منزل مع مرآب - ذات الصلة وعملية ومريحة

من الصعب تخيل إيقاع الحياة الحديثة بدون سيارات شخصية. لذلك ، فإن معظم مالكي المنازل الخاصة يعلقون كراجًا على مسكن حالي أو يخططون لموقع غرفة سيارة في مرحلة المشروع. إذا كنت أحد مالكي الأسر الخاصة في المستقبل وتفكر في إيجابيات وسلبيات تحديد موقع المرآب كمبنى منفصل ، بالاشتراك مع الغرفة الرئيسية أو داخل المنزل ، فهذا المنشور مناسب لك. في مرحلة التخطيط لبناء منزل خاص ، من المهم أن تزن كل مزايا وعيوب موقع المرآب فيما يتعلق بالهيكل الرئيسي. بعد كل شيء ، قد لا تكون هناك فرصة ثانية أو تحقيقها سيؤدي إلى خسائر مالية كبيرة.

بطبيعة الحال ، يعتقد كل مالك سيارة (ربما ليست واحدة) أنه يعرف كيفية تنظيم غرفة لسيارته بشكل أفضل ، ولكن هناك دائمًا أسئلة حول الميزانية وراحة الاستخدام اللاحق والوقت والجهد المبذول في المشروع. دعنا نحاول فهم إيجابيات وسلبيات الخيارات الممكنة لتنظيم غرفة سيارة في منزل خاص.

يحدث غالبًا أن ملكية المنازل قد تم بناؤها بالفعل وحتى استقر أصحابها ، وعندها فقط يتم اتخاذ قرار لبناء مرآب لتصليح السيارات. في هذه الحالة ، من المنطقي أن يتم تحديد موقع مبنى السيارة بشكل منفصل (رهناً بتوفر قطعة أرض مجانية في الفناء الخاص).

من وجهة نظر الأمان ، يعتبر هذا الخيار هو الأكثر قبولًا ، ولكن للأسف ، يوجد العديد من السلبيات أكثر من الصفات الإيجابية:

• بناء منفصل يتطلب تكاليف أكثر بكثير لمواد البناء وأعمال البناء ؛
• تكاليف الوقت مرتفعة أيضا ؛
• يشغل المرآب المستقل جزءًا من الفناء أو الحديقة ؛
• سوف تحتاج إلى نقل جميع الاتصالات ، بما في ذلك التدفئة ، خارج المنزل ، الأمر الذي يترجم مرة أخرى إلى استثمارات مالية ومؤقتة ؛
• إذا لم يكن المرآب متصلاً بأي حال من الأحوال بالمنزل ، فسيكون الوصول إلى السيارة في حالة الطقس السيئ مرتبطاً بالإزعاج والانزعاج. يمكن تجنب هذه المشكلات جزئيًا إذا قمت بتجهيز مظلة أو حتى انتقال زجاجي من المنزل إلى المرآب. إذا كان لغرفة السيارة والمبنى الرئيسي جدار مشترك واحد ، فستتم إزالة هذه المشكلة بمجرد تثبيت الباب (ولكن يجب مراعاة هذا الجانب في مرحلة التصميم والبناء ، وإلا ستكون هناك تكاليف إضافية لترتيب الوصول إلى المرآب من مقر القصر).

في بعض الأحيان يكون المرآب ، الذي تم بناؤه بشكل منفصل عن المبنى الرئيسي ، علية أو علية مجهزة. هذا مكان مناسب بشكل لا يصدق لترتيب ورشة أو مكتب. بالنظر إلى أنه سيتم تجهيز المرآب بجميع النظم الهندسية اللازمة ، ستكون العلية مريحة بكل معنى الكلمة. هذه فرصة رائعة لشراء مكان للخصوصية دون إنفاق متر من الفناء أو الحديقة - لقد تم بناء المرآب بالفعل.

هذا هو خيار شائع ومريح إلى حد ما بكل معنى الكلمة لتحديد موقع غرفة لسيارة. من بين المزايا الواضحة لهذه المنظمة:

• الاستقلال عن الظروف الجوية (داخل المرآب الذي تحصل عليه من مقر المنزل) ؛
• بعض المدخرات على مواد البناء وأعمال البناء (جدار مشترك مع المنزل ، وأحيانًا ليس واحدًا) ؛
• النظم الهندسية المشتركة مع المبنى الرئيسي (توفير المواد والتركيب).

