);
• alguns estalvis en materials de construcció i obres de construcció (un mur comú amb la casa, i de vegades no només amb un);
• sistemes d’enginyeria comuns amb l’edifici principal (estalvi de materials i instal·lació).

A més dels avantatges anteriors, un garatge amb golfes té un avantatge evident: una superfície habitable addicionalment estricta d'un pis.Si el garatge estigui situat a la primera o a la planta baixa de casa vostra, aleshores als avantatges generals podreu afegir importants estalvis al pati i als avantatges de la construcció; en tot cas, s’hauria erigit el primer pis.

Així doncs, heu decidit sobre la ubicació del vostre garatge i ara podeu pensar en les característiques del seu disseny. Atès que la major part de la façana del garatge està ocupada per les seves portes, la seva elecció es troba al capdavant de la llista de solucions necessàries. L’objectiu principal de la porta del garatge es pot considerar la protecció contra el robatori del cotxe. Però els models moderns de portes són tan diversos en disseny, mètode de fabricació i material que són molt capaços d’adornar-se no només del garatge, sinó de tot el conjunt arquitectònic.

Ja van passar els dies en què els garatges dels nostres compatriotes només podien presumir del mateix tipus de portes basculants, la diferència dels quals només era pel color de la pintura. Actualment, els fabricants de portes de garatge ofereixen els següents tipus de models, que difereixen en com s’obren:

• gronxador (bivalve);
• seccional;
• rodat;
• pivotar i aixecar;
• plegable.

Evidentment, cada tipus de porta té els seus avantatges i contres. Per regla general, els propietaris de vehicles, escollint un model de portes de garatge, es guien pel nivell de fiabilitat i durabilitat del mecanisme i les seves capacitats financeres.

Es tracta d’una de les opcions de portes més populars, l’avantatge principal de la qual és la seva senzillesa i accessibilitat. Típicament, aquestes comportes són de metall o de fusta amb un cargol de metall.

Avantatges de les portes basculants:

• simplicitat del disseny (fins i tot les portes de ferro es poden fer de forma independent, tenint una mica d’habilitat en treballar amb material de soldadura);
• durabilitat;
• cost assequible;
• facilitat d’instal·lació.

Els desavantatges són:

• el producte és molt massiu, el seu pes és gran. Si la porta no està equipada amb un accionament elèctric, l'obertura serà difícilment físicament;
• la necessitat d'espai lliure a prop del garatge (almenys 3m);
• la necessitat d’esborrar l’espai proper al garatge de la neu, de manera que hi hagi la possibilitat d’obrir obertament les portes;
• la necessitat de lubricació del mecanisme de llaç i el seu possible debilitament amb el pas del temps.

Si parlem del disseny d’aquestes comportes, doncs: es tracta d’un sistema de blocs d’acer plens d’escuma de poliestirè. Els blocs estan realitzats en forma de panells longitudinals, que es poden plegar durant l'obertura. En la posició totalment oberta de la porta, es pleguen sota el sostre del garatge.

És lògic que un mecanisme d’aquest tipus estigui sempre equipat amb un accionament elèctric que es pugui encendre des del comandament a distància. Per raons de seguretat, el sistema de portes seccionals està equipat amb sensors especials que aturen el moviment de la porta si sorgeix un obstacle en el camí dels panells: una persona, un animal o només algun objecte.

Avantatges dels sistemes de portes de garatge seccionals:

• facilitat d'obertura, tant des del comandament a distància com manualment;
• no cal cap espai addicional fora del garatge, a l'interior de les portes, ocupen poc espai i només a la part superior de l'edifici;
• una gran paleta de colors, la possibilitat d’aplicar una àmplia gamma de revestiments de diferents textures;
• cost raonable;
• propietats impermeabilitzants prou altes, així com la capacitat de "mantenir" la calor;
• Elecció de mides prou àmplies per a portes

Entre els menys importants, només es pot distingir un, però molt important, el desglossament del mecanisme d’accionament elèctric. En aquest cas, no podreu treure el cotxe del garatge fins que no es solucione l’avaria.

Les portes seccionals són una opció força popular, i no només per a garatges de cases particulars, sinó també per a instal·lacions industrials, fins i tot sales de hangar.

Si parlem del principi de funcionament d’aquest tipus d’entrada, és similar al disseny de persianes convencionals per a corrons per a finestres, només l’escala és més gran.Molts dels nostres compatriotes es van enamorar d’aquests collarets pel seu aspecte modern i el seu cost assequible. En edificis industrials no s'utilitzen portes, però per a petits garatges privats, el mecanisme és una opció molt adequada.

Les portes realitzades a partir d’un sol plafó en tot metall amb possibles insercions de policarbonat. S'obren amb un moviment senzill, avançant estrictament al llarg de les guies en el pla vertical-horitzontal - quan el moviment vertical es produeix paral·lel a les parets, horitzontalment - al sostre.

Aquestes portes estan equipades amb un mecanisme de molla, sota la influència del qual les comportes es troben parcialment a la sala del garatge o poden sobresortir significativament més enllà, formant una visera per sobre de la plataforma del cotxe.

Entre els avantatges evidents hi ha:

• manca d’espai addicional davant del garatge (no podeu netejar bloqueigs de neu);
• facilitat d’instal·lació;
• pes baix;
• la capacitat de controlar la porta manualment i utilitzar el comandament a distància;
• funcionament molt tranquil dels mecanismes.

Entre les mancances, hi ha una i molt important: la fallada del mecanisme de llevació.

No és el més comú, però la forma original d’obrir la porta del garatge: obertura seccional. Deixa espai per a les maniobres, només es pot obrir una part de la porta. Aquests dissenys requereixen un cert espai davant del garatge (però molt menys que les portes basculants).

Després d’haver decidit el disseny del conjunt del garatge i la seva porta en particular, podeu pensar en el material que s’utilitzarà en la seva fabricació. Una part considerable de les característiques tecnològiques de la porta dependrà de l’elecció del material, entre les quals la força no és l’última. La funcionalitat i l’aspecte de les portes també depenen directament del material a partir del qual estan realitzades.

Entre els materials més populars per a portes de garatge hi ha:

• un arbre;
• metall
• policarbonat;
• una combinació de diferents materials en la fabricació i producció de portes de garatge.

Els materials naturals no perdran mai la popularitat, especialment per a cases rurals fetes a l'estil rural o retro.

Les portes de garatge fetes de metall són resistents i duradores. Però requereixen més manteniment (protecció contra la corrosió, pintura periòdica) i més difícils d’utilitzar (més pesat que la fusta i el policarbonat).

El material modern i lleuger ha trobat aplicacions en moltes àrees de construcció. Per regla general, per a portes de policarbonat, el marc està fabricat amb perfil d’acer d’alta tecnologia. Les portes són més lleugeres que els seus homòlegs de fusta i metall, fàcils d’utilitzar i mantenir. A les avantatges òbvies es pot afegir el cost assequible dels productes.