Σπίτι με γκαράζ - σχετικό, πρακτικό, βολικό

Ο ρυθμός της σύγχρονης ζωής είναι ήδη δύσκολο να φανταστεί κανείς χωρίς προσωπικά αυτοκίνητα. Ως εκ τούτου, οι περισσότεροι ιδιοκτήτες ιδιωτικών κατοικιών είτε επισυνάπτουν ένα γκαράζ σε μια υπάρχουσα κατοικία είτε σχεδιάζουν τη θέση ενός χώρου αυτοκινήτων στο στάδιο του έργου. Εάν είστε ένας από αυτούς τους μελλοντικούς ιδιοκτήτες ιδιωτικών νοικοκυριών και εξετάζετε τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα της τοποθέτησης του γκαράζ ως ξεχωριστού κτιρίου, σε συνδυασμό με την κύρια αίθουσα ή μέσα στο σπίτι, τότε αυτή η έκδοση είναι για σας. Στο στάδιο του σχεδιασμού της κατασκευής ενός ιδιωτικού σπιτιού, είναι σημαντικό να σταθμιστούν όλα τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα της θέσης του γκαράζ σε σχέση με την κύρια κατασκευή. Εξάλλου, μπορεί να μην υπάρχει μια δεύτερη ευκαιρία ή η υλοποίησή της θα έχει ως αποτέλεσμα σημαντικές οικονομικές απώλειες.

Φυσικά, κάθε ιδιοκτήτης ενός αυτοκινήτου (πιθανόν όχι ένας) πιστεύει ότι ξέρει πώς να οργανώσει καλύτερα ένα δωμάτιο για το όχημά του, αλλά υπάρχουν πάντα ερωτήσεις σχετικά με τον προϋπολογισμό, την ευκολία της μεταγενέστερης χρήσης, το χρόνο και την προσπάθεια που δαπανάται για το έργο. Ας προσπαθήσουμε να κατανοήσουμε τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα των πιθανών επιλογών για την οργάνωση ενός χώρου αυτοκινήτων σε ένα ιδιωτικό σπίτι.

Συχνά συμβαίνει ότι μια ιδιοκτησία κατοικίας είναι ήδη χτισμένη και ακόμη και οι ιδιοκτήτες εγκαταστάθηκαν, και μόνο τότε αποφασίζεται να οικοδομηθεί ένα γκαράζ. Στην περίπτωση αυτή, είναι λογικό το κτίριο για το αυτοκίνητο να βρίσκεται χωριστά (ανάλογα με τη διαθεσιμότητα ενός ελεύθερου οικόπεδο στην ιδιωτική αυλή).

Από την άποψη της ασφάλειας, αυτή η επιλογή είναι η πιο αποδεκτή, αλλά, δυστυχώς, έχει πολλά περισσότερα από τα θετικά χαρακτηριστικά:

• μια ξεχωριστή κατασκευή απαιτεί πολύ μεγαλύτερο κόστος για τα δομικά υλικά και τις κατασκευαστικές εργασίες.
• το κόστος χρόνου είναι επίσης υψηλό.
• ένα αυτοτελές γκαράζ καταλαμβάνει μέρος της αυλής ή του κήπου.
• όλες οι επικοινωνίες, συμπεριλαμβανομένης της θέρμανσης, θα πρέπει να μετακινούνται έξω από το σπίτι, γεγονός που μεταφράζεται και σε οικονομικές και προσωρινές επενδύσεις.
• εάν το γκαράζ δεν έχει καμία σχέση με το σπίτι, τότε σε κακές καιρικές συνθήκες η πρόσβαση στο αυτοκίνητο θα σχετίζεται με ταλαιπωρία και δυσφορία. Αυτά τα προβλήματα μπορεί να αποφευχθούν εν μέρει αν εξοπλίσετε ένα θόλο ή ακόμα και μια μετατόπιση από το σπίτι στο γκαράζ. Εάν το δωμάτιο του αυτοκινήτου και το κεντρικό κτίριο έχουν έναν κοινό τοίχο, τότε αυτό το πρόβλημα θα αφαιρεθεί με απλή εγκατάσταση της πόρτας (αλλά αυτό το θέμα πρέπει να ληφθεί υπόψη κατά το σχεδιασμό της κατασκευής, διαφορετικά θα υπάρξουν επιπλέον έξοδα για την πρόσβαση στο γκαράζ από τις εγκαταστάσεις του αρχοντικού).