بالإضافة إلى المزايا المذكورة أعلاه ، فإن المرآب ذو العلية لديه ميزة إضافية واضحة - منطقة معيشة إضافية ذات أرضية صارمة.إذا كان المرآب يقع في الطابق الأول أو الأرضي من منزلك ، فبإمكانك إضافة مزايا كبيرة إلى الفناء وفوائد البناء - في الطابق الأول من المنزل - كان من الممكن بناء الطابق الأول على أي حال.

لذا ، فقد قررت موقع الجراج الخاص بك والآن يمكنك التفكير في ميزات تصميمه. بالنظر إلى أن معظم واجهة الجراج تشغلها بواباتها ، فإن اختيارهم هو على رأس قائمة الحلول اللازمة. يمكن اعتبار الهدف الرئيسي لباب المرآب حماية ضد سرقة السيارة. لكن نماذج البوابة الحديثة متنوعة جدًا في التصميم وطريقة التصنيع والمواد بحيث تكون قادرة تمامًا على تزيين ليس فقط المرآب ، ولكن المجموعة المعمارية بأكملها.

لقد ولت الأيام التي كانت فيها كراجات مواطنينا تتباهى فقط بنفس النوع من البوابات المتأرجحة ، التي كان اختلافها فقط في لون الطلاء. حاليًا ، يقدم مصنعو أبواب الجراج الأنواع التالية من النماذج ، ويختلفون في كيفية فتحها:

• تأرجح (bivalve) ؛
• الاقسام.
• لفة.
• التمحور والرفع ؛
• للطي.

من الواضح أن كل نوع من البوابة له إيجابيات وسلبيات. وكقاعدة عامة ، يسترشد أصحاب السيارات الذين يختارون نموذجًا لأبواب الجراج بمستوى الموثوقية والمتانة للآلية وقدراتهم المالية.

يعد هذا أحد أكثر خيارات الأبواب شيوعًا ، وتتمثل الميزة الرئيسية في بساطته وسهولة الوصول إليه. عادةً ما تكون هذه البوابات معدنية أو مصنوعة من الخشب مع ذراع التسوية المعدنية.

مزايا بوابات البديل:

• بساطة التصميم (يمكن صنع البوابات الحديدية بشكل مستقل ، مع وجود القليل من المهارة في التعامل مع مواد اللحام) ؛
• قوة.
• تكلفة معقولة
• سهولة التثبيت.

العيوب تشمل:

• المنتج ضخم جدا ، وزنه كبير. إذا لم تكن البوابة مزودة بمحرك كهربائي ، فإن فتحه سيكون مهمة صعبة جسديًا ؛
• الحاجة إلى مساحة حرة بالقرب من المرآب (3 أمتار على الأقل) ؛
• الحاجة إلى تنظيف الفضاء بالقرب من المرآب من الثلج ، بحيث توجد إمكانية فتح الأبواب دون عائق ؛
• الحاجة إلى تزييت آلية الحلقة وإضعافها المحتمل بمرور الوقت.

إذا تحدثنا عن تصميم هذه البوابات ، فعندئذ - هذا هو نظام الكتل الحديدية المملوءة برغوة البوليسترين. تصنع الكتل في شكل ألواح طولية ، والتي يمكن طيها أثناء الفتح. في الموقف المفتوح بالكامل للبوابة ، يتم طيها تحت سقف المرآب.

من المنطقي أن يتم تزويد هذه الآلية دائمًا بمحرك كهربائي يمكن تشغيله من جهاز التحكم عن بُعد. لأسباب تتعلق بالسلامة ، تم تجهيز نظام الأبواب المقطعية بأجهزة استشعار خاصة توقف حركة الباب إذا ظهرت عائق في طريق الألواح - أي شخص أو حيوان أو مجرد كائن.

مزايا نظم باب المرآب الاقسام:

• سهولة الفتح ، سواء من جهاز التحكم عن بعد واليدوي ؛
• ليست هناك حاجة لمساحة إضافية خارج المرآب ، وفي الداخل تشغل البوابات مساحة صغيرة وفقط في الجزء العلوي من المبنى ؛
• مجموعة متنوعة من لوحة الألوان ، وإمكانية تطبيق مجموعة واسعة من الطلاء من مواد مختلفة ؛
• تكلفة معقولة
• خصائص العزل عالية بما فيه الكفاية ، وكذلك القدرة على "الحفاظ" على الحرارة ؛
• مجموعة واسعة إلى حد ما من أحجام فتحات للبوابات.

