Ремонтираме чекмеджета със собствените си ръце

В съвременния пазар на мебелни предложения можете да намерите много видове и дизайнерски чекмеджета. Но сега не се интересуваме от външния им вид. Независимо от качеството на водачите и независимо от качеството на монтажа, има много случаи, когато с времето започват да възникват проблеми. Най-често това се случва.

1. при претоварване
2. неправилна инсталация на водачи
3. превишаване на ефективния живот
4. деформация на отделни части по време на работа

Горните проблеми са свързани с работата на механиката, която се използва в съвременните мебели за разширяване на чекмеджетата. Със самата кутия, дизайнът - по-малко проблеми. Нека се спрем първо на тях.

Проблеми с дизайна на чекмеджета

Най-често срещаният проблем е дъното на чекмеджето. Има два вида закрепване на дъното на кутията. Спокойно може да се каже, че 90 процента от производителите опростяват производството и правят положено дъно, което е прикрепено от дъното към кутията. Прикрепя се по периметъра към страничните стени. Това значително опростява технологията, дъното се превръща в друга носеща част, която също поема ролята на частта, която формира геометрията на кутията на кутията. Какво да направите, ако има проблеми с този тип закрепване на дъното.

Най-често причината е недостатъчно силни и обмислени крепежни елементи. Дъното е закрепено с карамфили отпред и отзад, а отстрани се държат водачи. В началото подобна схема работи доста добре, но с течение на времето ноктите се разхлабват, а долната част напуска, дори ако кутията не е претоварена. Изходът е да се замени.

Нокти - забравете го веднага. Днес ги използват само мързеливите и честно казано. За ремонти е най-просто и ефективно да използвате мебелни скоби. Телбод за мебели е много евтин, скобите са още по-евтини. Ако кутията ви не е заредена „Не мога да се справя сама“, 8 мм скоби ще са достатъчни. По-лесно работят без навик, по-малко се деформират и навлизат на достатъчна дълбочина. Но ако сте готови да тренирате предварително и да фиксирате дъното по-уверено, вземете скоби с дължина 10 мм. Можете да използвате червено-гореща никелирана - те са още по-здрави и не ръждясват. След - процедурата е проста. Изваждаме старите крепежни елементи и „стреляме“ със скоби дъното около периметъра. Под водачите също. Не е трудно да ги премахнете - те са закрепени с три винта от всяка страна. В този случай не трябва да нарушавате геометрията на кутията, затова пробийте страните последователно.

Можете да използвате винтове, ако имате проблеми с получаването на телбод и телбод. Ще ви трябва винтове с диаметър 3,5 мм. Има два общоприети стандарта за дължината на мебелните винтове с този диаметър - 15 и 30 мм. По принцип е достатъчно 15. Въпреки това може да се окаже, че кутията е направена от нискокачествено ПДЧ, което е поресто отвътре, така че е по-добре да използвате 30 мм винтове.

И двата горепосочени метода са подходящи и за подмяна на дъното на кутията - ще трябва да изрежете материала с правилния размер и да го фиксирате върху кутията на кутията.

Вторият тип закрепване на дъното е вдлъбнатото дъно. Най-често това е тънък шперплат, който е залепен към процепите по стените на кутията. Такова дъно много рядко създава проблеми, в повечето случаи те са причинени от неговото унищожаване. Ако се използва ламинирано ПДЧ, човек може да срещне ситуация, при която поради пластичността залепените зони просто се разпадат от каналите. Тази "болест" може да се лекува няколко пъти чрез вторично намазване на канала и залепване на дъното, но все пак е по-добре веднага да го смените. Това не е лесна процедура, но с някои умения може да се направи.

• кутията трябва да бъде разглобена;
• за почистване на каналите, без да се нарушава тяхната форма и дебелина;
• поръчайте или изрежете нова долна част с желания размер;
• сглобете кутията, като залепите ново дъно;
• дайте време, за да може лепилото да изсъхне добре. Не зареждайте кутията.

Ако кутията е сглобена с помощта на самонарезни винтове или потвърждения, това може да стане лесно. Ако обаче са използвани шиповидни фуги, по-добре е да се обърнете към специалисти за разглобяване, ако не сте силни в дърводелството. Същите действия се извършват, когато трябва да подмените дъното на шперплат. Ако е напукан, повреден, деформиран или загуби външния си вид.

Проблеми с хардуера на чекмеджето

В механиката на удължаване на чекмеджето днес се използват няколко вида водачи. Тук разглеждаме две. Преходни типове също съществуват, но те се използват от единици. Или като експеримент, или за подобряване на функционалността без промяна на основната структура. Няма да разглеждаме такива видове фитинги.

Ролкови водачи и техните "удобни" братя - метабокси

Предимството е простота, ниска цена, лекота на монтаж, дизайнът е такъв, че кутията се затваря под собственото си тегло - последните няколко сантиметра затваряне - надолу. Поради това подобни ръководства са много разпространени. Снимката на метабокса ясно показва коя част от ръководството е предназначена за какво. Единият е прикрепен към стената на мебелите (малки части на снимката, лагер), вторият - към дизайна на чекмеджето. В случай на метабокс - втората част от комплекта оформя цялата странична стена на кутията. Кутия с монтирани ролкови водачи изглежда така

Основният недостатък на този вид ръководство обаче е непълното разширение. Чекмеджето може безопасно да се извади на приблизително 75% от дълбочината. Нека да видим какви проблеми могат да възникнат най-често при такива ръководства. Естествено, ще приемем, че в „прясно купените“ мебели всичко беше нормално.