Μερικές φορές ένα γκαράζ, χτισμένο ξεχωριστά από το κεντρικό κτίριο, διαθέτει σοφίτα ή εξοπλισμένη σοφίτα. Αυτό είναι ένα εξαιρετικά βολικό μέρος για την οργάνωση ενός συνεργείου ή γραφείου. Δεδομένου ότι το γκαράζ θα είναι εξοπλισμένο με όλα τα απαραίτητα συστήματα μηχανικής, η σοφίτα θα είναι άνετη από κάθε άποψη. Αυτή είναι μια εξαιρετική ευκαιρία να αγοράσετε ένα μέρος για την προστασία της ιδιωτικής ζωής, χωρίς να ξοδέψετε ένα μέτρο από την αυλή ή τον κήπο - το γκαράζ έχει ήδη κατασκευαστεί.

Αυτό είναι ένα αρκετά κοινό και βολικό σε κάθε νόημα επιλογή για τον εντοπισμό ενός δωματίου για ένα αυτοκίνητο. Μεταξύ των προφανών πλεονεκτημάτων μιας τέτοιας οργάνωσης είναι:

• ανεξαρτησία από τις καιρικές συνθήκες (μέσα στο γκαράζ που παίρνετε από τις εγκαταστάσεις του σπιτιού)?
• ορισμένες εξοικονομήσεις οικοδομικών υλικών και κατασκευαστικών έργων (κοινό τοίχο με το σπίτι, και μερικές φορές όχι μόνο ένα).
• κοινών μηχανικών συστημάτων με το κεντρικό κτίριο (εξοικονόμηση υλικών και εγκατάσταση).

Εκτός από τα παραπάνω πλεονεκτήματα, ένα γκαράζ με μια σοφίτα έχει ένα προφανές συν - ένα επιπλέον καθιστικό αυστηρά ένα πάτωμα.Εάν το γκαράζ βρίσκεται στο πρώτο ή στο ισόγειο του σπιτιού σας, τότε στα γενικά πλεονάσματα μπορείτε να προσθέσετε σημαντικές οικονομίες στο ναυπηγείο και τα οφέλη από την κατασκευή - ο πρώτος όροφος θα είχε ανεγερθεί σε κάθε περίπτωση.

Έτσι, έχετε αποφασίσει για τη θέση του γκαράζ σας και τώρα μπορείτε να σκεφτείτε τα χαρακτηριστικά του σχεδιασμού του. Δεδομένου ότι το μεγαλύτερο μέρος της πρόσοψης του γκαράζ καταλαμβάνεται από τις πύλες του, η επιλογή τους βρίσκεται στην κορυφή της λίστας των απαραίτητων λύσεων. Ο κύριος στόχος της πόρτας γκαράζ μπορεί να θεωρηθεί προστασία από την κλοπή του αυτοκινήτου. Αλλά μοντέρνα μοντέλα πύλης είναι τόσο διαφορετικά στο σχεδιασμό, τη μέθοδο κατασκευής και το υλικό που είναι αρκετά ικανά να γίνουν ένα στολίδι όχι μόνο του γκαράζ, αλλά ολόκληρου του αρχιτεκτονικού συνόλου.

Πέρασαν οι ημέρες που τα γκαράζ των συμπατριωτών μας μπορούσαν να καυχηθούν μόνο με τον ίδιο τύπο πύλης ταλάντευσης, η διαφορά της οποίας ήταν μόνο στο χρώμα του χρώματος. Επί του παρόντος, οι κατασκευαστές θυρών γκαράζ προσφέρουν τους ακόλουθους τύπους μοντέλων, που διαφέρουν ως προς τον τρόπο με τον οποίο ανοίγουν:

• ταλάντευση (δίθυρο);
• τομή.
• έλασης ·
• περιστροφή και ανύψωση.
• αναδίπλωση.

Προφανώς, κάθε είδος πύλης έχει τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματά της. Κατά κανόνα, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων, επιλέγοντας ένα μοντέλο πόρτας γκαράζ, καθοδηγούνται από το επίπεδο αξιοπιστίας και αντοχής του μηχανισμού και τις οικονομικές τους δυνατότητες.

Πρόκειται για μία από τις πιο δημοφιλείς επιλογές πόρτας, το κύριο πλεονέκτημα της οποίας είναι η απλότητα και η προσβασιμότητα. Τυπικά, αυτές οι πύλες είναι μέταλλο ή είναι κατασκευασμένες από ξύλο με μεταλλική επίστρωση.