من بين السلبيات الطفيفة ، يمكن تمييز واحد فقط ، ولكن مهم جدا ، وآلية محرك كهربائي. في هذه الحالة ، لن تتمكن من إخراج السيارة من المرآب حتى يتم إصلاح الانهيار.

الأبواب المقطعية هي خيار شائع إلى حد ما ، وليس فقط لمرائب المنازل الخاصة ، ولكن أيضًا للمرافق الصناعية ، وحتى غرف حظائر الطائرات.

إذا تحدثنا عن مبدأ تشغيل هذا النوع من البوابة ، فهو مشابه لتصميم مصاريع الأسطوانة التقليدية للنوافذ ، فقط المقياس يكون أكبر.وقع العديد من مواطنينا في حب هذه الياقات بسبب مظهرها الحديث وتكلفتها المعقولة. في المباني الصناعية لا يتم استخدام هذه البوابات ، ولكن بالنسبة للمرائب الصغيرة الخاصة ، فإن الآلية تعد خيارًا مناسبًا للغاية.

البوابات المصنوعة من لوحة واحدة من جميع المعادن مع إدراج البولي اختياري. تفتح بحركة بسيطة ، تتحرك بدقة على طول الخطوط في المستوى الأفقي الرأسي - عندما تحدث الحركة الرأسية موازية للجدران ، أفقياً - إلى السقف.

تم تجهيز هذه البوابات بآلية زنبركية ، يتم التأثير فيها من خلال البوابات جزئيًا في غرفة المرآب أو يمكن أن تبرز بشكل ملحوظ وراءها ، وتشكل واقيًا فوق منصة السيارة.

من بين المزايا الواضحة ما يلي:

• عدم الحاجة إلى مساحة إضافية أمام المرآب (لا يمكنك إزالة انسداد الثلوج) ؛
• سهولة التركيب
• انخفاض الوزن.
• القدرة على التحكم في البوابة يدويًا واستخدام جهاز التحكم عن بُعد ؛
• عملية هادئة جدا من الآليات.

من بين أوجه القصور ، هناك عيب واحد مهم للغاية - آلية الرفع.

ليس الأكثر شيوعا ، ولكن الطريقة الأصلية لفتح باب المرآب - فتح الاقسام. إنه يترك مجالًا للمناورات - يمكن فتح جزء فقط من البوابة. تتطلب هذه التصميمات بعض المساحة أمام المرآب (ولكن أقل بكثير من البوابات المتأرجحة).

بعد اتخاذ قرار بشأن تصميم المرآب ككل وبوابة خاصة به ، يمكنك التفكير في المواد التي سيتم استخدامها في تصنيعها. يعتمد جزء كبير من الخصائص التكنولوجية للبوابة على اختيار المواد ، من بينها القوة ليست الأخيرة. تعتمد وظائف ومظهر الأبواب أيضًا بشكل مباشر على المواد التي تم تصنيعها منها.

من بين المواد الأكثر شعبية لأبواب المرآب:

• شجرة
• المعادن،
• البولي.
• مزيج من المواد المختلفة في تصنيع أبواب المرآب.

لن تفقد المواد الطبيعية شعبيتها أبدًا ، خاصة بالنسبة للمنازل الريفية المصممة على طراز البلد أو الطراز العتيق.

أبواب المرآب مصنوعة من المعدن قوية ومتينة. لكنهم يحتاجون إلى مزيد من الصيانة (حماية التآكل ، والطلاء الدوري) وأصعب في التشغيل (أثقل من الخشب والبولي كربونات).

وقد وجدت المواد الحديثة وخفيفة الوزن التطبيق في العديد من مجالات البناء. وكقاعدة عامة ، بالنسبة لبوابات البولي كربونات ، فإن الإطار مصنوع من مقطع فولاذي عالي التقنية. البوابات أخف وزنا من نظرائهم الخشبية والمعدنية ، وسهلة الاستخدام والصيانة. إلى إيجابيات واضحة يمكنك إضافة تكلفة المنتجات بأسعار معقولة.