Неправилна инсталация

Този проблем обикновено се диагностицира непосредствено преди покупката. Кутия с ролков водач, правилно инсталиран в техническите хлабини, се движи плавно, има доста малък хоризонтален просвет. Проверява се просто - практически затворена кутия трябва да се опита да се „разклати“ наляво и надясно от дръжката. Ако ядат повече от три до пет милиметра, инсталацията е неправилна. Това може да бъде причинено от грешки в размерите на частите по време на проектирането, или може да бъде технологична грешка на самия водач. Не е тайна, че на съвременния пазар на мебели има море от малки фирми, които спестяват буквално от всичко. А евтините водачи на съмнителни производители често „се разхождат“ през дебелината на пролуката.

С течение на времето такъв проблем може да възникне поради структурна деформация. Силно натоварена кутия за мебели се деформира, ако е направена от плоча с недостатъчна дебелина. Отново - производителят запази и използва материала, без да мисли за границата на безопасност.

Трудно е да се справим с проблемите, причинени от промяна в техническия просвет. Тук вече трябва да се намесите в дизайна, за да направите това в 90% от случаите е възможно и не много трудно, но това е друга доста обемна тема.

Ако кутията не се затваря самостоятелно при плъзгане под собствената си тежест, това е неправилна инсталация на носещата част на водача. Най-често той не е инсталиран хоризонтално. Не е нужно да докосвате предната част при такъв ремонт - не искаме да се занимаваме с появата на фронтоните на кутиите. Изключваме крепежните елементи - в допълнение към една точка близо до самия преден валяк, подравнете, завинтете на място. Това се прави с частта от водача, която е разположена на мебелната стена.

Излишният товар

Този проблем не е толкова рядък, колкото изглежда. Причините могат да бъдат или банални, като „производителят спести“, или „добре, те направиха много неща“, или нестандартни - децата просто обичат да се качват на дръжките на сандъците като стълби или да ги използват като опора, за да се изкачат по-високо. И тъй като последното, което се спестява сега, са дръжките, водачът страда.

Проблемът може да бъде решен по два начина.Основният знак - предното колело на носещата част на водача, този, който се „усуква“ върху мебелната стена - равнината престава да бъде вертикална, металът се деформира в зоната на закрепване и колелото започва да се придържа към втория водач. Можете да върнете колелото в първоначалното си положение. Не си струва да удряте чука, ролката може просто да се раздели, но с помощта на менгеме, задържайки ръкава, можете да дадете първоначалното положение на частта.

Въпреки това, по-често този проблем се причинява от производителя. Има два основни приложими стандарта за дебелина на метала за такива водачи - 0,5 и 1 мм. Производителят може просто да спести. Подмяната на водачите с по-дебели не е проблем - всички места на крепежни елементи съвпадат. Просто премахнете старите и ги заменете с нови.

Същите "болести" и по-големите братя на ролерия водач - метабокси. Ако ви се струва, че и това няма да помогне, заменете ролковите водачи с телескопични. Това е доста лесно да се направи. По-долу ще говорим за ролкови водачи.

 Превишаване на ефективния живот

Тук нищо не може да се направи. Пластмасовите ролки, с течение на времето те просто се износват. Има обратна реакция, кутиите не са толкова уверено отворени. Има само един изход - да се замени. Можете, разбира се, да използвате силиконови греси за известно време, но това няма да реши проблема.

Деформация на отделни части

Това може да се случи, ако слайдовете са инсталирани небрежно. Например няма достатъчно места за монтаж върху носещата част на мебелната стена. Тогава водачът се огъва, връзките се разхлабват, той се проследява почти веднага. За да не срещнете такъв проблем напротив, помолете продавача да извади кутията и да се увери, че водачите са прикрепени във всички точки, предвидени от дизайна.

Същият проблем може да възникне при превишаване на товара. В този случай липсата на правилно твърдо закрепване само ще влоши развитието на ситуацията. Лесно е да се „излекувате“ - до детайлите, най-често е достатъчно да върнете оригиналната форма и да я оправите правилно.

Топни водачи

Вторият вид водачи са сферични. Или типът „телескоп“. А по-големите им братя са тандембоксите. Те са по-скъпи, но лишени от всички заболявания на ролки. Поради това те често се използват от тези производители, за които качеството е по-скъпо от спестяванията. Те изглеждат така

 

Водачът на топката може да издържи многократно масата. В ролка - два основи - ролки върху носещата част и част от кутията. В топка - цял блок (в средата), върху който са разположени малки топки според принципа на подвижен лагер. Плюс това, дебелината на метала, от който са направени частите на водача, е много по-висока. Трите най-забележими предимства - такива водачи са почти невъзможни да се поставят неправилно, те ви позволяват да избутате кутията до пълната дълбочина и дават възможност за здраво фиксиране на кутията в затворено състояние. В допълнение, топкови водачи могат да бъдат инсталирани на всяка височина по дизайн.