Πλεονεκτήματα των πύλων ταλάντευσης:

• η απλότητα του σχεδιασμού (οι σιδερένιες πύλες μπορούν να κατασκευαστούν ανεξάρτητα, έχοντας λίγη δεξιότητα στην εργασία με υλικά συγκόλλησης).
• αντοχή;
• προσιτό κόστος ·
• εύκολη εγκατάσταση.

Τα μειονεκτήματα περιλαμβάνουν:

• το προϊόν είναι αρκετά μαζικό, το βάρος του είναι μεγάλο. Εάν η πύλη δεν είναι εξοπλισμένη με ηλεκτρική κίνηση, τότε το άνοιγμα θα είναι ένα δύσκολο έργο.
• η ανάγκη για ελεύθερο χώρο κοντά στο γκαράζ (τουλάχιστον 3m)?
• η ανάγκη να καθαριστεί ο χώρος κοντά στο γκαράζ από το χιόνι, έτσι ώστε να υπάρχει η δυνατότητα ανεμπόδιστου ανοίγματος των θυρών.
• την ανάγκη λίπανσης του μηχανισμού βρόχου και την ενδεχόμενη εξασθένησή του με την πάροδο του χρόνου.

Αν μιλάμε για τον σχεδιασμό αυτών των πύλων, τότε - αυτό είναι ένα σύστημα χαλύβδινων μπλοκ γεμισμένων με αφρό πολυστερίνης. Τα μπλοκ είναι κατασκευασμένα με διαμήκη πλαίσια, τα οποία μπορούν να διπλωθούν κατά το άνοιγμα. Στην πλήρως ανοιχτή θέση της πύλης, διπλώνουν κάτω από το ανώτατο όριο του γκαράζ.

Είναι λογικό ότι ένας τέτοιος μηχανισμός είναι πάντα εξοπλισμένος με μια ηλεκτρική μονάδα που μπορεί να ενεργοποιηθεί από το τηλεχειριστήριο. Για λόγους ασφαλείας, το σύστημα των τμηματικών θυρών είναι εφοδιασμένο με ειδικούς αισθητήρες που σταματούν την κίνηση της πόρτας, αν προκύψει εμπόδιο στο δρόμο των πάνελ - ένα άτομο, ένα ζώο ή κάποιο αντικείμενο.

Πλεονεκτήματα των τμηματικών συστημάτων πόρτας γκαράζ:

• εύκολο άνοιγμα, τόσο από το τηλεχειριστήριο όσο και από το χέρι.
• δεν υπάρχει ανάγκη για επιπλέον χώρο έξω από το γκαράζ, εσωτερικά οι πύλες καταλαμβάνουν λίγο χώρο και μόνο στο πάνω μέρος του κτιρίου.
• μια ποικιλία από παλέτα χρωμάτων, τη δυνατότητα εφαρμογής ενός ευρέος φάσματος επικαλύψεων διαφορετικών υφών?
• λογικό κόστος.
• επαρκείς ιδιότητες στεγάνωσης, καθώς και η δυνατότητα να διατηρείται η θερμότητα.
• αρκετά μεγάλη ποικιλία μεγεθών ανοίγματος για πύλες

Μεταξύ των δευτερευόντων μειονεκτημάτων, μπορεί να διακριθεί μόνο μία, αλλά πολύ σημαντική, κατανομή του ηλεκτρικού μηχανισμού κίνησης. Σε αυτή την περίπτωση, δεν θα μπορείτε να βγάλετε το αυτοκίνητο από το γκαράζ μέχρι να σταθεροποιηθεί η βλάβη.

Οι τοιχοποιίες είναι μια αρκετά δημοφιλής επιλογή, και όχι μόνο για τα γκαράζ ιδιωτικών κατοικιών, αλλά και για τις βιομηχανικές εγκαταστάσεις, ακόμη και τα δωμάτια hangar.

Αν μιλάμε για την αρχή της λειτουργίας αυτού του τύπου πύλης, είναι παρόμοιο με το σχεδιασμό των συμβατικών ρολών για παράθυρα, μόνο η κλίμακα είναι μεγαλύτερη.Πολλοί συμπατριώτες μας ερωτεύτηκαν με τέτοια περιλαίμια λόγω της σύγχρονης εμφάνισής τους και του προσιτού κόστους τους. Σε βιομηχανικά κτίρια δεν χρησιμοποιούνται πύλες, αλλά για μικρά ιδιωτικά συνεργεία, ο μηχανισμός είναι πολύ κατάλληλη επιλογή.

