Как са подредени портите (20 снимки)

Правоъгълен метален лист, подбран според размера на гаражната врата, може да се движи по релсите и да отваря (хоризонтално положение) или да затваря (вертикално) входа на гаража. Основните конструктивни елементи на въртящата се порта: самото крило на вратата и рамката, направени от профилни тръби, греди и др. Спомагателни елементи: ролки, лостове, релси, компенсиращи пружини. В затворено положение те са опънати, в открито - отслабват.

Могат да се направят люлеещи се порти сами. Изчислете правилното количество материали, необходими за това. Калкулаторът на разходите взема предвид два основни параметъра: височината на отвора и неговата ширина.

Видове порти

Има няколко вида конструкции на портата, които могат да бъдат инсталирани в гаража:

• секционни врати;
• надземни люлеещи се порти;
• люлеещи се порти;
• плъзгащи се порти

Гаражните врати могат да бъдат направени със собствени ръце. При наличието на материал, инструмент и способността да се направи изчисляването на структурните единици, това е доста достъпно.

Секционните вертикални порти са изработени от метал, дърво или пластмаса. Това е популярен тип порта от секции, тя е проста за производство. Секциите на портата се почистват, когато се отварят в специално отделение над входа.

Повдигане на порти Отварянето им се придружава от повдигане с помощта на специален лостов механизъм. Цялото крило на вратата се издига. Този дизайн не е подходящ за малък гараж: няма достатъчно място, където да повдигнете тялото на крилото.

Плъзгащи се или плъзгащи се порти, тези порти са лесни за изработка, те не заемат много място, можете да отворите на ръка или с помощта на автоматично задвижване.

Люлеещи се порти - това е класическа версия на портата. Закачени като шарнирни врати. По правило такива порти се отварят навън, мястото вътре в гаража не е заето.

Плъзгащите се люлеещи порти имат свойствата на повдигащи и люлеещи се модели. Такива порти са силни и надеждни, ще бъде трудно за неканените гости да влязат в гаража.

Има два вида конструкция на надвратни люлеещи се порти:

• На пантите. Крилото на вратата се движи по релсите, връщането в отворено положение се осъществява чрез пружини, които трябва да бъдат добре регулирани.
• На противотежестите. Към крилото е прикрепен кабел. От другата страна на кабела е повдигащ механизъм. Този дизайн се използва най-често за тежки порти.

Портите могат да се отварят ръчно или автоматично, както и дистанционно, с помощта на дистанционното управление. Портата може да бъде изолирана с обикновена пенополистирол.

Предимства на дизайна

Дизайнът на повдигане и люлеене има няколко значителни предимства в сравнение с традиционните гаражни врати:

• Основната част на портата (крилото) може да бъде направена от плътен метален лист и фурнирована с всеки подходящ материал. Допълнителна защита срещу проникване ще бъде целостта, безпроблемността на метала.
• Следвайки точно инструкциите за монтаж, ще получите надежден дизайн, който не се страхува от корозия, издръжлив, компактен, лесен за използване и не изисква допълнителни грижи.
• Повдигането на портите може да се извърши ръчно или автоматично.
• Security. Дизайнът на портата надеждно фиксира крилото на крилото и го предпазва от падане.

Има и недостатъци на люлеещата се врата:

• Формата на отвора. Тя трябва да бъде правоъгълна. В противен случай качествена инсталация няма да работи.
• Възможно е да има празнини между рамката и щита. Ако гаражът се отоплява, ще загреете въздуха.
• Целият панел на крилото на вратата е не само добродетел, но и неудобство. Цялото платно ще трябва да бъде поправено, ако е необходимо, а не отделни секции.

С отворените порти те леко намаляват височината на отвора.

Монтаж на шарнирни врати

Въртяща се врата е крила, която се издига нагоре с помощта на специален ролков механизъм и е разположена отгоре успоредно на пода. Обикновено тези порти се подготвят, те могат да бъдат инсталирани независимо.

Въртящите се порти на сам си направете сами можете да инсталирате. Това ще изисква:

• крило на вратата;
• ъгъл 40х40 и 35х35 с дебелина 4 мм;
• стоманени щифтове;
• електрическо задвижване;
• канал и стоманена пръчка;
• пружина с диаметър 30 ​​мм;
• дървени блокове или профилна тръба за кутията и за тавана.

Листът може да бъде направен от дъски, тапицирани в калай. Изолирайте с пяна, лицето на портата е завършено с пластмасови или дървени панели. Преди да направите декор, преценете условията. Ако гаражът е разположен на отдалечена, неохраняема територия, е по-добре да направите покритието антивандално.