Πύλες κατασκευασμένες από ένα ενιαίο πάνελ από μέταλλο με πιθανά πολυανθρακικά ένθετα. Ανοίγουν με μια απλή κίνηση, κινούνται αυστηρά κατά μήκος των οδηγών στο κάθετο-οριζόντιο επίπεδο - όταν η κάθετη κίνηση συμβαίνει παράλληλα με τους τοίχους, οριζόντια - προς την οροφή.

Τέτοιες πύλες είναι εφοδιασμένες με μηχανισμό ελατηρίου, υπό την επίδραση της οποίας οι πύλες είναι εν μέρει στο χώρο του γκαράζ ή μπορούν να προεξέχουν σημαντικά πέραν αυτού, σχηματίζοντας ένα προστατευτικό κάλυμμα επάνω από την πλατφόρμα του αυτοκινήτου.

Μεταξύ των προφανών πλεονεκτημάτων περιλαμβάνονται:

• έλλειψη ανάγκης για πρόσθετο χώρο μπροστά από το γκαράζ (δεν μπορείτε να καθαρίσετε τα μπλοκαρίσματα του χιονιού).
• ευκολία εγκατάστασης.
• χαμηλό βάρος.
• τη δυνατότητα χειρισμού της πόρτας με το χέρι και με τη χρήση του τηλεχειριστηρίου.
• πολύ ήρεμη λειτουργία των μηχανισμών.

Μεταξύ των ελλείψεων, υπάρχει ένα και πολύ σημαντικό - αποτυχία του μηχανισμού ανύψωσης.

Δεν είναι το πιο κοινό, αλλά ο αρχικός τρόπος για να ανοίξετε την πόρτα γκαράζ - το άνοιγμα τομής. Παρέχει περιθώριο ελιγμών - μόνο ένα τμήμα της πύλης μπορεί να ανοίξει. Τέτοια σχέδια απαιτούν κάποιο χώρο μπροστά από το γκαράζ (αλλά πολύ λιγότερο από τις πύλες ταλάντευσης).

Έχοντας αποφασίσει για το σχεδιασμό του γκαράζ στο σύνολό του και ειδικότερα για την πύλη του, μπορείτε να σκεφτείτε το υλικό που θα χρησιμοποιηθεί στην κατασκευή του. Ένα σημαντικό μέρος των τεχνολογικών χαρακτηριστικών της πύλης θα εξαρτηθεί από την επιλογή του υλικού, μεταξύ των οποίων η δύναμη δεν είναι η τελευταία. Η λειτουργικότητα και η εμφάνιση των θυρών εξαρτώνται επίσης άμεσα από το υλικό από το οποίο κατασκευάζονται.

Μεταξύ των πιο δημοφιλών υλικών για τις πόρτες γκαράζ είναι:

• ένα δέντρο?
• μέταλλο
• πολυανθρακικό;
• συνδυασμός διαφορετικών υλικών στην κατασκευή και την παραγωγή θυρών γκαράζ.

Φυσικά υλικά δεν θα χάσουν ποτέ τη δημοτικότητα, ειδικά για τα εξοχικά σπίτια φτιαγμένα στο στυλ της χώρας ή στυλ ρετρό.

Οι πόρτες γκαράζ από μέταλλο είναι ισχυρές και ανθεκτικές. Αλλά απαιτούν περισσότερη συντήρηση (αντιδιαβρωτική προστασία, περιοδική βαφή) και πιο δύσκολο να λειτουργήσει (βαρύτερο από ξύλο και πολυανθρακικό).

Το σύγχρονο και ελαφρύ υλικό έχει βρεθεί σε πολλούς τομείς κατασκευής. Κατά κανόνα, για τις πολυανθρακικές πύλες, το πλαίσιο είναι κατασκευασμένο από υψηλής τεχνολογίας χαλύβδινο προφίλ. Οι πύλες είναι ελαφρύτερες από τις ξύλινες και μεταλλικές αντίστοιχες, εύκολες στη χρήση και συντήρηση. Στα προφανή πλεονεκτήματα μπορείτε να προσθέσετε το προσιτό κόστος των προϊόντων.