За да инсталирате портата ще ви трябва:

• заваръчна машина;
• електрическа бормашина и мелница;
• комплект свредла, чук;
• гаечни ключове, отвертка, ниво на конструкция.

Преди да започнете работа, определете подробно дизайна на портата, както и направете измервания на необходимите размери и ги приложете към чертежа.

На чертежа посочете размерите: височина и ширина, местоположението на всички необходими елементи и части.

След предварителния етап можете да продължите директно към производството на портата.

От подготвените пръти или профилна тръба монтирайте кутията. За неговото закрепване се използват железни плочи или квадратчета. Поставете кутията в отвора и закрепете например, като използвате щифтове.

Сглобете крилото. Първо се прави рамката. Ако е изработен от метал, е необходимо заваряване. Ако гофрираната дъска се вземе за основен материал, тя се прикрепя към рамката с помощта на самонарезни винтове.

Ако крилото е изработено от дърво, покрийте го с избрания материал, след това придайте на предната част желания декор, като използвате пластмасови панели и т.н.

Сглобете въртящия механизъм. В него скобата ще се превърне в опора за пролетта. Пружината и скобата могат да се свържат с помощта на регулиращата пружина.

Монтажът на панти е направен от ъгъл с отвор с диаметър 9 мм. Ъгълът е фиксиран чрез заваряване.

За направата на направляващи релси се вземат два ъгъла. Рафтовете им са заварени така, че разстоянието между горните части да е 50 мм.

Извършва се монтаж на направляващи профили. Крилото на вратата се вкарва в направляващите профили. Свържете се с лостове и пружини, които задвижват мрежата. При монтажа обърнете внимание на строгия паралелизъм на водачите. Косото няма да позволи на крилото да се вдигне нормално, то ще се задържи. Закрепването на крилото в определено положение се извършва чрез специална пружина. Напрежението му се регулира с гайка.

Монтаж на порти върху противотежести

В портата за повдигане горната част на крилото върви нагоре и заема хоризонтално положение. Механизмът, който задвижва портата, се състои от панти и лостове.

Люлеещите се гаражни врати се отварят с безшумна система на лоста. Не се изискват ролки или водачи, за да ги отворите. Този тип порта е лесно да се направи със собствените си ръце. Дизайнът включва три основни елемента: кутия, повдигаща се крила и механизъм, който я задвижва.

Цялата система е монтирана върху кутия, инсталирана на вратата. Водачите и пружините са отговорни за преместването на портата (те служат като противотежест).

За обшивка на вратите е по-добре да вземете поцинкована стомана. Неговият експлоатационен живот е няколко пъти по-дълъг от голата стомана.

Подготвителната работа в отвора започва с монтажа на рамката в отвора. Тя може да бъде направена от пръти или профилна тръба. След като се уверите, че и четирите части на рамката са правилно разположени, без изкривяване, прикрепете я с котви към стените. Всички пукнатини между рамката и стените трябва да бъдат разпенени.

Възможно е оборудването на системата за повдигане на вратата с електрическо задвижване с дистанционно управление. Автоматичните порти ще струват повече.

Неща, които трябва да имате предвид, когато сами инсталирате врата

Когато сами инсталирате шарнирна врата, помислете за някои важни подробности.

• Водачите, монтирани на тавана, трябва да са строго хоризонтални. Тогава портата ще се отвори без задръстване.
• Компенсационните пружини могат да бъдат опънати с различна якост. За това се използва специално устройство за регулиране.
• Ограниченията за безопасност трябва да се поставят върху рамката. В случай на неочаквана повреда, крилото няма да падне внезапно върху колата.
• Допълнителна здравина на рамката ще бъде дадена чрез проникването й в бетонната замазка с 2-3 см. Общото тегло на крилото не трябва да бъде повече от 100 кг. Това е оптималното тегло за дълга и надеждна работа на вратата.

Цена на надземните люлеещи се порти

Цената на конструкцията зависи от материала, от който се изработва крилото на портата, размера, вида на повдигащия механизъм, както и вида на автоматиката, ако се използва за отваряне на портата.

Не гонете евтиността. Аварийните плащат два пъти, тази поговорка ще бъде само начинът тук. Един евтин механизъм може да бъде краткотраен и бързо да се провали.

Когато сами изчислявате размерите на портите, вземете тяхната ширина с разстояние 0,5 м от всяка страна. При ширина на превозното средство от два метра ширината на вратата трябва да бъде най-малко три. Височината на вратата също се изчислява с марж. Средният показател на този параметър е 2-2,5 метра.

Внимателно подхождайте към въпроса за инсталирането на собствени гаражни врати със собствени ръце, така че те да работят дълго и надеждно, да не отстъпват по функционалните си характеристики на фабрично направените конструкции.